Поздравляю человека от всей души, что он смог избавиться от этой машины. Найти второго такого чудака, который еще и на вторичке это купит - большая удача.

"покупался за 1.9 миллиона, продал за 1,48" - т.е. при постоянно повышающихся ценах на авто автор потерял четверть стоимости просто так? шикарно, ничего не сказать. Где-то описались со смеху владельцы Toyota, Mercedes, Kia, BMW, Huyndai, Audi, Ford, Volkswagen и даже (да простит меня Вселенная, что я их в этот ряд включил) - Opel.

Почему GWM с их брендами почти не теряют в цене, Geely Monjaro не теряет в цене, а Чери Тигго 4 Про Макс Ультра Мега Слим Экстра Ориджинал с двумя симкартами - потерял так много? А не потому ли, что этот автомобиль не нужен людям, которые изучают чуть больше в машинах, чем маркетинговые материалы продавцов? Ах, если бы кто-то попытался людям об этом сказать, хотя бы вот в такой Ответ на пост «Разводы тогда и сейчас...» форме. Было бы здорово.

И вот посмотрел я на цены на свою тачанку от VAG и поймал себя на мысли, что спустя 4 года и 130к пробега она в цене не поменялась. И поживу-ка я еще с этим авто. Еще через пару лет, когда эти СуньБуйВыньПлюнь с миллионом опций, но у которых педаль акселератора каждый раз по-разному реагирует на одинаковую силу нажатия, откроют своим владельцам все свои прелести, моя еще и дороже станет.