А теперь смотрим по факту.
1. Я иду в автошколу, оплачиваю курс вождения, экзамен, обучение - сдаю - не факт что с первого раза, валят - сейчас думаю сильнее валят.
*В среднем курс обучения на категорию «B» в автошколе стоит от 30 000 до 60 000 рублей, а в крупных городах (например, в Москве) цена часто составляет около 49 000 – 60 000 рублей*
2. Получив заветное ВУ - я иду покупать автомобиль. Б/у рынок сейчас мёртв, там очень сложно найти конфетку. Мы берём автомобиль за наличные, самый бюджетный, с базовыми нуждами. Гранта хотя бы с кондюком - 1000000 рублей.

3. После мне нужно зарегистрировать автомобиль заплатив гос пошлину и ежегодный налог.
*Регистрация Лады Гранты с получением новых номеров и СТС обойдется в сумму от 4 500 до 5 025 рублей по госпошлинам, а ежегодный транспортный налог составит примерно от 600 до 2 500 рублей в год в зависимости от региона и мощности мотора*
4. Автомобиль не поставят на учёт без минимум ОСАГО, я бы хотел сразу КАСКО взять - но ОСАГО обязательное, а КАСКО по выбору. На гранту без опыта вождения грубо 15000р - КАСКО около 30-50 тысяч рублей.
А теперь вишенка на торте - я управляю средством повышенной опасности, допустим я умный и потратил ещё 5000 р на регистратор!

Я еду по главной соблюдая точно скоростной режим допустим 60км/ч и мне со второстепенной выезжает несколько "гомопитбайкеров" - я по ПДД пытаюсь избежать ДТП, но в силу того что им похеру - попадаю ну допустим в одного с пассажиром, всё таки на управлявшем был шлем - он живой, разматывает несовершеннолетнего пассажира (сам видел как на велосипеде у нас в Воронеже, парень упал лицом на бордюр, намертво упал, ударился и жмур, что говорить если даже медленно питбайк будет ехать 40-60, а тем более если лететь 60+)

ИТОГО СТАРТОВЫЙ КАПИТАЛ (чтобы сесть и поехать легально):
45 000 + 1 000 000 + 4 500 + 15 000 + 30 000 + 5 000 = 1 099 500 рублей (~1,1 млн руб.)

Если питбайкер жив, а пассажир разбил лицо о бордюр — это тяжкий вред здоровью.

По Гражданскому кодексу, вред возмещает владелец источника повышенной опасности (то есть ВЫ), даже если вы не виноваты в нарушении ПДД, но не доказали, что вред возник вследствие непреодолимой силы.

Суд взыщет с вас по ОСАГО только 500 000 руб. за вред здоровью (это лимит). Но реальные расходы:

Лечение, реабилитация, пластическая операция на лице;

Потеря кормильца (если парень умрет) или утрата трудоспособности (инвалидность).

Обычно суды назначают компенсацию морального вреда от 300 000 до 1 000 000 руб. сверх страховки. Если у вас КАСКО — оно не покрывает ответственность перед третьими лицами (это только за вашу машину).

Ваш личный "из кармана" при таком раскладе (если пассажир выжил, но стал инвалидом):

Адвокат: 50 000

Экспертизы: 30 000

Разница между иском суда (например, 800 тыс.) и выплатой ОСАГО (500 тыс.) = 300 000 руб.

Итого прямые потери на суды и доплаты за вред: ~380 000 руб.
Итоговая сумма убытков за первый год владения авто при таком раскладе:
≈ 1 550 000 рублей (один миллион пятьсот пятьдесят тысяч рублей).
И вот скоро выборы, уважаемые депутаты - не пора ли водителей защищать? Почему все риски берёт законопослушный водитель, а не ублюдки родители, не малолетние дебилы, не бородатые водители приоры с полной тонировкой у которого нет осаго??????