При этом совершенно не обязательно, чтобы ущерб превышал лимит ОСАГО в 400 тысяч рублей.

Я специально написал обращение в Администрацию Президента РФ с вопросом, почему человек покупает обязательную страховку, но всё равно может потом оказаться ответчиком в суде и доплачивать за ДТП из собственного кармана.

Администрация Президента запросила информацию в Центральном банке РФ и прислала мне официальный ответ.

В ответе прямо указано, что Единая методика расчёта стоимости ремонта применяется в рамках ОСАГО.

Но отношения между потерпевшим и самим виновником ДТП регулируются ещё и обычным гражданским законодательством.

И самое главное: со ссылкой на статью 1072 ГК РФ мне официально ответили, что если страхового возмещения недостаточно для полного возмещения вреда, виновник ДТП возмещает разницу между страховой выплатой и фактическим размером ущерба.

Также в ответе сослались на Постановление Конституционного Суда РФ № 6-П от 10.03.2017. Государство считает такую систему законной: ОСАГО не обязано во всех случаях полностью освобождать виновника от гражданской ответственности.
Вот этот момент, как мне кажется, знает далеко не каждый автомобилист.

Ты можешь иметь действующее ОСАГО, ущерб может быть намного меньше 400 тысяч рублей, страховая может выплатить потерпевшему деньги — и спустя какое-то время тебе всё равно может прийти иск с требованием доплатить разницу.

А дальше уже начинаются экспертизы, оценщики, стоимость запчастей, юристы, судебные расходы и необходимость доказывать, какой размер ущерба действительно обоснован.

Я считаю, что у автомобилиста должна быть возможность дополнительно купить нормальную добровольную страховку, которая полностью берет такой риск на себя.

Не просто увеличивает лимит ОСАГО, а работает примерно так:

«Если после ДТП потерпевший требует с меня дополнительную сумму — этим занимается моя страховая компания: проверяет ущерб, проводит экспертизу, ведёт переговоры, участвует в суде и в пределах выбранного мной лимита выплачивает обоснованную сумму».

Я готов за такую страховку дополнительно платить.

Потерпевший при этом ничего не теряет и по-прежнему имеет право получить полный доказанный ущерб. Просто спор должен идти с профессиональной страховой компанией, а не с обычным водителем, который после ДТП вынужден самостоятельно становиться экспертом по кузовному ремонту, ценам на запчасти и судебному процессу.

Официальный ответ Администрации Президента РФ прикладываю к посту полностью.

Автовладельцам рекомендую просто иметь это в виду: наличие ОСАГО не означает автоматически, что после ДТП ваша финансовая ответственность полностью закончилась выплатой страховой.

Мне интересно, сколько людей вообще знали о такой ситуации до того, как сами с ней столкнулись?