Пешком по всем улицам Питера. Часть 7. Восемь улиц в Центральном районе, парадных и не очень
Хуёвые окна. С этого началась моя прогулка в этот раз. Банный переулок (410 м) порадовал меня в самом начале прогулки.
Переулок Джамбула (400м) запомнился прикольный детским садиком. Вот прямо иллюстрация из книжки "Незнайка в Солнечном городе", там тоже всё такое демонстративно-инженерное было. Хотя, если присмотреться, весь этот торчащий футуризм - самые обычные трубы и канализационные колодцы.
Ну и памятник самому Джамбулу (Жамбылу) в уютном тенистом скверике. Скверик был бы еще более уютным, окажись в нём хоть одна скамеечка. А так - одна видимость и показуха. Вполне соответствующая творчеству казахского акына, воспевающего советскую властную верхушку. Этакий Шаман азиатского разлива.
Бородинская улица (390 м) оказалась малопримечатлеьной. Только у жёлтого дома с голубой облицовкой ненадолго зависла в раздумьях, а хотела бы я жить на верхнем этаже, и отдыхать вот на этом вот балкончике... и чем руководствовался архитектор, выбирая эту тускло-голубую плитку...
Гороховая!! Два километра до Адмиралтейства, которое симпатично блестит в солнечных лучах. Очень много едален: ресторанов, кафешек, баров, стрит-фудов, кофеен... Долго не могла понять, что же меня цепляет... Русской кухни нет, ёпта! мексиканская, корейская, итальянская, китайская, да какая угодно... Среди десятков заведений смогла найти только одну маленькую пирожковую. Не было вывески, что это наши, скрепные пирожки, но все ж знают))) Непатриотично, граждане. Что ж это мы ни туристов русскими блюдами не потчуем, ни сами не наслаждаемся...
И наблюдение два. Странное. Неожиданное для меня. Центр города. Дорогущие квартиры. Я проверила на авито, от 20 миллионов за однушки и в запределье. И при этом в этих исторических домах с барельефами, пилястарми и сандриками заметны явно бомжатские квартиры, заваленные хламом под самый потолок. Понятно... Или в советское время "национализировали" элитное жилье, или маргинализировавшиеся потомки тех, кто эти квартиры реально заслужил... но... неужели до сих пор никто не позарился на такую площадь-то?



Вот и Адмиралтейство. Красивое... тоже чье-то место работы. Пока мы на обычную работу ходим, кто-то вот сюда... В парке отдыхают на травке люди. Меня захлестывает воспоминаниями, как на выпускном целовалась с одноклассником здесь... много-много-много лет назад...



Это уже Адмиралтейский проезд (600м). Тут наблюдала особо милых девчуль, красиво вышагивающих в прекрасных платьях на каблуках. И настоящих джентельменов, которые осознавали, как нелегко в такой обувке летом по центру красиво вышагивать.
Это ворона. Она умная) И прикольная. Дождалась пока все люди пройдут. Достала из щели в ограждении горбушку, размочила в лужице и улетела обедать.
Черноморский (375), Азовский (55) и Керченский (55) переулки по сути - задворье Адмиралтейства. И выглядят соответствующе.
Зато здесь есть место для кормления кошек! (места для убирания какашек нет. Но и какашек, объективности ради, - тоже)
Отдохнула на скамеечке в уютном дворе школы. Кто-то ведь живёт здесь, прямо в самом туристическом центре, в школу вот ходит... Совсем другая жизнь, наверное. Люди не такие, как в спальных районах... И цели по жизни у них наверняка поинтереснее, чем просто пройтись по всем улицам Питера ножками от начала до конца. А у меня в копилочке восемь улиц и 4,3км (считаю только целиковые улицы без "подходов"). На память об этой прогулке - десятки фоточек, в том числе цветочков, птичек, забавных людей, архитектурных странностей и значимых только для меня мелочей.
Круиз по Москве-реке за 99 рублей: почему об этом почти никто не знает? Спойлер: теперь узнают больше
Если внимательно изучать различные тревел-блоги и сайты со скидками, то можно найти очень интересные варианты путешествий, экскурсий и прогулок за символическую плату или вовсе бесплатные. Я расскажу про самый дешевый круиз на теплоходе. Билет на него обошелся всего в 99 рублей! Ещё раз прописью: девяносто девять рублей 00 копеек.
Для ЛЛ (очень краткое содержание статьи)
За 99 рублей реально можно купить билет в круиз — часовую прогулку на теплоходе. В конце поста оставлю ссылки.
Для всех интересующихся подробный рассказ.
Откуда начинается самый дешевый круиз
Путешествие на теплоходе начинается не от Северного речного вокзала и не от Южного. Место для большинства москвичей и, тем более, гостей столицы не слишком известное. Это причал «Кленовый бульвар». Расположен он примерно в 15 минутах ходьбы от одноименной станции метро и музея-заповедника «Коломенское» в районе «Нагатинский затон».
Есть и другие точки отправления. Я рассказываю о своем личном опыте и конкретном примере.
Это точно круиз?
Конечно, ожидать, что за 99 рублей предложат размещение в каюте и повезут в другой город, будет очень наивно. По сути, это прогулка по Москве-реке на обычном двухпалубном теплоходе «Москва». Но в билете написано, что это утренний круиз. Я не буду спорить, а просто порадуюсь, что побывал в круизе.
В многодневных речных круизах я тоже был. В принципе, если не углубляться в дебри и не устраивать споры ради споров, то это действительно можно считать речным мини-круизом. Есть маршрут с промежуточными остановками, на борту можно поесть, попить и выпить, есть экскурсия. Так что давайте не будем спорить, путешествуем и наслаждаемся. Погнали!
Некоторые особенности круиза:
1. Перед проходом на причал нужно пройти транспортный досмотр.
2. На борт можно проносить алкогольные напитки, а безалкогольные и еду нельзя. Это прописано на сайте и в билете. У нас ничего не проверяли, но сам факт для меня удивительный. Возможно, когда-нибудь придется наливать чай в бутылку из-под коньяка, чтобы нелегально пить на борту.
3. Можно купить еду и напитки на борту, но ценники не самые гуманные.
4. Билеты нужно покупать онлайн. На причале вместо 99 рублей указана стоимость 1000 рублей.
5. В билете написано, что можно провезти с собой велосипед, можно организовать комбинированную прогулку по столице.
Несколько слов о теплоходе «Москва»
Теплоход «Москва» — самый распространенный тип прогулочных теплоходов, которые можно увидеть по всей России. Когда-то они все были одинаковыми, затем разошлись по разным хозяевам, которые могли вносить изменения. Теплоход «Москва-28» самый обычный. Внизу закрытая палуба с баром, сверху открытая.
На верхней палубе были только мы втроем. Так что получилась ВИП-прогулка. Вот еще вид нашего теплохода с «Парящего моста».
Для любителей читать путевые заметки немного расскажу о том, что можно увидеть на этом маршруте.
Москва с Москвы-реки: Кленовый бульвар — Новоспасский мост
Раньше от Нагатинского затона до Новоспасского моста смотреть было особо нечего. Там располагались промышленные зоны и лишь часть линии вдоль реки была застроена жилыми домами.
Жилые дома стали строить относительно недавно. Сначала были панельки стандартных серий, в последние годы развернулся строительный бум. Заводы обанкротились или выведены за пределы Москвы, освободившаяся земля застраивается жилыми домами, офисными зданиями. Пожалуй, я бы хотел в доме с видом на реку. Сейчас однушка в этом доме стоит 21 миллион рублей. Эх!
Я люблю речные прогулки за то, что открываются непривычные виды на места, в которых был много раз. За нами Нагатинский метромост.
Можно не только любоваться окрестностями, но и изучать речной трафик. Электросудно «Грачёвка» — одно из многих, курсирующих по Москве-реке.
Еще один мост — железнодорожный. Ласточка повезла пассажиров МЦК. Говорят, что если проплываешь под мостом в то время, когда по нему идет поезд, нужно загадывать желание.
Пример освоения бывших промзон. Видно, что строят здания, укрепляют и благоустраивают набережные. Через несколько лет будет очень престижный район.
Навстречу проходит работяга-буксир.
Прогулочный теплоход «Былина», стилизованный под «колёсник».
Образец комплексной застройки — ЖК «Зиларт». Все эти дома выросли за несколько последних лет на территории бывшего завода «Зил».
На реке ведутся какие-то работы. Наверное, чистят дно.
Здание Академии Водного транспорта Российского университета транспорта. Хорошее место для такого образовательного учреждения.
Обращаю внимание на множество плавучих причалов. В Москве развивается речной транспорт, всё больше появляется электроходов.
Москва-река петляет и изгибается, виды по сторонам постоянно меняются. По мере приближения к центру промышленная застройка и строящиеся кварталы сменяются обжитыми районами.
С реки можно увидеть и древние монастырские башни.
А вот уже чисто жилые и офисные здания.
Пожарные суда МЧС.
Впереди купола храмов Новоспасского монастыря и Новоспасский мост. Мы прибываем в промежуточную точку нашего маршрута.
Москва с Москвы-реки: Новоспасский мост — парк «Зарядье»
На нашем маршруте всего одна промежуточная остановка — причал «Новоспасский».
Причал расположен сразу за Новоспасским мостом. Там заходят несколько любителей речных прогулок.
Вид отсюда очень красивый. Здесь соединяются Москва-река и Водоотводный канал. На острове расположен Дом музыки.
Не забываем обращать внимание на речную жизнь.
Отсюда прогулка становится насыщеннее. Застройка более плотная и интересная, охватывающая несколько веков. А еще начинается экскурсия. Гид интересно рассказывает о том, что видно с борта теплохода. Узнаешь множество факто о городе.
Вот, например: высота скрипичного ключа на Доме музыки — 9 метров.
Это красивое здание называется Кригкомиссариат. Так в 18 веке называлось ведомство, отвечавшее за снабжение армии. Здесь служил бухгалтером Сергей Львович Пушкин — отец главного поэта России. В 1953 году тут был расстрелян Лаврентий Берия. Здание находится в распоряжении Минобороны России.
За Большим Краснохолмским мостом открывается вид на одну из сталинских высоток — Дом на Котельнической набережной.
Наш круиз подходит к концу. мы проходим мимо высотки и впадения Яузы в Москву-реку. Впереди открывается панорама центра Москвы.
Вот такой получился круиз за 99 рублей. Я остался очень доволен. Час с лишним на теплоходе по цене, чуть больше стоимости поездки на метро — это очень выгодный вариант.
Честно говоря, я очень удивлен, что было так мало желающих прокатиться за 99 рублей по Москве-реке. При заявленной вместимости теплохода 200 человек, на борту было не более 10 пассажиров. Конечно, можно говорить про будний день, про не самый популярный маршрут и про утренний рейс, хотя 10:50 — не такое уж раннее отправление.
Главный вопрос: почему так дешево?
Для компаний-операторов это побочный маршрут. Деньги они зарабатывают, катая туристов по центру города, а тут выполняют рейсы из затона к месту работы и обратно. Такие рейсы рекламируют не слишком активно, большинство туристов и жителей столицы о них даже не в курсе. Тем не менее, если есть рейсы, то было бы выгоднее продать побольше билетов. И наверняка среди москвичей и гостей столицы найдутся те, кто по центру уже накатался, и хочет увидеть что-то для себя новое.
Теперь делюсь ссылками. Если бы я дал одну ссылку на ту компанию, билет на теплоход которой я купил, это выглядело бы рекламой. Но, повторюсь, пост не рекламный, а информационный. Поэтому выкладываю подборку ссылок на разные варианты:
Надеюсь, что данная информация была интересной и полезной. Писал без нейросетей, фотографии мои.
Если интересно, у меня есть каналы в Дзене и телеграме, где я пишу о путешествиях и авиации. На Пикабу стараюсь переносить самые интересные посты, но не всегда успеваю это делать.
Всем спасибо за внимание, адекватные комментарии, подписки и поддержку!
«Охотник за головами»
Лично мне это кажется забавной историей, но у всех свои «ха-ха». Однако, самонадеянно отправим в
Светлое - 177
Это осенью ещё было. Тепло, но сыро, утро. У меня день начинается, когда я решу проснуться. Сварил кофе, сделал пару бутеров. Рецепт этих бутеров был однажды порождён ленью, как многое великое, но прижился в моем хозяйстве. Хлеб, сливочное масло и маринованный имбирь, количественно - по вкусу. С майонезом не то, с маслом – волшебно! Наслаждаюсь.
Мне пришло сообщение с почты, что доставлена посылка. Я купил по объявлению перья, чтобы тушью порисовать. Перья «со звёздочкой», мне нравятся такие. С утра суетился за окном дождик, а тут затих, думаю – нужно бежать. Накинул джинсовку, намотал шарф, сменил тапки на ботинки. Почта от меня 4 минуты. Если немного срезать мимо контейнерной площадки. Она у нас большая, для мусорок «домик построен», перед площадкой большой газон и там желающие граждане кормят голубей, галки, вороны. Честно, грешен, любил там недалеко постоять, покурить, наблюдать за воронами. Казалось бы, что интересного. Смотреть за птицей? Что они делают? Срут-орут-летают, но нет, это цельный социум, где возможны драмы и комедии. Стою, курю, наблюдаю птичий движ. Поодаль от этого срача валяется на газоне в пожухлой траве голова. Вроде женская. Голова пластиковая, типа манекен. Т.е. это законченное изделие, туловище не предусмотрено – шапки продавать. В моей органической голове проскользнула мысль, что нужно бы подобрать эту пластиковую, мало ли… Но за ней последовала мысль, мол НАХРЕНА? (не могу понять источник подобных замечаний, но иногда он полезен). Я парень с неуёмным воображением, тащу бывает в своё логово, всякое, не пригодилось, отношу обратно, но бывают реально занятные, случайные находки. Колеблясь и рассуждая о полезности сего предмета, я докурил и двинул на почту. Там получил посылку. Свёрток, я развернул, потом ещё, ещё, в итоге коробочка меньше спичечной и внутри перья. Парень на почте спросил, всё ли норм, я сказал, что да, а нет ли у них ненужного пакета? Он ещё раз осмотрел меня и мою посылку и предложил какой-то пакет. Я: «Нет, побольше, мне голову положить…». Попытался я сориентировать по габаритам. Он невозмутимо принёс другой, что раньше был упаковкой какой-то из посылок. Я поблагодарил. Как он меня понял, я хз, наверно опыт работы.
Да, сразу поторопился. Вдруг, кто-то присмотрит себе пластиковую голову домой, в сервант и я не успею. Однако, это сокровище в моё отсутствие никого не заинтересовало. Я как мог, аккуратно ступал по мокрому газону, подтянув свои домашние штаны в шотланочку, забрал голову и тут… увидел поодаль вторую!
«Одна голова хорошо, а две лучше!»
Кто я, чтобы перечить мудрости народа? Эта мысль показалась мне весёлой и правильной, я подобрал вторую, хотя ещё не до конца понимал нахрена мне первая, я шапками не торгую и не планирую. Да, изгвоздыкался в грязь, но принёс две пустые дамские головешки. Я их помыл, почистил и прочее.
По итогу. Одну, я вскрыл снизу, запихнул туда пакет с песком, для устойчивости, заклеил низ, покрасил в матовый чёрный. Она немного постояла на тумбе (нарядил на неё гоглы), а потом, я приспособил её для хранения наушников. Большие белые, смотрится норм, наушниками я пользуюсь не постоянно. Вторая пока просто лежит, думаю расписать под хохлому, но возможны варианты. Пока степень полезности пластиковых голов сомнительна, но у них всё ещё есть шанс.














































