Ответ на пост «Ford fairlane 1957»1
"не сцыте, поедем на кабрике" (Дж.Ф. Кеннеди)
0 просмотренных постов скрыто
Ответ Dimosha74 в «Какой еще вред наносят обочечники»2
Прочитал пост про обочечников. Офигел, потребовалась неделя чтобы выфигеть обратно и разгадать этот фокус.
Коротко про сюжет. Мужик два года подряд вылезал на обочину, включал аварийку и ехал со скоростью пробки, чтобы блокировать умников. То есть буквально. Чувак сам вставал на обочину и систематически нарушал ПДД.
И народ нажал ему четыреста семьдесят пять плюсов. Минусов шестнадцать штук. Вдумайтесь. Самый прикол тут даже не в мужике. Мужик сделал красиво. Это же не просто поддержка, это примерно 97% ЗА.
Обычно стоит кому-то заикнуться, что он сделал что-то не совсем по правилам, как из всех щелей вылезает секта Свидетелей Буквы Закона. Вы их точно встречали. Они всегда пытаются давить на мораль. Начинают стыдить, заводить пластинку про то, что нельзя выполнять только те правила, которые нравятся. Начни с себя, ты морально разлагаешь общество, закон один для всех.
И вот эти же самые фанаты кодексов смотрят на чувака, который два года клал на ПДД, и... ничего. В упор не видят нарушения. В глазах абсолютная темнота, в душе покой.
Знаете, почему так происходит.
Потому что они путают теплое с мягким. В самом законе никакой морали нет вообще. Там нет понятия добра, зла или справедливости. Там есть только сухая логика причин и следствий, сухой алгоритм. Мораль в эту систему приносим только мы сами, своим выбором и своими мозгами.
Но законники панически боятся брать на себя ответственность за этот выбор. Им проще объявлеть само слепое подчинение бумажке высшим моральным долгом.
И вот когда ситуация доходит до лютой дичи, вроде самообороны, темы с бродячими собаками или вот этих героев-(анти)обочечников, их искусственный моральный кодекс даёт сбой. Из законов мораль не выводится, а своей собственной головы нет.
В итоге они просто закрывают глаза и делают вид, что нарушения не было. Потому что признать очевидное для них смертельно. Признать, что человек на аварийках поступил правильно и по совести, означает согласиться с тем, что мораль стояла ВЫШЕ закона. А для них это крушение всей их понятной и уютной вселенной.
Вот и получается смешная картина. Да, за нарушение правил могут быть последствия. Но за поддержку тех, кто нарушает бредовые правила ответственности нет. Так что это вопрос не закона, а совести.
И эти принципиальные ребята тихонько жмут плюс, стыдливо забыв свою главную молитву про то, что закон нельзя уважать избирательно. Когда очень хочется поддержать своего, душная принципиальность мгновенно испаряется, а священный кодекс убирается в тумбочку до следующего поста.
Показать полностью
Ответ на пост «Кусь за бочок...»2
Всем, кто говорит, что мерс виноват. На самом деле - вот совсем не факт. В чем основная проблема ДТП с мотоциклом - всё решают сантиметры и миллисекунды.
Итак, что имеем:
1) За кадр до столкновения мерс находится всё ещё в своей полосе
2) Мотоцикл колесам находится в соседней, но явно вывесил часть мотоцикла в соседнюю.
Итого, у мерса в своей полосе нет обязанности уступать мотоциклу, мотоцикл едет в соседней.
У мотоцикла - несоблюдение безопасного интервала, раз он цепанул авто в соседней полосе. Итого, если мерс не успел покинуть свою полосу - он нихрена не виноват. По видео 100% сказать нельзя, но очень похоже на то.
UPD. Ок, да, дальше прочитал, что мерс признали виновным. Ну ок.
Показать полностью
1
Гонка за титул выходит на финишную прямую: финал Гран-При РДС в Москве
29–30 августа на Moscow Raceway пройдет ВТБ Финал Гран-При Российской Дрифт Серии. Сразу четыре пилота претендуют на главный титул RDS GP, так что цена каждой ошибки особенно высока.
Главная интрига — чемпионская гонка
Первые две строчки личного зачета занимают пилоты Fresh Racing — Томми Кайли и Сергей Кузнецов. Третьим идет Антон Козлов из Carville Racing: от лидера его отделяют 133 балла. При этом за победу в одном этапе можно заработать до 272 баллов, поэтому все трое подходят к финалу с реальными шансами на чемпионство.
Действующий двукратный чемпион RDS GP Аркадий Цареградцев находится на четвертой позиции. Для защиты титула ему понадобится практически идеальный финал и серьезная осечка соперников. Но именно Цареградцев уже доказал, что умеет выигрывать чемпионат после старта финального этапа с четвертого места.
Многое может решиться уже в квалификации. Если претенденты окажутся друг против друга в сетке ТОП-32, борьба за титул начнется гораздо раньше финального заезда.
Fresh Racing близка к командному титулу
В командном зачете Fresh Racing опережает «Systeme Electric Одержимые Моторспорт» на 453 балла. Шансы соперников выглядят небольшими, но в дрифте прогнозы легко меняются за один заезд.
За второе и третье места также продолжат бороться Takayama Forward Auto и Carville Racing.
Чемпион RDS Open на старте
Финальный этап станет шансом проявить себя не только для лидеров RDS GP. По уайлд-кард на старт выйдут Сергей Давидадзе, Владислав Ерофеев и Анатолий Щербак — действующий двукратный чемпион RDS Open.
А еще на Moscow Raceway снова выступят юниоры в рамках учебно-тренировочных сборов Aimol Junior. Среди них Тимофей Колобов, Степан Попов и Лука Мигаль.
За событиями можно следить на трибунах Moscow Raceway или в прямом эфире RDS TV. Квалификация доступна бесплатно после регистрации, парные заезды — по подписке.
Кто заберет чемпионский титул — решится в последние выходные лета.
Реклама. ООО «Русская Дрифт Серия», ИНН: 7724805877
Показать полностью
Не заметил...
Выбирая свободную полосу, всегда будь готов к внезапному выезду из стоячего ряда.
Сбавь ход, следи за выворотом колёс авто, а руку и ногу держи на тормозе.
p.s Как автомобилист, иной раз замечаю за собой, в спешке игнорирую последовательность действий при перестроении/повороте.
Объединяя поворот руля и поворотник в одно движение. Что в корне неправильно!
Показать полностью