0 просмотренных постов скрыто
Странные пассажиры…
К ошибочной точке А многие таксисты уже привыкли — это происходит, когда пассажир делает заказ по геолокации, а телефон его подводит и неправильно определяет место.
Но когда вы заказываете такси, то точку «Куда ехать Б» вы вбиваете руками!
Тогда какого хера вы просите таксиста проехать чуть дальше?
Сегодня было два подобных заказа, и в обоих случаях точкой Б стояла остановка общественного транспорта.
Но пассажиры просили проехать еще метров 200–300.( оба вышли там куда заказали )
То есть если я остановлюсь до точки А, не доехав те же 200–300 метров, то я пи****с.
А просить таксиста проехать лишние 200–300 метров — это норма?- или попытка наебать систему ? При этом за это расстояние никто не заплатил.
Не нужно мне рассказывать про других водителей, я говорю конкретно: вы оплатили поездку от точки А до точки Б и ни метром дальше.
(Если выйти раньше, то Яндекс пересчитает маршрут).То же самое касается вопросов: «А по пути, если будет магазин, можно будет остановиться?»
С чего вдруг? Если у вас в заказе указан только маршрут от точки А до точки Б, без остановок. Хотите остановки — добавляйте их в приложение сразу.
Показать полностью
1
Про изменение маршрута движения электричек с Московского вокзала
С 25 августа электрички с Московского вокзала перенесли на Ладожский вокзал и метро Рыбацкое, и именно в этот день я возвращался с дачи, ст. Поповка. Я охуел, еще на прошлой недели время от выхода с дачи до заноса тела в квартиру занимало ОДИН ЧАС, а вчера, я ехал домой ДВА С ПОЛОВИНОЙ ЧАСА. Платформа, которую построили в Рыбацком, больше напоминает остановочные пункты времен Николая Первого. Пиздовать с платформы до метро-метров 500, народу -как блох на бродячей собаке. Вылез на Ломоносовской, пересесть на наземный транспорт, в сторону м. Московская, и аж плакать захотелось- Володарский мост забит, Ивановская стоит наглухо, транспорта 20 минут ждал.
На какой хер нам эта Высоко-скоростная-охуенно дорогая- ж/д магистраль, и так поезда за 4-6 часов доезжают, билетов куча, даже в день выезда покупал много раз, хошь Сапсан, хошь Аврора, нет блядь, так нам скучно, нужно весь этот порядок (бабок с яблоками , с дачи) разворошить как муравейник.
Спасибо дорогое правительство и РЖД.
я кончил и охуел.
Про торопящихся
Недавно временно стал счастливым пешеходом и обладателем автобусных билетиков. Ребята, торопыги, поделитесь информацией, Вы куда все торопитесь? Зачем вставать за одну остановку (ехать ещё метров 500 условно) в едущем автотранспорте, тем самым поднимая заранее соседа, попутно толкая людей и создавая толкотню на ходу. Такое ощущение, что в туалет приспичило, другого сравнения не находится. Из той же серии люди в самолёте, которые ломятся к выходу сразу после посадки самолёта.
P.S. накидайте в комментариях, есть среди нас такие любители ?)
Дополню: автобус в этот момент не всегда перегружен)
Обновим Ярославский вокзал по всем стандартам Московского транспорта
Москва продолжает масштабную программу обновления ж/д вокзалов. Новый уровень пассажирского обслуживания уже реализовали на Ленинградском. Теперь высокие стандарты Московского транспорта будут внедрены и на Ярославском — главном вокзале страны по объему пригородных перевозок.
Сегодня только пригородными поездами здесь пользуются порядка 80 тыс. пассажиров в рабочий день. К 2035 году ожидаем, что этот показатель составит уже 106,4 тыс.
Наша задача — сделать сам вокзал важной частью ежедневной поездки. Что изменится для пассажиров:
🔹 В 2 раза больше пространства для ожидания, чтобы спокойно дождаться поезда, отдохнуть и воспользоваться современными сервисами.
🔹 В 2 раза быстрее пересадки на другие виды транспорта, в том числе +30% к пропускной способности при пересадке на метро. Меньше времени на переход между поездом и городом — проще ежедневный маршрут.
🔹 Комфортнее станет в любую погоду. Обновим порядка 10,7 тыс. кв. м навесов над пригородными платформами. Полностью новые появятся над платформами дальнего следования и пешеходным пространством между Ярославским и Ленинградским вокзалами.
🔹 Бережно отнесемся к транспортной истории Москвы. Ярославский — важнейший транспортный объект. В процессе работ мы сохраним узнаваемый архитектурный облик вокзала.
И все это — с расчетом на дальнейший рост одного из крупнейших транспортных узлов столицы. Сегодня хабом «Площадь трех вокзалов» пользуются порядка 350 тыс. пассажиров в сутки, к 2040 году — около 500 тыс.
Ярославский имеет особое значение и для транспортных связей Москвы с регионами России. Именно здесь находится «нулевой километр» Транссибирской магистрали — одной из главных транспортных артерий страны, которая связывает столицу с Дальним Востоком. Поэтому обновление Ярославского — это усиление роли Москвы как крупнейшего транспортного центра страны.
Показать полностью
Ответ SidSpirs в «Неадекватных таксистов нагнули. Снова»4
Очередное нытье нище#бродных пассов. Вам по цене маршрутки бы ездить. 15 лет назад минимальная стоимость закпза было 100 р. Сейчас- 86. А заказов с высокими ценами всего 20-30% из общего числа заказов. Остальное все шлак по цене бутылки пива. Я раньше 8 часов отработал и домой. А сейчас 6-7 часов только расходники отбиваю. А вы дурни представляете уровень безопасности когда водила 12-15 часов за рулем в городском режиме? Скулите вечно доооорого доооорого.... один ныл всю дорого что дорого, 350 р вместо обычных 200, а сам ехал с крутого ресторана, весь перстнях... по эконому. Нищета. Студики сядут в четвером за 120 р. Дешевле чем в маршрутке на человека. Так еще и от подъезда до подъезда.