23 мая 2026 года ВАВТ | Всероссийская академия внешней торговли, являющаяся ведущим учебным заведением в области подготовки специалистов для внешнеэкономической сферы, с размахом отметила свой 95‑летний юбилей. В течение почти века ВАВТ, интегрированная в структуру Министерства экономического развития Российской Федерации, зарекомендовала себя как ведущий центр подготовки экспертов в области международной торговли и предпринимательства.

Особое внимание заслуживает инновационный подход ВАВТ к изучению иностранных языков. Несмотря на то, что академия не является языковым вузом, она предлагает своим студентам уникальную возможность изучать два иностранных языка из десяти доступных, включая английский, китайский и арабский. Этот аспект позволяет выпускникам академии обладать конкурентоспособными языковыми навыками, необходимыми для успешной работы в глобальной экономике.

В рамках празднования юбилея ВАВТ совместно с Департаментом транспорта Москвы разработала эксклюзивный проект — транспортную карту "Тройка" ограниченного тиража, предназначенную для абитуриентов и преподавательского состава академии. Эта карта является не только практическим подарком, но и символом признания значимости вклада ВАВТ в развитие внешнеэкономической деятельности страны.

Мне, как одному из трёх коллекционеров, выпала редкая возможность лично пообщаться с Ольгой Соломатиной — директором по развитию ВАВТ. Эта встреча состоялась 9 июня 2026 года благодаря содействию Егора Предтеченского, и я хочу выразить ему огромную благодарность за неоценимую помощь в организации этого события. В ходе встречи я получил в подарок уникальный экземпляр карты, который теперь пополнит мою Странную коллекцию. Этот момент стал ярким подтверждением высокого уровня профессионализма и компетентности, которыми славится ВАВТ.

Кроме карты, я узнал и об истории академии. ВАВТ была основана в 1931 году для подготовки кадров во внешнеторговой сфере. В военные годы она не прекращала работу, адаптируя программы под нужды времени, а в 1990‑х оперативно включила в обучение международное право и механизмы ВТО. Сегодня академия развивает цифровые технологии, запускает совместные программы с зарубежными вузами и расширяет перечень изучаемых языков. Эти факты ещё раз подтвердили: за 95 лет ВАВТ не только сохранила статус ведущего вуза, но и успешно адаптировалась к вызовам времени.

Надеюсь было интересно!
С уважением,
SPIDER3220

В качестве исключения - минутка юмора.

https://vk.com/hard_sci_fi_ideas

"...один из таких деятелей настойчиво впиаривал нам изобретенную им технологию транспортировки нефти. К нам он ломился потому, что многостаночное Объединение занималось еще и модерированием так называемого "Энергетического диалога Россия-ЕС" ... По образованию он был чистый ВЭДовец, закончил профильную ВАВТ, проработал всю жизнь в системе торгпредств, а изобретательством почему-то занялся глубоко на пенсии. Понятно, что с его бэкграундом препятствий он не встречал нигде ...

Изобретение как таковое состояло в том, что нефть нужно было закачать в мягкий резервуар бубликообразной, тороидальной формы. Когда его ставили на ребро, под действием силы тяжести он сплющивался в форму... эээ... уорхолловского дивана, что ли - пельменя этакого. Когда же нефть начинали подогревать с одного конца этого пельменя, жидкость начинала постепенно циркулировать внутри него и бублик-пельмень, перекатываясь-переливаясь, медленно, но неукротимо полз вперед. По крайней мере, так было в теории. ...

Объем серийного бублика, по замыслу изобретателя, должен был составлять пятнадцать тысяч кубов. Для транспортировки новым способом привычного российской экономике количества нефти требовалось построить целиком новую промышленность, наркомом которой автор смутно ощущал себя.

Случайно проект попался на глаза одному из руководителей помянутого "Энергодиалога", немцу, представлявшему интересы европейской стороны. Картина десятков тысяч исполинских, налитых кипящей сернистой нефтью, бубликов с фитильками сзади, наползающих на тихие баварские и саксонские городки, так поразила его в самое сердце, что мужик сел, единым духом собственными руками накатал справку, по объему не уступавшую исходному документу и перечислявшую все законы и нормы, которые нарушала эта божья кара и добился того, чтоб справка была доведена до изобретателя под роспись.

Старый внешторговец воспринял вызов с восторгом. На таком уровне к нему не обращались со времен Карибского кризиса. Справка моментально превратилась в "Заключение эксперта Еврокомиссии по доработкам европейского законодательства, необходимым для реализации проекта" и легла в качестве приложения в повестку работы "Энергодиалога" с российской стороны. ...

Нас спасло развитие технологий. Внучатый племянник изобретателя оказался неплохим дезигнером-трехмерщиком и сделал для двоюродного деда [рекламный] ролик ... Вот прямо такой - с трассой через пол-России, Белоруссию и Польшу, садиками-домиками, машинками, пропускающими побулькивающую черную смерть и всей внутренней кухней адского пельменя.

Дед не был мошенником, он искренне верил в свою идею и просто считал, что критики не умеют правильно ее оценить и расставить акценты, поэтому надо не вступать в бои местного значения, прорываться выше - а там хорошее дело себя покажет. Тем не менее, передовые технологии лишили его осторожности и он продемонстрировал ролик на большом экране всем присутствовавшим с подробными комментариями. Такого напряженного внимания не удостаивался на моей памяти никто, тишина стояла мертвая. ...

На том все и кончилось. Немцы мотали нам нервы еще пол-года, требуя предотвратить появление аналогичных проектов в зародыше."

Оказывается, в свободное время Алиса зарабатывает на рекламе. Молодец, такими темпами точно не пропадёт. :)