Это лопатой. Это руками. Это километры.

Ну сам ты за смену сделаешь метров 25, больше сил не хватит.

Ну допустим ширина колеи 1520 мм + с каждой стороны еще метр. то есть тебе надо откдать щебня 2.5метра X 25 метров X 20 см =12.5 кубов щебня расковырять и перекидать за смену.

Или замена шпал. Если они деревянные. Они пропитаны креозотом. Воняют. И ты весь будешь вонять и дышать креозотом. Чтобы поменять шпалу, тебе нужно сбоку шпалы откопать, потом расшить её, вытащить костыли из шпалы, , потом расшевелить ее ломами и потом вы ее клещами тянете, вытягиваете из под рельсов. А она нифига не легкая.

Ну и так далее и тому подобное. Работа нелегкая. Все мужчины ходят с заветренными лицами, постоянно на солнце или под дождем. Мужчина в 30 лет -выглядит на 50 - это обычная история.

Мне кажется за такую работу должны платить на данный момент по 800 тыс - 1 млн в мес.

А там все наоборот - те, кто сидят в управлении дороги в офисах получают больше, а монтеры пути по 60 -90 тыс.

В общем, не стал я работать на жд.

Сейчас не работаю на ЖД (ничего не имею против, кто там работает), лицо не заветренное, пользуюсь кремами и уход для лица, парфюм, несмотря на то, что люблю поработать руками для себя (а не работают до мозолей размахивая костыльником).

поговорка для топик стартера: Больше всех в колхозе работала лошадь, но председателем она так и не стала

UPD: я зашел почитать, как вы живете после первого поста про ЖД.

автор - разруха, она не в клозетах, она в головах.

Как верно тут подметили - надо думать головой, чтобы не топить 24/7.

спланируйте свою жизнь так, чтобы каждое ваше действие было стратегически дальновидным.

тратить время и силы надо на то, что приведет к уменьшению трудозатрат и улучшению благосостояния.

вместо того, чтобы бесконечно колоть дрова - купите или сделайте печь длительного горения с высоким КПД, утеплите дом, поменяйте место жительства туда, где есть газ.

время, которое освободится - используйте с пользой.

вместо того, чтобы заставлять ребенка таскать и складывать дрова - потратьте его время на образование и расширение кругозора.

время которое у вас освободилось от пиления и колки дров - пойдите на курсы обучения, например сварщиком и за смену заработаете больше, чем стоят ваши готовые дрова

Будет мальчик, наш маленький богатырь. И это самое счастливое, что с нами происходит. А самое тревожное — что на мне висят долги, и судебные приставы каждый месяц стабильно списывают ровно половину моей зарплаты. На руки остаются сущие копейки. Нас сейчас пятеро. Буквально выживаем.

Меня зовут Максим. Я монтёр пути на станции Аламбай, работаю в ПЧ‑19 в Заринске. И сегодня я хочу искренне, без прикрас рассказать, как мы умудряемся держаться на плаву, когда денег в обрез. Это не советы из книжек — это наш реальный быт, день за днём.

Как мы решились на ипотеку и что это стоило семье

Мы поженились, семья росла, и мы решились на отчаянный шаг — взяли в ипотеку дом на станции Голуха. Хотелось, чтобы у детей была своя комната, а не раскладной диван в общей гостиной.

Чтобы гасить долги и кормить близких, я устроился на местный цементный завод. Год я вкалывал там по убийственному графику. Дома я почти не появлялся, детей не видел, жена тянула всё одна.

В раздевалке пахло сыростью и машинным маслом, а я мечтал только об одном — вернуться туда, где пахнет свежим хлебом и где меня ждут. В итоге я принял тяжёлое решение уволиться: семья для меня дороже.

ПЧ‑19: работа, где ценят плечо товарища

Тогда я поехал в Заринск и устроился на железную дорогу, в ПЧ‑19. Меня прикрепили к станции Аламбай монтёром пути. График стал человеческим — 5/2, и это уже было счастьем: я снова начал ужинать с детьми.

В следующих публикациях расскажу, как устроен обычный день монтёра пути на станции Аламбай: сколько километров я прохожу, какие задачи бывают, как погода и сезон меняют работу и что остаётся на силы после смены. Покажу не «глянцевую» картинку, а то, что обычно не видно: рутину, усталость и те моменты, когда понимаешь, что всё не зря.

А ещё буду рассказывать про наш быт: как распределяем дела, как планируем выходные, чтобы успеть и по дому, и на огороде, и просто побыть вместе. Это не лайфхаки из интернета — это то, как мы живём.

Подписывайтесь, чтобы не пропустить. Ваши комментарии подскажут, на что сделать упор в следующих статьях — например, рассказать подробнее про смену на путях или про то, как успеваем всё в большой семье. Для меня это не просто цифры: это сигнал, что такие истории нужны.