Столкнулся с довольно таки частой проблемой у ВАЗа, а именно, у семейства датчико-рождённых.
владею приорой 2008 года, 16 кл.
Часто было такое, что она дёргалась, менял датчики и на какое-то время забывал о проблеме. Сейчас решил более углубиться в эту проблему и понял одно. Всё начинается с поворота налево.
При поворотах влево, машина начинает дёргаться, точно так же, как и с неисправным ДМРВ, датчиком дросселя, датчиком кислорода, вала, детонации и прочих. Да, при замене датчиков по скану проблема исчезает, но в лучшем случае, месяца 2 покатаюсь нормально.
Собственно, изначально машина дёргается только при поворотах налево(плавных/резких/затяжных)
потом это всё перерастает в дергания и при прямом движении.
На заметку: при повороте вправо, машина перестает дёргаться.
Пару раз выскакивал чек, но через время пропадал.
Так же подмечу, что после ночного простоя - дергания прекращаются, но после 30-50 минут езды опять приходят как незванный гость.

ДМРВ стоит новый, бошевский. Детонация, вал, дроссель - все эти датчики стоят новые(штекеры тоже, провода подключены правильно)

Могу грешить на помпу, ибо ей трындец, но тогда почему после замены очередного датчика, проблема пропадает?

Больше пока ничего не могу сказать.

Кто знает или предполагает, в чем проблема, помогите пожалуйста.

Добавлено: Масло меняно 1к назад, общий пробег 218к.
Топливный насос и фильтр тоже меняны.
Бензином заправляюсь на нормальных заправках(проверенных)
Катушки зажигания сразу отпадают, там проблема совсем по другому себя показывает(троит, пердит, не едет)

Добавлено2: Почитал по поводу шрусов. Что-то справа то ли хрустит, то ли как-то крехтит, но при повороте вправо и при вывернутом руле на 1,5 оборота и более. При повороте влево, ничего не хрустит, не бьёт, не подаёт признаков жизни или смерти.