0 просмотренных постов скрыто
В Санкт-Петербурге началась реконструкция знаменитого «моста глупости»
На Софийской улице Санкт-Петербурга стартовали работы по реконструкции известного «моста глупости». Подрядчик приступил к понижению уровня дорожного полотна для увеличения подмостового габарита с 2,7 до 4,5 метров. За 16 лет существования путепровода под ним застряло более 200 грузовых автомобилей, что сделало объект интернет-мемом и городской достопримечательностью.
В 2018 году, после 150-го инцидента, на подъездах установили ограничительные балки и баннер с предупреждением «Газель не пройдет», однако аварии продолжились. В марте 2021 года проезд был временно закрыт, позже власти приняли решение не открывать движение до полной реконструкции.
Стоимость работ составляет около 4,5 млн рублей, подрядчиком выступает компания «Трансдортех». Проектом предусмотрено понижение уровня проезжей части, что увеличит подмостовой габарит до 4,5 метров. После завершения реконструкции ограничения по высоте будут сняты, и проезд станет доступен для всех видов транспорта.
Источник: Дальнобойщики
Показать полностью
4
Ответ на пост «Снова мост, всё тот же мост»2
Привет, друзья. Ох как хочется рассказать про эту ситуацию, как бы на неё реагировал я. С вероятностью до 60%, я точно такой же дурак. Хотя - я ли?
Начнём с профиля моста.
Посмотрите на него не внимательно, как вам рассказали, а так, словно вы едете по дороге час. Что вы видите? Высокий профиль моста или внутреннюю, даже ярко раскрашенную нижнюю балку внутри моста? Ну конечно, заметить эту часть - нереально сложно. Она в тени, и на скорости, даже небольшой, она просто не читается. Почему не раскрасить всю проекцию моста ярким цветом и вообще не установить на сам мост фальшпанели, чтобы водитель однозначно понимал, что перед ним явное препятствие. На фото с автобусом - краски вообще как украли. Да и знак из той же серии.
Плакаты, друзья мои, вообще не помогут. Это не информация безопасности, водитель тупо ли, по мнению многих, или естественно, её не читает, спасибо рекламным щитам.
Балочки на ниточках- очень интересно, кто это делал. Поставить бы этого инженера за сто метров от них и заставить их разглядеть. Их как раз поэтому и сбили, как мы видим.
Ребята, я не претендую на звание умного. Уверяю, я б и сам заехал в эту мышеловку. Но так содержать опасные места нельзя. Там 200 дтп, а главная причина - газелисты тупые. Ну да, ну да, очень удобно.
Считаю, здесь критический проеб дорожного комитета или как он сейчас называется. Просто громадный. Все предупреждения и контрмеры сделаны "на отъебись", для галочки. Вот такой вот он мост глупости. Только чьей?
Извините, что отдельным постом. Накипело.
Всем хороших дорог.
Читается ли информация с плакатов?
Балки на ниточках. Видим профиль моста, и ..тень или ещё мост?
Показать полностью
3
Инженеры, пост для вас! Приглашаем на E-CODE 2026
Ежегодно ко Дню программиста Ozon Tech организует масштабное ИТ-событие — конференцию E-CODE. В этом году он решил не ограничиваться одной датой и занял оба выходных: 12 и 13 сентября. Конференцию делают инженеры для инженеров — от концепции до состава выступлений, с расчетом на уровень middle+.
Что в программе
Организаторы запланировали восемь треков и пригласили более 50 спикеров. Пообщаться с экспертами можно будет по темам:
инфраструктуры и DevOps;
Go, C#, Java;
мобильной разработки;
машинного обучения и работы с данными;
тестирования и автоматизации QA;
информационной безопасности;
менеджмента и научпопа с фокусом на космонавтику и суперкомпьютеры;
робототехники.
В рамках конференции пройдет отдельный трек «Робозон». Здесь роботы сортируют, рисуют, готовят и играют в настолки. Можно собрать свой мини-конвейер в DIY-зоне, устроить личный тест-драйв железным помощникам и посмотреть финал «Робозон» — хакатона по роботизации сортировочных центров. А между активностями — доклады об умной сортировке, стереозрении, поддержке сотни собственных устройств по измерению габаритов товаров и тестах ИИ-ускорителей.
А еще гостей ждут: IT-квесты, Burning Talks и Ozon DSGN. Обсудите карьеру с HR, заберите мерч и останьтесь на вечернюю часть. На одной площадке выступят Нейромонах Феофан, Кассета, ХЛЕБ, Jane Air, DJ Groove и Александр Анатольевич.
Часть программы покажут в трансляции, а записи докладов и материалы выступлений придут всем зарегистрированным участникам.
Реклама: ООО «ОЗОН ТЕХНОЛОГИИ», ИНН 7703475603
Показать полностью
Ответ на пост «Снова мост, всё тот же мост»2
О, в Пятигорске тоже такой мост есть! Газелисты вроде поняли, но не только лишь все, иногда случаются озарения и надежда проскочить. Но однажды мы видели уникальную картину, давно уже, на заре появления плазменных телевизоров. У нас там рядом была точка шиномонтажа, и мост этот было видно. Ехали армяне семьёй на древней древней шахе, медленно и громко, еле поднялись в горку после моста, потому их и запомнили. Обратно едут, а у них к крыше какая-то огромная коробка прикручена, холодильник или стиралка, что-то такое. Ну и въе@али эту коробку об этом мост! Я бы пересказала тридцатиминутный монолог жены армяна под этим мостом, но он был на армянском...
Снова мост, всё тот же мост2
Есть у нас в Петербурге добрая шоферская традиция — пытаться проехать на грузовом автомобиле под одним мостом. Об этот мост — точнее, проезд под путепроводом — бьются «Газели» и прочие грузовики высотой больше 2,7 метра. Истребительный путепровод получил официальное название — Мост Глупости. Его даже в новостях стали так называть.
Казалось бы, ну что, нельзя как-то предупреждать водителей? На дороге, конечно, нужно быть внимательным, но давайте честно себе признаемся, что половина действий происходит на автомате, а еще четверть — на авось.
Тем не менее, борьба с аварийностью началась.
Сначала нижнюю кромку моста покрасили в предупредительные цвета.
— Ба-бах! — врезалась в свежую краску «Газель».
Поставили дополнительные дорожные знаки — «Внимание» и «Высота 2,7 метра». Ну, всё же должно быть видно.
— Ба-бах! — у моста появился собственный аккаунт в твиттере.
Потом повесили на перила моста баннер с надписью «Опасно! Низкий мост. Газель не проедет!»
— Ба-бах! — в новостях появился заголовок «Под мостом с надписью „Газель не проедет“ застряла 146-я машина».
Юбилейная, 150-я «Газель» разметала по дороге содержимое кузова 27 мая, в День Города. Вице-губернатор Албин пообещал решить проблему в течение трёх дней. У моста поставили картонную фигуру супермена с лицом вице-губернатора.
— Ба-бах! — супермен не помог.
В ход пошла тяжелая артиллерия. С обеих сторон на подъезде к мосту поставили арки, на которые подвесили ограничители высоты. С одной стороны — металлические листы на проволоке, с другой — горизонтальные стальные балки на цепях.
— Дзынь, ба-бах! — позади врезавшейся в мост «Газели» покачивался полуоторванный металлический лист.
— Дзынь! Дзынь! Дзынь! — от очередного удара горизонтальная стальная балка сломалась пополам и повисла двумя частями почти до земли.
— Ба-бах! — снова ничего не мешало «Газелям» проехать прямо к мосту.
Когда ВКонтакте в большой группе про ДТП вешали очередную фотографию из под моста, публика хором считала.
В марте 2019, после 20-дневного перерыва в авариях в мост пыталась врезаться 166-я «Газель»... но за пять метров до моста в неё врезалась легковушка.
В январе 2021 года мост отпраздновал двухсотую попытку, а в марте того же года — забрал свою 203 и 204 жертву. Причём в один день: сначала одна Газель разбилась об мост, а потом вторая объезжала её и разбилась рядом. По-моему, это прекрасно.
После чего проезд под мостом закрыли бетонными блоками. Слабаки и пораженцы.
И вот сегодня новость — Мост глупости начали переделывать. Дорогу под путепроводом решили углубить и прямо сейчас там орудует экскаватор. Вот только в пяти метрах от этого места течёт река. Будет здорово, если никто не утонет.
Показать полностью
9
Хоба !
Не опять, а снова...
Вчера вечером на 1023 километре «М-4 Дон» водитель самосвала «ФАВ» врезался в мост. По предварительным данным, он разгружал песок и забыл опустить ковш, так и уехал. Грузовик эвакуировали.
Сколько раз уже такое случалось, но родина богата на таланты.
Показать полностью
1
Кто так строит
https://www.fox13seattle.com/news/bullfrog-road-overpass-to-... https://www.spokesman.com/stories/2025/oct/22/westbound-i-90...
Путепровод под снос, самая длинная автомагистраль в США I-90 заблокирована до окончания работ по демонтажу конструкции.
Дурак умному враг
Дурак – умному враг.
В тупике – ум в пике.
Ум лицо не выбирает.
Силой ум не победить.
Ум аршином не измерить.
Умная голова всегда права.
Умная фраза лучше алмаза.
Там, где мелко, много шума.
У беспамятства короткий ум.
Трезвый ум не живёт наобум.
Каждому лику ума бы толику.
Глубокий ум – властитель дум.
Глупой речи лучше не перечить.
За умное дитя тревога не уместна.
Для ума не всякая пища пригодна.
Чужие пороки для умного – уроки.
Все глупости – от «близорукости».
Не всякий склад ума доверху набит.
Отстоять мнение – требуется умение.
Деньги – зло, если с умом не повезло.
Неуёмная страсть может разум украсть.
Для полного порядка уму нужна зарядка.
Ум способен украсить любую внешность.
Грустно очень, но с лица не узнаете глупца.
Чудаки умнее стали, но чудить не перестали.
Будешь дурью маяться, жизнь твоя сломается.
В океане глупости утонет любая умная мысль.
Тонкий ум побеждает в любой весовой категории.
В пустой голове умным мыслям не за что зацепиться.
Бесполезны любые слова, коль не вышла умом голова.
Человек, при умном взгляде, всё равно, в каком наряде.
Не дожить до старости можно по собственной глупости.
Можно даже с умным видом быть моральным инвалидом.
Где глупый станет уличать, там умный может промолчать.
В лучшую сторону мир меняется, если разум объединяется.
Все умные обязаны веками с последними считаться дураками.
Когда звучит напыщенная речь, разумней будет ею пренебречь.
Давали б людям лица по уму, чтоб сразу было видно, что к чему.
Некрасивый ум выглядит гораздо приятнее, чем красивая глупость.
Дурак всегда в своих поступках волен, но почему-то жизнью недоволен.
Ум – это пирамида. У кого-то имеется основание, а у кого-то только вершина для вида.
© Сергей Вельможко, стихи.ру
Показать полностью