Если ты талантлив , обучаем, и стал профессионалом то твоя зарплата на такой машине в роли крановщика, будет не менее 500000 в месяц
Ведь ты элита, среди рабочих профессий, оборудование которым ты управляешь стоит миллионы долларов.
Следить за гонкой
ПерейтиГонка за титул выходит на финишную прямую: финал Гран-При РДС в Москве
29–30 августа на Moscow Raceway пройдет ВТБ Финал Гран-При Российской Дрифт Серии. Сразу четыре пилота претендуют на главный титул RDS GP, так что цена каждой ошибки особенно высока.
Главная интрига — чемпионская гонка
Первые две строчки личного зачета занимают пилоты Fresh Racing — Томми Кайли и Сергей Кузнецов. Третьим идет Антон Козлов из Carville Racing: от лидера его отделяют 133 балла. При этом за победу в одном этапе можно заработать до 272 баллов, поэтому все трое подходят к финалу с реальными шансами на чемпионство.
Действующий двукратный чемпион RDS GP Аркадий Цареградцев находится на четвертой позиции. Для защиты титула ему понадобится практически идеальный финал и серьезная осечка соперников. Но именно Цареградцев уже доказал, что умеет выигрывать чемпионат после старта финального этапа с четвертого места.
Многое может решиться уже в квалификации. Если претенденты окажутся друг против друга в сетке ТОП-32, борьба за титул начнется гораздо раньше финального заезда.
Fresh Racing близка к командному титулу
В командном зачете Fresh Racing опережает «Systeme Electric Одержимые Моторспорт» на 453 балла. Шансы соперников выглядят небольшими, но в дрифте прогнозы легко меняются за один заезд.
За второе и третье места также продолжат бороться Takayama Forward Auto и Carville Racing.
Чемпион RDS Open на старте
Финальный этап станет шансом проявить себя не только для лидеров RDS GP. По уайлд-кард на старт выйдут Сергей Давидадзе, Владислав Ерофеев и Анатолий Щербак — действующий двукратный чемпион RDS Open.
А еще на Moscow Raceway снова выступят юниоры в рамках учебно-тренировочных сборов Aimol Junior. Среди них Тимофей Колобов, Степан Попов и Лука Мигаль.
За событиями можно следить на трибунах Moscow Raceway или в прямом эфире RDS TV. Квалификация доступна бесплатно после регистрации, парные заезды — по подписке.
Кто заберет чемпионский титул — решится в последние выходные лета.
Ответ на пост «На её месте мне тоже было бы страшно»1
Итак вопрос, возможно, немного вырос из просто ответа на пост ТСа, посему призываю лигу электриков/энергетиков, верхолазов.
Формулирую более чётко вопрос, так как похоже изначально я не достаточно чётки выразил свои мысли, и многие начали отвечать что кран может упасть, и в таком духе.
Описание контекста: Гроза, дождь, молнии, гром, крановщица в кабине башенного крана.
Вопросы:
1. Почему ей нельзя начать спускаться вниз?
2. Что с ней будет если в сам кран в это время молния ударит?
Отметаем сразу ответы про падение крана и т.д., считаю что разницы особой нет где падать в кабине крана или спускаясь внутри рамы (башни) этого крана.
Пока единственный фактор против спуска, который вижу, это мокро-скользко-страшно.
На её месте мне тоже было бы страшно1
Выбраться из кабины крановщица не могла, спускаться по металлическому крану под сверкание молнии — небезопасно
Продолжение поста «Негативная способность»22
Тьма, пришедшая со Средиземного моря, накрыла ненавидимый прокуратором город. Исчезли висячие мосты, соединяющие храм со страшной Антониевой башней, опустилась с неба бездна и залила крылатых богов над гипподромом, Хасмонейский дворец с бойницами, базары, караван-сараи, переулки, пруды... Пропал Ершалаим - великий город, как будто не существовал на свете. Все пожрала тьма, напугавшая все живое в Ершалаиме и его окрестностях. Странную тучу принесло со стороны моря к концу дня, четырнадцатого дня весеннего месяца нисана.

