Серия «Всё про автостайлинг»

Закон подлости. Защитная пленка не защитила

Серия Всё про автостайлинг

Эх, моя любимая тема. Прям не терпится! :) Я вообще лютый сторонник темы защиты кузовов полиуретаном, вы уже это заметили, наверное, судя по предыдущим постам. И каждый раз, когда ко мне приезжают с вопросом: "а можно полосочку на капот?", я такой с реакцией аля Дауни Младший "твоё лицо когда что-то там происходит" и начинаю читать лекции, рассказывать про статистику и прочее... Ладно, я всё вокруг да около. Вернусь в нужное русло. Короче, Камри пока была новая сразу заклеили в защитную пленку. Ну как бы всё ок. Но. Всегда есть это долбаное "Но". Она была заклеена полоской. Круто, да? Денег отдали, работу получили, все довольны. Правда в одном моменте просчитались...

На непонятные полосы на пленке не обращаем внимания, его расцарапали добрые детки. Мы впоследствии восстановили покрытие до адекватного состояния.

На непонятные полосы на пленке не обращаем внимания, его расцарапали добрые детки. Мы впоследствии восстановили покрытие до адекватного состояния.

На фотографии мы видим общую картину: добротная такая полоса, не пожалели, явно старались. Но...

Вот так выглядит закон подлости.

Вот так выглядит закон подлости.

Ровно в двух сантиметрах от края пленки прилетел камень и пробил до грунта. Вот ни больше ни меньше. Защитная пленка есть? Есть. Деньги заплатил? Заплатил. Защитила? Нет.

Да и в догонку: полоса посреди капота - ну некрасиво же.

Друзья, мой вам совет. Я такую ситуацию вижу постоянно. Если защищаете элемент, защищайте полностью, иначе все это выкинутые на ветер деньги. Разница в цене не столь велика, а вот покраска капота в данном случае уже необходима.

А вы по какую сторону баррикад? Любите полосочки?

Показать полностью 2

Антихром как способ сделать мир чернее

Серия Всё про автостайлинг

В одном черном-черном городе на одной черной-черной улице в одном черном-черном боксе стоял черный-черный бмв с черными-черными стеклами, а вокруг этих стекол были хромированные окантовки. Непорядок. Это я так решил вам на примере своей работы, которую делал на днях, рассказать о таком направлении стайлинга как "антихром". Частая ситуация, когда машина покупается в "жирной" комплектации, в которую входит много всяких ништяков и среди них, как правило, неотъемлемой частью является хром-пакет. Для тех, кто не в курсе - это куча блестящих элементов вокруг всей машины: на решетке, вокруг стекол, вставки на дверях и так далее. Это из серии "заплатил за хром", а потом "заплатил, чтоб его убрать". Это отдельный юмор, но имеет место быть.

Вариант номер два: человек покупает машину на вторичке и хром уже попадает к нему несколько "уставшим". Решение находится быстро: и тюнинг и ремонт, два в одном, так сказать.

Каждый, в общем, приходит к этой идее абсолютно индивидуально и каждый со своей целью.

Зону вокруг стекол видите? Вот это вот оно.

Зону вокруг стекол видите? Вот это вот оно.

Так вот. 95% таких работ делается на черных машинах, что и произошло в этом случае... X5 в М-версии решил стать посуровее... Хотя куда еще суровее то.

Вся сложность этой задачи заключается в том, что антихром делается непосредственно на месте, то есть не снимая элемента (на этом автомобиле, конечно есть то, что можно было снять безопасно, что я и сделал, но обычно всё по месту), так как при попытке разбора довольно легко повредить такую планку, а стоимость у них немалая. На такие задачи обычно закладывается почти полный рабочий день. День развития мелкой моторики. В руках, зубах, карманах тонна разных тонких ракелей, которыми все это дело пропихивается в мелкие искусственно создаваемые щели. Для решения таких задач нельзя экономить на материале, слишком уж малый зацеп по элементу. Надо все сделать так, чтоб ни на первой ни на десятой мойке все это не отвалилось. Исходя из своего опыта я пришел к пленке KPMF (мастера, которые в этой теме не первый день должны знать, что это за материал). Плёнка "аглицкая", хорошая, мне нравится.

Приоткрыл вам дверцу в мир антихрома, так сказать.

Приоткрыл вам дверцу в мир антихрома, так сказать.

Везде должен быть небольшой заворот, чтобы хром нигде не "светился".

Везде должен быть небольшой заворот, чтобы хром нигде не "светился".

И вот, спустя н-ное количество часов я с чувством выполненного долга наконец заканчиваю процедуру. Хозяин машины доволен, задача выполнена, все счастливы.

Было-Стало

Было-Стало

А как вы сами считаете? Как должна выглядеть машина? Чернее ночи или все же хром добавляет изюминку и дизайнеры не просто так свою зарплату получают?

Показать полностью 4
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества