А если передачи переключаются с трудом (но без громкого скрежета) и надо сильно давить на педаль сцепления, то стоит ли подкручивать гайку регулировки сцепления или ничего страшного в этом нет?

Или что-то может износиться быстрее - кулиса, трос сцепления седло кулисы или что-то в коробке?