Продолжение поста «Истории увольнений»
Форд Фьюжн 2008 года, попал в крыло в переднюю часть- как раз справа оказались все основные бачки, всё под замену, бампер тоже всмятку, колесо само уже не помню, вроде вал или что-то там выпрямляли, стойка, как минимум, под замену, но у меня всё равно небольшие биения остались- самое главное, что у виновника не было ОСАГО, пришлось вызывать независимого оценщика, виновник тоже присутствовал, хотя бы не стал бегать, при нем зафиксировали все повреждения.
Через неделю заключение было готово: в см толщиной формата А4!)- 200 тысяч рублей! При том, что я машину покупал б/у за 350 тысяч 2 года назад) При этом эксперт сказал, что это он ещё сильно занизил цифру для суда, иначе бы вообще ушли в тоталь- машину не имеет смысла восстанавливать.
Звоню виновнику, озвучиваю цифру- думал, трубку бросит, но отвечает, мол, давай договариваться- сколько хочешь? Для справки, кто не знаком, как это делается: 200 тысяч- это если всё у официалов восстанавливать с оригинальными запчастями. К примеру, моё боковое зеркало с автоматическим складыванием на рынке можно было найти примерно за 4-5 тысяч рублей, если прямо совсем оригинал- 8000, а у официалов... 15000(!), кроме шуток) Короче, я ему говорю, что мне ещё 50 тысяч не хватает, чтобы до ума кузов довести- вот, 50 тысяч с тебя...
СПОКОЙНО, ребята!)) Я знаю, что мало, но вы его не видели- у него машина чуть ли не праворулька в кредите и без ОСАГО, сам учитель какой-то- он мне эти 50 тысяч наличкой привёз, и из них 30 тысяч были по 1000 купюры- видимо, всем миром собирали)) Я бы ему тогда по телефону сказал бы даже 55 тысяч, он бы трубку положил, и всё, бегал бы я за ним с судами, а там какой-нибудь многодетный отец инвалид одиночка, и присудили бы мне через полгода-год по 700 руб в месяц! А мне деньги прямо сейчас нужны были, и взять их больше не откуда было, так что я искренне порадовался, что хотя бы эти 50 тысяч получил!
