Сегодня бывшая наконец-то едет за своими вещами. Пыталась через сына стребовать чтобы я их привез, но...Я слишком много раз возил их туда-обратно. Сынишке объяснил: " выкинь из головы взрослые вещи, сынок. Мне хочется слышать как твоё самочувствие и что у тебя нового, скучаешь ли? А мама взрослый человек - у неё есть язык и телефон, пусть звонит и забирает вещи"
мерзко!!!
Ну а я... Падение падением, но километры сами себя не накатают))) И снова шелест асфальта и свист ветра. Разменял 500км. Съездил в баньку, посетил местный загородный парк отдыха. На трассе по прежнему "сдувает", начинаю немного завидовать литрухам...
Чудесный с утра выдался денек скажу я вам. Свежесть после ночного дождичка, солнышко и щебет птиц. Байк после ТО, заправлен и обслужен. Ну грех не вкатить...
И вкатил. За город, подальше от суеты, от постоянных переключений в потоке, от светофоров...
Нашел потрясающий свежий асфальт, зажатый лесом с двух сторон - ни ветра, ни ям ни траффика. Открутил на полную - выше 110 моя четвертинка не даёт, увы. Ну что же и это неплохо. Опробовал контрруление, скоростное прохождение кривых, встречный разъезд на высоких скоростях. Кайф!
И снова город...и дождик...и бабка, из тех кто вечно не успеет. Правый поворот, перед зеброй сбросил в готовности остановиться - вижу бежит по тротуару, в стороны не смотрит. Пешеходный уже пару раз моргнул - я останавливаюсь, хоть она ещё не на зебре. И она останавливается. Сзади поджимают. Ок, трогаюсь по дуге (ошибка), набираю обороты уверенно (ошибка). И тут у бабки в голове пропели сверчки "так мигает же ещё, хуля, и прыг". Я в полметре от зебры при открытом дросселе, панический зажим (ошибка). Правый бок - асфальт здравствуй! Кстати, с левого ряда авто проехал.
Поднялся сам, поднял байк, нашел взглядом бабку - всё нормально, она снова передумала. Под овации автолюбителей "очередной хруст лег" спокойно освободил проезжую часть, осмотрел повреждения... Протяжки пластика, набалдашник ручного тормоза, сложил зеркало. Сам цел от слова абсолютно. Всё поправил, извинился перед байком и включив левый поворотник и уступив потоку продолжил движение.
Вывод. Вина моя на 1000%. Говорят, что мотоциклисты делятся на тех кто уже падал и тех, кого это ждёт. Заземление в таком виде - чистый и лайтовый опыт. Положительные моменты - здоровье пешехода однозначно поставил выше; никакого мандража или ступора не испытал - это неплохо. Четыреждеклятая ЦНС доводила до тремора при очередном скандале с бывшей, а тут... чудно. Отрицательные моменты: легкое бесстрашие новичков и потеря чувства опасности меня почти настигло; навыков катастрофически не хватает. И главный из них - это умение переключаться из режима "за город" в режим "ты здесь не один"
Оно стоит того однозначно
P.S. у меня есть авто, и городской негатив он тот же, но вот за городом такие эмоции неа, ни за что не получить!
Сегодня был мой последний рабочий день, обходной лист, рассчет, все дела...
Увольнение пришлось на межсменный выходной - так даже лучше, приехал как свободный человек, на злом синем байке. и не пришлось снова натягивать робу. Причины описывать "пока кипит" не буду - эмоции не позволят быть объективным. Скажу одно: 12 лет стажа на одном месте, каждый год грамоты и другие бумажки, пару раз номинация на лучшего по итогам бла-бла-бла...Это всё не стоит ровным счетом ничего, и уж точно не стоит нервов и здоровья! Я принял решение уходить именно в тот момент, когда уровень выплат в виде ЗП перестал отвечать моим потребностям (было много простоев, а впереди неопределенность). В день подачи заявления я ехал на смену в приподнятом настроении (лето, хорошая музыка в наушниках, красивые пейзажи за окном). Ну знаете, так бывает, какая-то мелочь начинает раскручивать маховик настроения и вуаля, как снежный ком накладываются позитивные моменты. И, вот проходная, решётка, серая роба, впереди 12 часов духоты и чертовой клоунады эффективных менеджеров. И всё! Как не бывало - плечи втянулись, шаг замедлился, в ногах свинец. Это очень тонкий момент, кто сталкивался поймет без слов. Рутина. И ладно бы нужная - нет, ты делаешь то, что потом прикажут переделывать....Мальчики из барбершопа, очень эффективные...К черту всё - мне здесь плохо, вот прямо физически, сейчас! К черту 12 лет, которые отдал этому предприятию - здесь уже почти никого не осталось, кто мог бы оценить опираясь на свой стаж и опыт....А на парковке байк...новый .. резвый...Ждёт
Я 12 лет назад, устроился в крутую компанию
Я сегодняшний - не новый, да и компания уже не та
Я официально снимаю морковку перед носом и передаю её эффективным менеджерам - пусть засунут по назначению
P.S. горезонтальной карьерный рост придумали идиоты для идиотов ( и те и те в найме и с морковками)
Обкатка позади, можно и открутить. Последние 12 лет я на корп транспорте каждый день видел в окно это место. И каждый раз с горечью отворачивался. И прямо тянуло туда, ведь вроде ничего там нет - отработанная порода, террикон. Но прямо по Кастанеде, чувствовал - место силы, моё, персональное.
Цель достигнута, путь длиной в 12 лет пройден. Я свободен!
После ночной смены уже собрался было закрыть один глаз, звонок - можно забирать. Ни слова больше, волосы назад. но пешком...
Увидел вживую, моё. Посадка, ростовка, вес и внешка ОК. Сборка, ну...пойдет, всё равно перекручивать и перекладывать. Оптика, зажигание, амортизаторы ОК. Натяжение в норме.
Ессно, позорно заглох с первого раза. Но со второго, а потом и с третьего... В целом аппарат приятный, рулежка на малых радиусах, движение на тяге.
Оформился и по тапкам, но не более 50км/ч ))).
P.s. парни, я конеш всё понимаю, но вы свой первый выезд вспомните... свои ощущения и эмоции, да и косяки наверно тоже. Ну а если нечего вспоминать, а так ради красного словца да минуса пожирнее, так смелее что-ли ведь это ваге мнение и совершенно понятно, что с моим оно не совпадает ;-)
P.s.s там в прошлый раз спрашивали "хуля тег отношения ставишь?". Ну вы что правда от взрослого мужика плаксивую историю расставания ждали? Кто поймёт тот поймёт...
