Как это происходит на самом деле
Ещё один ни в чём не виноватый, и ничего не нарушает.
Ещё один ни в чём не виноватый, и ничего не нарушает.
Видела пост недавно, мол, что это за новая мода для мотоциклов ездить не в крайнем левом междурядье, а сегодня увидела такого.
Ехал по ТТК от стороны Савеловского. Так вот, друг мой, разгоняя машины, открыв газ, во втором междурядье, ты вынуждаешь их жаться левее, где едут другие мотоциклисты!
Водитель, который пропускал тебя, чуть не снёс из-за этого другого мотоциклиста в левом междурядье прямо передо мной.
Мне искренне жаль тех водителей, которые испытали такой стресс, виляя по полосе то вправо, то влево,.
Пожалуйста, КРАЙНЕЕ ЛЕВОЕ МЕЖДУРЯДЬЕ...
Местная публика любит постоянно кричать про мотоцикл в междурядье и люто возмущаться.
Зимой у нас половина дорог состоит из 3 колей на дороге. Получается попутные или встречные едут в междурядье или по встречке? Феномен 3 колей мне до сих пор не понятен)))
В некоторых местах дорога широкая, но 2 авто не умещаются и второй ряд едит или по разметке или чаще по встречной и так едут все. Это междурядье или другое?)
Я летом вот и мотоциклист и автомобилист, по настроению и по погоде. Да, не однопроцентник да и пофиг. И честно скажу, задолбали эти невидимки. Не так давно чуть не раскатал одного, посмотрел в зеркало, никого, стал перестраиваться - сигналит кто-то уже. Летит, красавчик. Давно пора уже не автомобилистов призывать смотреть по зеркалам, а мотоциклистов переставать ездить как бессмертных дебилов. Хотя, о чём я.
Во Франции вышел официальный документ, регламентирующий обучение в мотошколах движению на мототранспорте между рядов автомобилей.
Так получилось, что в России апеллируют к европейскому опыту преимущественно в вопросах введения платной парковки, повышения её стоимости и внедрения прочих подобных поборов. Об успешном же опыте, связанным с вопросами безопасности упоминать не любят, пытаясь самостоятельно изобрести очередные ограничения, запреты и, разумеется, штрафы.
Тем временем в официальном федеральном правительственном издании Journal Officiel de la République française (или Официальный журнал Французской Республики) были опубликованы новые директивы для инструкторов, которые обучают мотоциклистов категорий A1 и A2 езде по французским дорогам. В том числе по вопросам, касающимся движения между рядов автомобилей.
Директивы вступили в законную силу 6 января 2022 года, соответственно, с этого момента инструкторы, обучающие новых райдеров, должны будут прививать ученикам правильные навыки движения между рядов автомобилей: корректно оценивать "фильтрацию трафика" с точки зрения безопасности, правильно выбирать место и траекторию движения и т.д. Обучение предполагает как теоретические, так и практические занятия, все детали изложены (пока, увы, только на французском языке) в упомянутом выше документе.
Источник https://moto-magazine.ru/news/frantsuzskikh_mototsiklistov_budut_obuchat_dvizheniyu_mezhdu_polos/
P.S. Да будет срач! )
Вчера стою в пробке на въезде в город, воскресенье, пробка вялотекущая, но длинная. Дорога в две полосы, с обоих сторон отбойники, поэтому проблем с обочечниками нет, поток неспешно движется, еду неспешно по своей полосе, несколько метров проехали, постояли и так далее. Встали снова и вдруг мне в окошко просовывается морда и говорит, что хрен ли я в зеркала не смотрю. Оказывается по междурядью прется водитель трехколесного мотоцикла, наверное делают их для тех, кто в детстве не научился кататься на велосипеде. Честно говоря, хотел послать, слишком абсурдная ситуация, но в салоне сидел сын, поэтому просто промолчал. С чего он решил что я должен прижаться, чтобы ему можно было комфортно проехать между машинами? Что у них в головах? Откуда эта уверенность, что все им обязаны? С какого хрена я должен все время смотреть в зеркала, если я не перестраиваюсь, ради таких ушлепков что-ли? Уже почти стало нормой, когда мотоциклы ездят в междурядье, но этот то кадр по любому должен ехать наравне с машинами, по своей полосе.
Фото с интернета