Газовые турбины — это сердце электростанций. Они преобразуют энергию сжигаемого газа в электричество. Сейчас на российских энергообъектах работает много импортных турбин — они были куплены в 2000–2010-х годах и к 2030-м годам начнут вырабатывать свой ресурс. Заменить их будет нечем, если не создать свои. Этим и занялись «Силовые машины».

«Силовые машины» приступили к эскизному проектированию газовой турбины ГТЭ-300 мощностью 300 МВт. Над созданием машины компания работает параллельно с анализом спроса — потенциальных заказчиков уже опрашивают о потребностях в таком оборудовании.

Об этом на выставке «Иннопром-2026» рассказал глава компании Алексей Подколзин: «Обсуждаем следующий рубеж большой - это ГТЭ-300. Это новый вызов для нас, для производства. И мы сейчас обсуждаем с клиентами нашими спрос на эти машины. В принципе, эскизное проектирование этой машины уже сейчас ведется. И я думаю, что мы понимаем, как сделать такую машину».

Сроки по проекту, по оценке Подколзина, могут составить от трёх до семи лет до первого образца, а выход на серию — 8–9 лет. Основной заказчик — энергообъекты, которым потребуется замена импортных турбин, вырабатывающих ресурс в 2030-е годы. Ранее, как сообщал ТАСС, Подколзин уже говорил о возможных сроках и перспективах этого проекта.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Также у нас теперь есть канал в МАХ

Компания «Силовые машины» завершила заводские испытания и готовит к отправке вторую газовую турбину ГТЭ‑170.1 для строящейся Артёмовской ТЭЦ‑2 на Дальнем Востоке. Первая турбина была изготовлена в ноябре 2025 года и уже направлена на станцию.

Оборудование предназначено для ПАО «РусГидро», которое строит электростанцию в рамках государственной программы развития тепловой энергетики Дальнего Востока. На станции будут использоваться две отечественные турбины, обеспечивающие высокую эффективность по парогазовому циклу.

После упаковки вторая турбина также будет отправлена железнодорожным транспортом в Приморский край. «Силовые машины» обеспечат шефмонтаж и пусконаладку оборудования на месте, рассказали в пресс-служба СМ.

Проектная мощность новой ТЭЦ составит 440 МВт электроэнергии и 456 Гкал/ч тепла, что повысит надёжность энергоснабжения региона. Компания организовала серийное производство газовых турбин при государственной поддержке: общий объём инвестиций в проект достиг 25 млрд рублей, включая субсидии на НИОКР. Производственные мощности позволяют выпускать до 8 турбин в год, а с 2029 года планируется увеличить выпуск до 10 единиц ежегодно.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Ленинградский металлический завод (ЛМЗ) провел функциональные испытания рабочего колеса для девятого гидроагрегата Воткинской ГЭС. Процедура прошла успешно в присутствии заказчика — компании «РусГидро».

Специалисты завода проверили ключевые параметры оборудования: геометрические размеры, угол поворота лопастей и герметичность. После испытаний колесо готовят к упаковке и отгрузке на станцию.

Как рассказали в пресс-службе СМ, это рабочее колесо — последнее в рамках проекта комплексной модернизации Воткинской ГЭС, который «РусГидро» реализует с 2014 года. ЛМЗ поставляет оборудование для этого проекта с октября 2016 года, и данная отгрузка завершает обновление всех 10 гидроагрегатов станции.

В рамках действующего договора ЛМЗ предстоит также изготовить и поставить на станцию другие компоненты: турбинные валы, направляющий аппарат, а также оборудование для маслонапорной установки и регулятора.

Таким образом, проект модернизации станции, где с 1960-х годов также работали турбины ЛМЗ, близок к завершению.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Петербургский «Ленинградский металлический завод» (ЛМЗ, входит в «Силовые машины») изготовил и успешно испытал первую из четырех газовых турбин ГТЭ-170. Оборудование предназначено для ТЭЦ «РусГидро» на Дальнем Востоке.

Как сообщает пресс-служба компании, турбина прошла контрольные испытания на сборочном стенде завода. В ближайшее время её планируют отправить заказчику железнодорожным транспортом.

Газовые турбины ГТЭ-170 — это мощные энергомашины, разработанные для работы в составе парогазовых установок (ПГУ). Их использование позволяет повысить эффективность и экологичность объектов генерации.

В настоящее время на ЛМЗ продолжается работа по изготовлению оставшихся трёх турбин в рамках контракта с «РусГидро».

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

На ЛМЗ собрали вторую мощнейшую газовую турбину для Каширской ГРЭС. Огромный агрегат, который можно назвать сердцем новой электростанции, уже проверили на стенде и теперь готовят к к отгрузке и отправке по железной дороге. Интересно, что ключевые элементы турбины — её камеры сгорания — уже отправили на станцию раньше. Сейчас на самой Каширской ГРЭС вовсю идёт монтаж первой такой же турбины.

Как рассказали "Силовые машины" ,это часть большого плана: заменить старое оборудование ГРЭС двумя современными энергоблоками-дублёрами. Их общая мощность составит больше 900 МВт. Главная цель — чтобы российская энергетика могла уверенно работать на собственном оборудовании. Для этого одного проекта «Силовые машины» делают целый комплект: четыре газовые турбины, две паровые турбины и четыре котла-утилизатора.

Компания уже наладила серийный выпуск таких машин. В цехах сейчас собирают сразу 11 турбин для других электростанций страны. На это потребовалось серьезно перестроить производство и вложить 25 миллиардов рублей. Проще говоря, отрасль, которая долго зависела от импорта, теперь получает мощные отечественные турбины. И эта вторая турбина для Каширы — не прототип, а серийная машина, подтверждающая, что процесс запущен.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Компания «Силовые машины» изготовила и успешно провела заводские испытания узлов паровой турбины для энергоблока № 3 Костромской ГРЭС (входит в «Интер РАО — Управление электрогенерацией»). Поставка оборудования осуществляется в рамках программы модернизации тепловых электростанций (КОММод).

В ходе работ были произведены цилиндры высокого и среднего давления, а также модернизирована проточная часть цилиндра низкого давления. Испытания прошли на Ленинградском Металлическом заводе (в составе «Силовых машин») с участием заказчика.

Новое оборудование повысит мощность энергоблока № 3 с 300 до 330 МВт, улучшит его энергоэффективность и снизит расход топлива. Кроме того, ресурс турбины будет увеличен до 220 тыс. часов в соответствии с современными стандартами.

Это уже второй этап модернизации Костромской ГРЭС с участием «Силовых машин». Ранее компания модернизировала энергоблоки №№ 8, 4, 2 и 7, что позволило увеличить мощность станции на 112,5 МВт. В ближайших планах — поставка турбин и генераторов для блоков №№ 1 и 6, а также поузловая модернизация блока № 5.

Костромская ГРЭС — одна из крупнейших ТЭС России с установленной мощностью 3660 МВт. Станция вырабатывает около 1,5% электроэнергии страны (15 млрд кВт·ч в год) и отличается высокой топливной эффективностью.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграм проекта здесь