Продолжение поста «КАК объяснить людям»
В прошлый свой пост (КАК объяснить людям) я кинул видос с вело-встречниками. Пост неплохо так набрал просмотров на пикабу, да и шортс на ютубе тоже. И хоть большая часть коментариев выглядела как издевательство над логикой: "почему велосипедист едет по дороге, если пешеход должен идти обочине", меня больше удивило другое: СВЯТАЯ уверенность что РАНЬШЕ учили по другому, а сейчас придуманы "новомодные правила". И что-то у меня немного от этого подгорело.
для начала: действующее сейчас ПДД, а именно "Постановление Правительства РФ "О Правилах дорожного движения" введено в 1993 году. 33 (ТРИДЦАТЬ ТРИ) года назад. Новые - только добавленные электросамокаты (три года назад).
И давайте разбираться, отталкиваясь именно от текущих правил. Просто чтобы понять, КТО и ГДЕ должен идти/ехать.
тут будет очень много цитат из правил. ссылки - в конце. а картинок не будет.
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
"Обочина" - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.
"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
еще раз: тротуар и обочина это РАЗНЫЕ части дороги. единственный вариант их одновременного существования: какая-нибудь загородная дорога, где есть обочина, отделяющая тротуар от проезжей части. иногда эту полосу называют "техничкой". но в пределах городов - или тротуар, или - обочина. Причина проста - экономия места.
1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.
т.е. на пешеходов (они не ТС) направление движения не действуют.... однако:
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам.
-При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части
-При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, средство индивидуальной мобильности, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
другими словами, пешеход может идти по обочине и тротуару - как угодно, но на проезжей части пешком - только навстречу, а ведущие рядом - по ходу. это не касается велосипедистов, потому что:
"Велосипедист" - лицо, управляющее велосипедом.
"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, при помощи педалей или рукояток и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
поэтому если этот велосипед едет, но - только ПО направлению, а если пешком ведет...то тоже по направлению. Даже с учетом того, что он в этом момент - пешеход и ведет велосипед.
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие средство индивидуальной мобильности, велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Ладно, может, что-то не так с этими велосипедистами?
но почему-то 24 глава ПДД называется "дополнительные требования к движению велосипедистов". ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ. Потому что что они управляют транспортным средством, и соответсвенно обязаны знать правила для всех транспортных средств (если не указано "механических").
24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов.
что-то тут не видно тротуаров?
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
другими словами упрощенно: первая -велодорожки, потом обочина, ниже - проезжая часть, и потом в конце только - тротуар. ЕЩЕ раз: приоритет тротуара для движения велосипедиста - самый последний.
Но очень многие твердят, что "нас учили РАНЬШЕ ехать и идти навстречу!"
Ладно, давайте копнем дальше и глубже. 1986 год.
1.2. В СССР установлено правостороннее движение транспортных средств.
пешеходы:
5.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны, а где их нет, - по обочине или велосипедной дорожке, если это не затрудняет движение велосипедистов. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед или переносящие громоздкие предметы, а другие лица при отсутствии тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, обочин или при невозможности двигаться по ним могут идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю).
Вне населенных пунктов пешеходы при движении по обочине или краю проезжей части должны идти навстречу движению транспортных средств, а лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед или велосипед, при движении по проезжей части должны следовать по ходу движения транспортных средств.
внезапно: требование держаться правой стороны действует даже на тротуарах и пешеходных дорожках. при этом на обочине или края проезжей - навстречу, но ведущие - только по ходу.
ладно, глянем что там про велосипедистов.
24.2. Водитель велосипеда, мопеда или гужевой повозки (саней) должен иметь при себе документ, подтверждающий знание настоящих Правил, а на транспортном средстве должен быть номерной знак, если наличие этого документа и знака определено решением Совета Министров союзной (не имеющей областного деления) или автономной республики, исполкома краевого, областного Совета народных депутатов.
внимание стоит обратить: вводить номера и права - по решению республик/края/области. НЕ ГЛОБАЛЬНО.
24.5. Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых повозках (санях), верховых животных разрешается только в один ряд на расстоянии не более 1 м от ее правого края. Выезд на большее расстояние допускается лишь для объезда и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота. Допускается движение по обочине, если это не создаст помех пешеходам.
а здесь даже разрешают многие маневры, о которых не сказано было в пдд 1993 (но и не запрещено).
24.7. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
-ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам;
-двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
внезапно: запрет движения велосипедистов по тротурам. совсем. строго.
ДА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ! А РАНЬШЕ!!!
Ладно, давайте еще раньше.
ПДД 1968 года. и опять так же, по пунктам.
2. Движение транспортных средств по улицам, площадям и дорогам осуществляется по правой стороне проезжей части.
7. Пешеходам разрешается ходить только по тротуару или пешеходной дорожке, придерживаясь правой стороны, а где их нет, - по левой обочине дороги
т.е. на тротуарах - держась правой стороны, а на обочине - навстречу движения.
2. Движение транспортных средств по улицам, площадям и дорогам осуществляется по правой стороне проезжей части.
7. Пешеходам разрешается ходить только по тротуару или пешеходной дорожке, придерживаясь правой стороны, а где их нет, - по левой обочине дороги
С тележками, санками, велосипедами и громоздкими предметами пешеходы должны идти по проезжей части у тротуара, а на дорогах - по левой обочине. Коляски и санки с детьми возить можно только по тротуару (левой обочине).
и опять: тротуар - придерживаясь правой стороны, обочина - по левой (т.е. навстречу).
21. Не разрешается ездить на велосипеде:
б) по тротуарам и пешеходным дорожкам садов, парков и бульваров;
ВНЕЗАПНО ВНОВЬ ОПЯТЬ- движение велосипедистов на тротуаре - опять запрещено (и парки внезапно).
23. Движение на велосипедах разрешается только в один ряд и на расстоянии не более одного метра от тротуара или обочины. Кратковременный выезд за пределы указанной полосы допускается лишь для обгона или объезда препятствий, с соблюдением необходимой осторожности.
- При наличии велодорожки велосипедисты должны двигаться только по ней.
движение велосипедистов - опять же по проезжей части при отсутствии велодорожек. При этом разрешены маневры объезда и даже обгона.
и вновь: движение велосипедистов - по дороге при отсутствии велодорожек.
да : в ПДД 1968 первыми шли правила для пешеходов и велосипедистов. И только потом - для водителей.
А теперь у меня все еще вопрос к тем, кто утверждает, что их учили по другому:
1) ГДЕ И КОГДА было написано то что велосипедист должен ехать по ПРОЕЗЖЕЙ части НАВСТРЕЧУ?
2) где и когда было написано, что велосипедист ОБЯЗАН ехать по тротуару?
как так вышло, что хоть кардинально ничего в правилах не изменилось, а в голове у людей - все вывернуто наизнанку? имхо: у людей стало больше машин, а машина - это приоритет, поэтому каждый хочет чтобы ему было лучше чем остальным. отдельную парковку около подьезда и работы, личную полосу движения и никого другого. потому что на дороге всегда виноват кто-то другой. сосед, газель, такси, трамвай, солнце, дождь, снег, мигрант, правила, светофоры, стойка лобового стекла, член сидящей помехи справа, самокатчик, велосипедист... в общем, куда не плюнь - все мешают. поэтому нужно изменить правила под себя и в них верить. Так выходит?
1960г. ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ ПО УЛИЦАМ И ДОРОГАМ СОЮЗА ССР https://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&ba...
1986г. приказ N 139 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ https://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&ba...
1993г. Постановление Правительства РФ "О Правилах дорожного движения" https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/824c911...
