Самодельный рычаг для диагностики подвески
Нид хэлп по сход-развалу
Братцы, такой вопросец. Митсу Лансер 10, механика. Машину уводит. Преимущественно в право. Реже в лево, ещё реже - едет прямо. От колейности, и дорожного покрытия не зависит, 100проц. Сход-развал делал в трех разных местах, ситуация не меняется. Перекидывали колеса местами, всё то же. Зимние колёса, летние колёса - всё едино, машину уводит. Что в ускорении, что в нейтрали - ведёт.
Лично у меня одно предположение - кастор. И да, зависит или нет - расстояние левой стороны от центра переднего колёса до заднего отличается от правой в 5мм. Не знаю, в допуске это или нет.
Посмотрел комментарии, дополняю:
1.Тормоза не клинит, суппорта не закусывает.
2. Была замена подрамника. Гипотетически, могло начаться после этого. Значения не придал, была зима, пробеги были маленькие, и только в городе.
Подвеска богов
Когда то боги решили одарить людей знаниями и появилась такая подвеска..
Подвеска и понос
эта подвеска на Али - https://aliexpress.ru/item/1005010748931954.html
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
Лада Калина 1 на заниженных пружинах подвески -50 мм
Хотел коротко и наглядно поделится своим опытом эксплуатации заниженных пружин на машине Калина 1. Машина покупалась уже с этими пружинами у бывшего хозяина, после 2-х лет эксплуатации на машины на них, было принято решение их снять и поменять на стандартные, поскольку машина большей части времени эксплуатируется на селе с плохим покрытием дорог.
Из опыта эксплуатации данных пружин для машины Калина 1:
🚀Скорости машине не прибавляет.
🚗Машину меньше раскачивает.
🚜Очень не комфортно ездить на раздолбанном асфальте и просёлочным дорогам.
🏎️Внешний вид машины визуально становится лучше.











