Ответ на пост «Вот как так-то?»
А вот так.
Новости об этом столкновении напоминают всё более лютый, адский пиздец.
Как оно случилось? Да очень просто.
На той стороне, куда ехала пожарка, стоит борт United после прерванного взлёта (дисп УЖЕ в мыле). Им не могут найти гейт, чтобы встать, а пилоты орут "emergency", и что у них странный запах в салоне, и проводникам в хвосте уже плохеет. С гейтами плохо, и дисп предлагает прислать пожарных - если что горит, то потушат, опять же у них есть лестницы для эвакуации. За неимением лучших вариантов - пилоты United соглашаются.
В это время на посадку заходит канадский CRJ, дисп честно их предупреждает, что тут щас жопа, всё съехало, и гейт придётся ждать. Разрешает посадку.
И тут же разрешает пожаркам движение через рабочую полосу. Поняв, что натворил, через несколько секунд начинает орать "Стоп! Стоп!" - но как минимум одна машина его прослушала...
Мякотка: на. вышке. сидел. ОДИН. диспетчер. И на заход, и на перрон, один на всё.
Не в каком-нить периферийном порте - в ЛаГвардии! Для понимания: это 30+ миллионов пассажиров в год. Что-то типа Внуково, "старый" порт Нью-Йорка. Две полосы, три терминала, не считая ещё всякой мелочи. Ну и траффик в воздухе, который Москве и не снился... И рулить этим посадили ОДНОГО человека. Потому что сокращения, спецов мало, и вообще о финансировании договориться не могут...
Увы, но при таком подходе это было лишь вопросом времени...
