Ответы к посту
Не пацанская машина
15

Ответ на пост «Не пацанская машина»⁠⁠

Когда я получил водительское удостоверение в 2001 году, отец вручил мне ключи от "ушастого" запорожца, чтобы я практиковался в вождении (долларов за 400 он его купил).
Так вот девушка моя тогдашняя сказала: "Фууу, запорожец, отстой какой. Не хочу в него садиться даже". Хотя в целом вроде нормальная девчонка была, из простой семьи. Для меня это прям звоночком стало. Спустя какое-то время мы расстались. Не из-за отношения к автомобилю, другие причины были.

С тех пор для меня своеобразный маркер был: как девушки относятся к поездкам на простой машине. Все мои последующие девушки, женщины были не замороченными на статусных вещах (ну, почти).

Я даже подумывал оно время купить старенькую "шестёрку" специально для поездок на первые свидания, но потом жизнь наладилась - женился, так что не до покупки шестёрки стало.

645

Ответ BloodOnHands в «Не пацанская машина»⁠⁠

Ну хз, хз... Я на чем только не ездила, от Оки до соболя, от матизки до первого спортажа. Не скажу, чтоб прям сильно напрягали меня стереотипы. Но однажды довелось мне товарищу перегонять машину. Мелочи жизни - из Ростова в Краснодар отогнать приору...

Приора была эпична. Тонирована в круг, диодные кружки в фарах, жёпка едва не по асфальту, колеса широкие .. краааасивый мышын, короч. Ещё и с наклейками какими-то.

Я, как нормальный человек, выскочила на м4, набрала крейсерскую и пошла по правой. На обгон - заранее выхожу влево. И что я вижу? Как только я появляюсь из-за очередного зерновоза, левая полоса расчищается. Кто хотел уйти влево - ждут, пока я проеду. Сзади моргунчики не приближаются. Фуры жмутся к отбойнику...

Хотя, я и сама, завидев такое чудо, вспоминаю про "дай дорогу дураку" и стараюсь тихо переждать в сторонке...

4

Ответ vicheslav412 в «Не пацанская машина»⁠⁠

Сейчас попробую собрать несколько пикабушных штампов и котоламп))

Поехал,я значит,мусор убрать вдоль реки. Да, люблю по выходным волонтёрить. Мой крузак в ремонте,взял гетц у жены. А надо сказать,что я бородатый дядя под два метра ростом, сто двадцать кг живого веса. В общем, еле влез в машинку. Еду тихо,пристегнутый,в правом ряду, соблюдаю ПДД( я их кстати, не нарушаю от слова совсем) и тут вдруг чоткие пацанчеги на чепырке меня подрезают. Я их, значит, догнал, прижал к обочине вылез,достал из машины, на капот положил и говорю:
- Ну что, негодяи, ещё так будете делать?
- нет,простите,SirABC, нивжисть!
Ну я их отпустил, я очень справедливый и благородный. А дальше я поехал на работу, кстати, я айтишник в огромной компании, помогаю тупым бухгалтерам нажать на энтер и получаю около миллиона. В день. На работе мне начальник говорит:
-SirABC, ты лишён премии за опоздание.
Ну у нас весь отдел взял и написал заявления на увольнение, в итоге всем зарплату в 12 раз подняли,чтобы не уходили. И тут вдруг звонок мне на телефон, мол,так и так, подозрительный перевод с вашей карты. А я им:
- А чей Крым,господа? А пополните мне счёт,а то у меня для перевода вам денег не хватает.
Ну меня сначала матом обложили, потом денег перевели. В итоге плюс 30000 на карте.
Вечером с родственниками встречаюсь. Они мне:
- SirABC, когда рожать собираешься?
- Окстись, мама, мне 55 и я мужик, как я рожу?
Далее еду к тёще. Она мне говорит,мол, я вот на свадьбу вам унитаз дарила,хочу забрать, он вам все равно не нужен. Такая вот она у меня...
Мораль? А нет её. Занавес в лежачей маршрутке.

Показать полностью
404

Из IT в стройку: Как айтишники из Москвы открыли современную ремонтную компанию в Москве и сколько это приносит⁠⁠

Из IT в стройку: Как айтишники из Москвы открыли современную ремонтную компанию в Москве и сколько это приносит

В апреле 2023 года мы запустили необычный для нас проект - ремонтный сервис нового формата. Первого клиента нашли только в начале лета, но уже с первого проекта удалось достичь запланированной прибыли. Расскажу, как мы создали современную компанию для поколения "новых денег", которые не готовы к тому, что прораб будет класть половину стоимости ремонта себе в карман, а сроки растягиваются без ограничений и почему это оказалось прибыльным бизнесом.

Как всё начиналось

Конец 2022 года. Я работал менеджером проектов в крупной IT-компании, мой друг Антон - тимлидом в другой известной технологической компании, а Дима занимал позицию backend-разработчика в третьей. У всех стабильные зарплаты, интересные проекты - жизнь шла своим чередом, пока Антон не решил купить квартиру в новостройке.

После долгих поисков он остановился на 85-метровой квартире в ЖК около метро Саларьево - современный комплекс с подземным паркингом и зелёным двором. Как типичный программист, к поиску ремонтников он подошёл педантично: изучил десятки предложений, провёл собеседования с кандидатами. В итоге выбрал бригаду с Авито с "15-летним опытом работы".

Денис (это я:) - один из создателей сервиса

Денис (это я:) - один из создателей сервиса

За время ремонта у Антона мы с Димой часто приезжали к нему - помочь, посоветовать, и просто поржать над очередными косяками строителей. У нас обоих за плечами был серьёзный опыт управления командами, внедрения процессов, автоматизации и контроля качества. И знаете что? Нам казалось, что главное в ремонтном бизнесе - это грамотный менеджмент и организация процессов. И на самом деле, все примерно так и есть.

День когда мы решились

Если честно, мысли о собственной ремонтной компании появились у нас задолго до этого случая. В IT-тусовке часто шутят, что в России есть три верных пути: вебкам, айти и стройка. И мы, насмотревшись на хаос в ремонтной сфере, не раз обсуждали возможность открытия своей “фирмы”.

Мы выделили основные проблемы, которые должны были исправить с помощью своего сервиса

  • Первое - это постоянно растущие сметы и "задранная стоимость" на работы. Ну вы серьезно? Почему для меня ремонт в квартире должен чем-то отличаться от заказа носков на Вайлдберриз? Почему-то там нет такого, что цена носков может вырасти в 2 раза за время доставки. А тут начальная смета в 1 миллион превратилась почти в 1,7! И каждый раз это "ой, тут стены кривые", "ой, а тут придется докупить", "ой, а это мы не учли".

  • Второе - это бесконечно растущие сроки. Это еще хуже. Как люди с опытом в менеджменте, мы прекрасно знали, что растущие сроки – это всегда раздолбайство управления и ленивые рабочие. Но тут было чуть посложнее, об этом чуть позже. У Антона обещали сделать за 4 месяца, а в итоге растянули на 8.

  • Третье - хитрые прорабы. Это вообще отдельная история. Когда прораб говорит "давайте я сам закуплю материалы, у меня скидки", знайте - он накинет сверху процентов 30-40. А еще есть "срочные работы", которые почему-то не были учтены в смете. И конечно, вечная классика - экономия на материалах: заказываешь одно, а привозят что-то попроще, но по той же цене.

Целевая аудитория

А параллельно с этим мы определили нашу целевую аудиторию. Чтобы выделиться на конкурентном рынке, мы решили ориентироваться на молодых IT-специалистов и представителей “современных” профессий, живущих в Москве в возрасте 30-40 лет. Тех, кто покупает квартиру в новостройке и привыкших к хорошему сервису. Кто не готов, что его будут водить за нос и разводить на деньги.

Что с ценой?

При этом очень важно было держать цены НИЖЕ, чем у других компаний, иначе на рынке просто не выжить. В премиум сегмент нужен "пропуск" в виде большого количества работ для определенного типа клиентов, поэтому нам было понятно, что "брать" много - пока что, непозволительно. Но мы нашли способ: автоматизация процессов, прямые поставки материалов, четкое планирование работ и никаких скрытых накруток. Но несбыточной мечтой это покажется только обывателю: на самом деле сервис и правда должен быть таким, вообще любой.

История первого заказа летом 2023 года

А теперь самое интересное - наш первый заказ. Это была отдельная эпопея. Начало лета 2023, звонок от потенциального клиента.

Первый клиент оказался прямо "в яблочко" - тоже айтишник (пришедший из первой контекстной рекламы в яндексе запущенной на 20 тыс.), работал в крупной компании, купил двушку в панельке 80-х годов. Причем достаточно убитую - стены местами с дырками, старый паркет, трубы помнящие еще Горбачева... Но нам, если честно, даже повезло что первый объект был не новостройкой. На старом фонде учиться легче - там хотя бы есть на что посмотреть, в отличие от новостроек, где все "сюрпризы" спрятаны в голых стенах.

Дырка в стене была ДО демонтажа. Клиент купил квартиру с "убитым" ремонтом подешевле, в надежде сэкономить

Дырка в стене была ДО демонтажа. Клиент купил квартиру с "убитым" ремонтом подешевле, в надежде сэкономить

Как мы мастеров искали

Начали с поиска бригады. Вот тут был первый холодный душ - оказалось, что найти классных специалистов без своей наработанной базы очень сложно. Мастера хорошего уровня либо уже при деле, либо просят космос. А те, кто сразу соглашается - ну, вы понимаете. За две недели провели больше 10 собеседований (назовем их так😊). Причем процесс собеседования мы сразу сделали "как в айти" - тестовые задания, проверка портфолио, разбор технологий работы. Бригадиры были в шоке - некоторые прямо уходили с собеседований, когда мы начинали распрашивать про технологии укладки плитки и показывали фотографии косяков с объектов с форумов.

В итоге нашли бригаду - два брата, которые до этого работали в крупной ремонтной компании, но ушли потому что устали от "серых" схем – по отношению К НИМ ЖЕ. В основном - задержки з/п и прорабы.

В том же санузле, но уже после демонтажных и некоторых черновых работ. Братья очень помогли нам с первым ремонтом, кроме этого, они дали нам контакты проверенных рабочих, которые впоследствии делали ремонт вместе с ними

В том же санузле, но уже после демонтажных и некоторых черновых работ. Братья очень помогли нам с первым ремонтом, кроме этого, они дали нам контакты проверенных рабочих, которые впоследствии делали ремонт вместе с ними

Купили первый комплект инструмента - это отдельная история на 100 тысяч рублей. Ещё сразу купили свою тепловую пушку - это из необычного. Большинство компаний привлекают "потолочников" на субподряд. Мы захотели сразу начать формировать свой инструментарий для будущих сотрудников. Зато потом эта закупка очень помогла - не зависели от того, что принесет с собой бригада. Позже, когда начали расширяться купили свою штукатурную станцию. Это, на удивление, было самой выгодной покупкой.

Первые сложности

Начали ремонт. И тут поехало... Первый сюрприз - когда начали снимать старую штукатурку, оказалось что стены буквально рассыпались. Плюс под старым линолеумом в коридоре нашли деревянный пол с насыпью под ним.

Тут был первый серьезный разговор с заказчиком. Объяснили ситуацию, показали все фотки, рассказали что сколько будет стоит в соответствии с прайс-листом. Тут очень помогло то, что мы сразу взяли за правило - фотографировать вообще все. Каждый этап, каждый слой, каждую трубу.

С материалами тоже было весело. Первый месяц я лично объездил все крупные строительные магазины в радиусе 30 км. Искал поставщиков, договаривался о скидках. Помню, как чуть не купили партию плитки по "супер-выгодной" цене, а потом выяснилось что это условно "второй сорт" - брак, который продают через "серые" схемы.

Cделали систему закупок: (Первый заказ полностью сделан из материалов, купленных в Петровиче и на маркетплейсах). Бригада присылает список - мы проверяем цены у 3-4 поставщиков и заказываем где дешевле.

Мы сразу внедрили систему ежедневных фото-отчетов и еженедельных созвонов. Плюс сделали чат в телеграме, куда скидывали все чеки, все накладные, все фотки. Такая прозрачность очень помогла - клиент видел, что мы не химичим с ценами и не пытаемся на нем нажиться.

В итоге сделали.

Братья советовали нам недостающих специалистов по ходу ремонта и постепенно, укладываясь в срок мы сдавали клиенту новый и новый этап. Честно, это было не так сложно как казалось в начале, но нужно понимать, что на самом деле, проблем по ходу ремонта и мелких трудностей было ОЧЕНЬ много, просто мы как люди привыкшие, понимали что сейчас это и есть наша работа , за которую нам платит клиент - взять на себя все заботы по ремонту. Но серьезных форс-мажоров не возникало, максимум понервничали, когда внесли предоплату потолочникам, которых нашли по объявлению, после чего они явно начали задерживать сроки, но в итоге, все обошлось. Нам и до этого было ясно, что чем быстрее мы соберем свой , хотя бы, небольшой штат, тем лучше и выгоднее. Но для этого надо быть уверенным в постоянном потоке заказов, что мы на тот момент, не могли себе позволить.

Главное - мы поняли как надо и как не надо. Все закупки только через нас. Все договоренности - только в письменном виде.

По деньгам первый проект получился условно в ноль - не считая наших вложений в инструмент и рекламу. Но мы получили бесценный опыт, наработали связи с поставщиками (если это можно назвать так пафосно) и главное - поняли, что наша модель рабочая, хотя на тот момент не были в этом до конца уверены. Наши сомнения развеяло лето 2023 года.

Наша первая работа, которую нам помогли закончить "братья", советуя недостающих мастеров на каждый этап работ. Цена работ для заказчика вышла 750 000 рублей. Летом 2023 года, за аналогичный объём работ авитовские бригады просили до миллиона(!)

Сайт и маркетинг или как мы общаемся с клиентами ещё до первого звонка

Кстати, про сайт. Первую версию мы сделали за пару вечеров на Тильде - максимально простую: фотки, цены, контакты. Знаете что? Он у нас до сих пор такой – но с значительно изменённым UI/UX. Я иногда ловлю себя на мысли - вот мы же, можем сделать что-то крутое, с личным кабинетом, онлайн-сметами... Но потом смотрю вордстат, статистику и думаю - а зачем? Клиенты находят нас, звонят, все работает. Иногда лучшее решение - самое простое.

На главной странице "в лоб" о том кто мы, наши конкурентные преимущества, специализация и примеры работ

Сразу "ярко" заявляем о действующих скидках. Кроме этого, простым текстом пытаемся общаться с клиентом и убедить его в нашем сервисе, пока что, не общаясь с ним лично - конверсия в лиды увеличилась значительно, но важно, чтобы все предложения были реальны

А вот ворд стат. За последний месяц нас искали 680 раз не считая статистики переходов по прямой ссылке. Доказательство того, что дорогой сайт не нужен. Наш стоит 6 000 рублей в год, а сделан за 20 часов

А вот ворд стат. За последний месяц нас искали 680 раз не считая статистики переходов по прямой ссылке. Доказательство того, что дорогой сайт не нужен. Наш стоит 6 000 рублей в год, а сделан за 20 часов

Примеры лучших работ как маркетинговый инструмент

Оставляли подобные фото с примерами работ и вотермаркой в отзывах к жилым комплексам. Отличный маркетинговый инструмент - сразу определяем нужную ЦА и бесплатно заявляем о себе. Точно знаем, что минимум один клиент был из отзывов яндекс - поэтому работает

Как мы масштабировались и разбирались в проблемах ремонта

Теперь про то, как мы начали разбираться в проблемах ремонта и потихоньку расти. Знаете, за этот год мы много думали - почему вообще ремонтные компании задерживают сроки и не могут сделать работу по первоначальной цене? И нашли несколько интересных моментов.

Первое - сроки. Тут даже копать глубоко не пришлось - сам рынок сформирован так, что клиенты просто привыкли к задержкам. "А, ну это ремонт, тут всегда так" - классическая фраза. Благо тут нам помог опыт организации процессов из айти. Четкие спринты, ежедневные отчеты, календарный план. Работает как часы, если не филонить.

Второе - вечно растущая цена. Вот это было сложнее. В новостройках еще можно точно посчитать, а во вторичке... Но благодаря наработкам этот вопрос стал гораздо яснее. При правильно организации процессов, непредвиденные работы лучше оплатить из своих средств, чем терять клиента. Только так и делается сервис.

Третье - больная тема - воровство на материалах. Тут мы конкретно закрутили гайки. Завели строгий учет, до последнего мешка штукатурки. Прорабам сразу сказали - любая жалоба от клиента на нечестность - это конец сотрудничества. Знаете что самое смешное? Когда начали работать честно, оказалось что маржа все равно хорошая. Просто многие привыкли что надо обязательно накручивать еще и еще.

Неприятные особенности прозрачного сервиса

Большинство компаний, которые начинают работать честно, быстро сдуваются. Потому что сам потребитель привык к плохому сервису. Приходишь к клиенту, говоришь "мы все сделаем четко по смете и в срок", а он смотрит с недоверием - "да ладно, так не бывает". Сейчас в 2024-м ситуация получше, но рынок все еще очень консервативный.

Продвижение или как мы брали “Новую Москву”

Наш любимый Прокшино в Новой Москве - в 2024 году, это самый перспективный район в котором покупатели - наши потенциальные клиенты

Наш любимый Прокшино в Новой Москве - в 2024 году, это самый перспективный район в котором покупатели - наши потенциальные клиенты

Расти начали потихоньку. Сначала сделали специальные цены для новой Москвы - там как раз много новостроек, где мы хорошо научились работать. Потом пошли заказы по рекомендациям. Когда я говорю “пошли” заказы нужно понимать, что это 1-3 заказа в месяц стабильно, что на самом деле, тогда казалось не мало. С рекламой экспериментировали забавно - оставляли визитки в подъездах (да, просто старые добрые визитки!), ставили рекламные ящики у офисов продаж в дни выдачи ключей.  

Был случай, когда на одном ЖК поставили такую стойку, а через неделю риелтор оттуда сам позвонил и предложил взять себе процент, если клиент пойдет к нам.

Сейчас берем 2-5 заказов в месяц, (летом было 5 в месяц, если разделить). Большинство клиентов приходят по рекомендациям. Штат за год работы постепенно собрали свой. Трудоустроено 14 сотрудников. Если их не хватало (как летом), привлекали мастеров с которым уже работали раньше, по договору ГПХ. Просили всех регистрировать самозанятость или ИП – это было тяжело, но зато честно платим налоги по Доходы – расходы.

Как устроен процесс

Знаете, что самое сложное в ремонтном бизнесе? Нет, не поиск клиентов и не работа с материалами. Самое сложное - это выстроить систему, которая будет удовлетворять запросы клиента и при этом позволит компании зарабатывать. Мы долго думали над этим и придумали несколько интересных решений.

Начнем с оплаты. Если посмотреть на московский рынок, там забавная система - вроде бы без предоплаты, но это только за первый, самый дешевый этап. А потом - бац, и клиент должен внести 50% от всей суммы. И попробуй не внеси - бригада уйдет на другой объект. Мы сделали иначе: разбили весь ремонт на этапы (их получилось 12 для капитального ремонта), и берем предоплату только за текущий этап. То есть клиент всегда понимает, за что именно платит, и может контролировать процесс.

С договорами тоже интересно получилось. Сначала делали один стандартный, а потом поняли - люди разные, запросы разные. Сейчас у нас три варианта: просто на работы (для тех, кто сам хочет закупать материалы), на работы плюс материалы (самый популярный), и полный пакет с дизайн-проектом. Кстати, про дизайн - мы не держим штатных дизайнеров, работаем с фрилансерами. Так получается и дешевле для клиента, и качество выше - каждый дизайнер специализируется на своем стиле.

Первый образец договора, который ставили на сайт

Первый образец договора, который ставили на сайт

Расчёт стоимости

Расчет стоимости работ - отдельная история. Когда начинали, было очень сложно. На рынке нет четких цен - один мастер берет 3 тысячи за квадрат стяжки, другой - тысячу, третий вообще говорит "ну давайте посмотрим по факту". Сначала работали по среднему прайсу, но часто уходили в минус по отдельным этапам - то бригада дороже встанет, то материала больше уйдет. Сейчас, когда появились постоянные сотрудники, стало проще - мы точно знаем их расценки и можем давать фиксированную цену.

Материалы

Выяснилось, что в крупных магазинах часто дешевле в сравнении с рынками стройматериалов, особенно если ловить акции. Плюс появились маркетплейсы - там вообще красота по ценам. И главное - полная прозрачность, клиент сам видит все позиции. Если находим материал дешевле - возвращаем разницу. Был случай, когда на керамограните сэкономили клиенту почти 30 тысяч - просто потому что,  нашли ту же плитку в другом магазине по акции.

Как работаем сейчас

Сейчас берем 2-5 заказов в месяц, зависит от сезона и сложности объектов.

Процесс обкатан до мелочей: сначала выезд на замер, потом предварительная смета. Если клиента все устраивает - детальный расчет и договор. Дальше начинается самое интересное - согласование материалов, закупки, работа.

Особенности продвижения и подводные камни

С продвижением интересно получилось. Сначала, как все, полезли на Авито. И знаете что? Не зашло. Там своя специфическая аудитория и конкретно у нас, с Авито “ не пошло”.  

Свежий пример страницы с авито в категории "Ремонт квартир". Как клиенты определяются с подрядчиком среди тысяч однотипных объявлений - хороший маркетинговый вопрос, который мы решаем, после чего полноценно "зайдём" на авито

Свежий пример страницы с авито в категории "Ремонт квартир". Как клиенты определяются с подрядчиком среди тысяч однотипных объявлений - хороший маркетинговый вопрос, который мы решаем, после чего полноценно "зайдём" на авито

Пробовали контекстную рекламу яндекс - тоже так себе результат. Клики дорогие, конверсия низкая. Зато отлично зашла таргетированная реклама в Instagram* (*запрещен в РФ) и реклама в районных пабликах ВКонтакте. Особенно в группах новостроек в ТГ - там как раз наша целевая аудитория.

Но главный канал - сарафанное радио. Причем работает оно интересно. Всегда знаешь , от кого пришли заказчики и проще выстраивать коммуникацию. Есть клиент - он доволен, рассказал коллегам - и понеслось. За три месяца получили еще два заказа от сотрудников той же компании. Выходит такой “корпоративный ремонт”)))

Были, конечно, и провалы в продвижении. Пытались работать с риелторами - предлагали им комиссию за клиентов. Не пошло - у них свои схемы, свои бригады. Пробовали давать рекламу в лифтах, входных группах - тоже мимо, ни одного обращения, но тут скорее из-за того что эта реклама буквально на день.

ИТОГ

Сейчас мы существуем уже чуть больше года и в целом смотрим на ремонтный рынок не так, как раньше. За это время мы сделали несколько важных заметок для себя:

  1. Оказывается, большинство проблем в ремонте - это не технические сложности, а банальная организация процессов. Когда все четко спланировано и каждый знает что делать - даже самый сложный ремонт идет как по маслу.

  2. Мы поняли, почему многие компании "химичат" с ценами и сроками - просто потому что не умеют нормально считать и планировать. Когда все процессы выстроены правильно, можно работать честно и все равно оставаться в плюсе.

  3. Самое сложное - это не найти клиентов или научиться делать ремонт. Самое сложное - это переломить привычку рынка работать "по-серому". И заказчики, и исполнители настолько привыкли к непрозрачным схемам, что честный подход вызывает удивление.

  4. Мы до сих пор учимся. Каждый объект - это новый опыт и новые вызовы (особенно по части коммуникаций с клиентами). Но главное - мы видим, что наша модель работает и пока что, нам удается держать ценник немного ниже рыночного, за счёт того что до сих пор не имеем в найме маркетологов, IT, отдела продаж и менеджеров по продажам. Стараемся нанимать именно рабочих, все остальное можно отдать на аутсорс.

Уважаемые пикабушники, были рады составить для вас эту статью! С любовью, СК Комната

Из IT в стройку: Как айтишники из Москвы открыли современную ремонтную компанию в Москве и сколько это приносит
Показать полностью 22
583

Ответ i.goroh в «Не пацанская машина»⁠⁠

Хз, у меня универсал 97го года и он меня до уссачки устраивает. А два метра ровного пола во времена раннего юношества (20-25 лет) позволяли и путешествовать без палатки и куралесить с девочками :))) такого в сидоне не позволишь себе. Именно сарай самый пацанский автомобиль. Ну а став семейным дядькой с двумя дитёнышами у меня огромный багажник с низкой погрузкой для колясок и всяких беговелов и велосипедов, плюс просторный салон и абалденный внешний вид.

Она со мной с 2008 года и я в ней души не чаю. Да, это Опель, старая Омега. У нас таки не ценят (кто не владел), но для меня это один из лучших автомобилей своего времени. Ну и да, я её чуть доработал :))

Если интересно, то потом расскажу что и как...

Показать полностью 2
41

Ответ на пост «Не пацанская машина»⁠⁠

Понимаю, тема подзаепла, но выскажусь.

У меня в семье две машины, одна ФВ Фаэтон, другая Смарт. На работу я езжу на Фаэтоне, так как мне подальше. Жена соответственно на Смарте. По городу же в основном на Смарте оба. Потому что в основном один/одна или вдвоём. Опять же пять километров ехать на дизеле не очень благоприятно сказывается на двигателе, да и не прогреется он если зима. Да и на Смарте парковаться легче и проще. А вот дочь, 12-ти лет, с некоторых пор просит поехать "на другой машине". Ни жена, ни я не понимали в чём дело, пока на разговор не вывели. Оказалось что над ней смеются подружки если видят её в Смарте, а та комплексует.


Я думаю все знают, что дети жестокие, обращают внимание на то кто как одет, какой у кого телефон. При чём девочки хуже мальчиков даже. И аргументы о жизненных ценностях им неубедительны. Пытаешься объяснить ребёнку, что девочка, которая высмеяла твой смартфон весь год гуляет во дворе, а ты была и в Италии и во Франции, а телефон у тебя хуже потому, что ты лучший разбила в хлам и тебе купили уже второй в этом году!


Я что хочу сказать всем этим. Есть люди, у которых развитие как у детей. Им надо купить вещь не для себя, а чтобы другие видели, чтобы "всё как у людей". А если что-то ещё и лучше, на его взгляд, то он в своих глазах вообще выглядит молодцом. Всё это комплексы неполноценности, чтобы "в грязь лицом не ударить".

Поэтому и обращаться с такими людьми надо как с детьми, снисходительно и с понимаем.

Показать полностью
53

Ответ на пост «Не пацанская машина»⁠⁠

Один раз меня подрезал красный «Матиз». Лихо вывернул с левого ряда, который замер для поворота, и воткнулся перед моей потрёпанной «Киа». Да так воткнулся, что я в последний момент успел вмять в пол тормоз.

Терпеть такое хамство было решительно нельзя. Я вышел из машины, грозно хлопнув дверью, и направился к обнаглевшей автоледи. Благо, горел красный.

«Послушайте, дамочка, — репетировал я обличающую речь, — разве можно так ездить? Вы же можете угробить и меня, и себя, и других участников движения! Что сподвигло вас на столь яростный манёвр?!»

За три секунды движения к «Матизу» я успел подготовить пламенную отповедь и с уверенностью дёрнул водительскую дверь.

— Послушайте, дамочка...

Но за рулём сидела не дамочка. Там, вдавливая руль в лобовое стекло огромной грудной клеткой и проминая кресло почти до земли, сидел огромный жлоб. С того ракурса я не понял, он просто мегажирный или качок такой степени, что «Матиз» носит в качестве пиджака. Со ржавым скрипом шея гиганта повернула ко мне быковатое лицо:

— Чё? — небрежно прогудел мясистый рот в мою сторону.

— Эм... Ничего... Извините... Ошибся.

Я осторожно закрыл дверь и вернулся к себе. Загорелся зелёный.

Сейчас думаю, что ему было бы не так просто выйти из машины, чтобы раскатать меня по асфальту. Но если бы вышел... Зассал ли я? Конечно. Напиздел ли? Нет, только выразил эту довольно старую историю литературно. Был и матиз, и бык в нём, и конфликтная ситуация. Так что заранее парирую все обвинения в котолампе.

Показать полностью

Ответ BloodOnHands в «Не пацанская машина»⁠⁠

Реально часто на трассе встречаются малолитражки и старьё в левом ряду, едущие 80 при пустом правом. Или 90 при ограничении 110.

Редко встречаются большие и дорогие тачки, едущие 80.

Почему?

Потому что в первых скорость кажется околосветовой, а во вторых не ощущается совсем.

При этом первые часто - короли дороги, едущие по принципу "Охуенен и пиздат левый ряд. Не транвай, абъедешь". Естественно, что от других участников движения в ответ на неуважение они получают неуважение, святых не бывает.

Ответ на пост «Не пацанская машина»⁠⁠

на 18 летие папа подарил красную вольво хс60, да еще и в красном цвете ( с посылом на то, чтобы я не гонял, пенсионерская ведь машина ). постоянно на светофорах спрашивают, не стыдно ли ездить молодому парню на пенсионерской тачке, так еще и красной, причем сами сидят в обоссаных приорах или вестах/грантах, но зато черных и пацанских. и какой же кайф дергать их на светофоре и смотреть на их жалкие попытки догнать меня со своими 100 л.с

Показать полностью 2
30

Ответ на пост «Не пацанская машина»⁠⁠

Короче говоря со мной часто происходит похожая ситуация: у моей супруги смарт фоту, эдакий бардачок на колёсах и когда моя бмв х5м компетишн в ремонте, я частенько мотаюсь в качалку на ее табуретке (к слову, парковаться на ней одно счастье)
И вот как то раз, возвращаясь с семичасовой тренировки всех мышц в потоке меня резко обгоняет и круто режет какой то тип на чёрном ламборгини авентадор, а вместе с ним оттормаживаются два гелика и из открытого окна ламбы какой то бородатый карлик кричит мне, мол почему я так медленно еду!
А я, к слову сказать, ростом 260 см и весом 350 кг (по этому смарт со мной на борту и едет так медленно), выхожу из машины и отрывая дверь ламбы высовываю оттуда карлика (им оказался тимати) и спрашиваю: «какие то проблемы?»; тут же из геликов повыскакивала его охрана в количестве 27 бородатых головорезов, но я ловким движением своей кулебахи разрушения 49,5 см раскидал их в разные стороны и разрубил гелики пополам. Тимати сказал, что ко мне у него вопросов нет и он предлагает мне вступить в блэкстар, мы обменялись номерами и я обещал подумать, такая история, я не тролль

3438

Ответ на пост «Не пацанская машина»⁠⁠

Честное слово, надоели своими ответами на пост с котоламповыми историями. Ребят, всем похрен на какой машине Вы ездите. Абсолютно всем. Пока моя основная машина была в ремонте, ездил и на старом ниссане 98-го года, и на Juke, традиционно считающимся "дамским" авто. Сколько ни ездил на сервисы, мойки и т.д. никто и слова не сказал про машину. Потому что всем похрен. Так что, надоели со своими сказками о понтах.

Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества