Колелга рассказывал, почему всегда останавливается, когда видит голосующего на обочине - а в США это более чем нетипично, и полиция требует никому на дороге не помогать: для этого есть специальные службы, а остановившиеся доброхоты только создают ненужную пробку на дороге.

Лет 15 назад он зимой на шоссе пробил колесо. Полез менять - запаска есть, домкрат есть, а баллонный ключ делся неизвестно куда. И телефон не принимает в этом месте, сервисную службу не вызвать. Машин немного, но есть, 1-2 в минуту проезжают мимо. И хоть бы одна сволочь остановилась! Он 2 часа ждал, стал уже замерзать и думать, что он здесь застрял навечно.

Остановился только какой-то ржавый минивэн. В нем мексиканская семья с четырьмя детьми мал мала меньше. Родители по-английски ни бум-бум, коллега по-мексикански тоже не говорит. Переводила старшая из мексиканских детей, ей лет 6, уже пошла в школу. Мескиканец дал ключ, помог поменять колесо, а его жена угостила коллегу кассероле - горячим пирогом. И кусок дала с собой. Коллега хотел мексиканцу дать денег - отказывается. Насильно сунул в карман 20 долларов. Потом, уже дома,  нашел эти 20 долларов в пакетике с кассероле.

О, французские Альпы! У меня тоже есть про них история из серии "слабоумие и отвага". Это было первое знакомство с горами и сразу же любовь на всю жизнь.

В общем, я приехала в Шамони, потому что как раз начала тогда самостоятельно ездить по Европе, а тут Монблан, интересно же. Выхожу вечером из автобуса - ну, горы. Облака. Ничего особенного.

Утром выглядываю на улицу - а там облака разошлись и видны ГОРЫ! Вот это было зрелище.

И естественно, я тут же захотела куда-нибудь подняться пешком, там же куча пешеходных тропинок. А это было начало мая, причём после очень снежной зимы, и в местном турцентре сказали, что все маршруты закрыты, гулять негде. Но тут же как: вот тропинка, значит, по ней можно пройти. Вот кучка снега - ерунда, пройду. Вот снежник побольше - тоже ерунда, у меня хорошие ботинки. Тропинка, снежник, тропинка, склон с сыпучкой... Перешла я этот склон, обернулась и думаю: а вот круто было бы потом написать в блог, что мне повезло преодолеть этот мега-опасный склон за минуту до того, как по нему промчался камнепад...

И тут где-то наверху раздаётся громкий треск, как будто из ружья выстрелили, и камнепад действительно полетел! Огромные камни, некоторые с метр в диаметре, летят и их аж подбрасывает, как мячики. Даже минуты не прошло. Я в ахуе на это смотрю, понимая, что мне действительно повезло. Потому что я на этом склоне даже остановилась ненадолго, чтобы руку платком вытереть. А если бы стояла дольше...

Надо было поворачивать обратно, но я не смогла. Всё время казалось, что сейчас сверху полетят ещё камни. Поэтому пошла по этой тропинке дальше. Она повернула вверх, начался дождь, камни мокрые скользят, куда всё это ведёт - непонятно, но надо идти. Местами почти лезть. Не знаю, сколько прошло времени, возможно около часа или больше. Но в итоге я таки дошла до хребта, откуда тропинка должна была повернуть вниз (там стоял указатель). Тропинка-то повернула, только вот весь склон, по которому она спускалась, был покрыт снегом. То есть тропинки не видно, снег глубокий, как и куда спускаться - непонятно.

Я опять стою в ахуе, и вдруг вижу на этом снегу следы. Прямо от моих ног. Кто-то там спускался чуть раньше. Ну а если кто-то прошёл - значит, и я пройду. Оказалось, что снег глубокий, но на нём корочка наста, и если быстро-быстро бежать - не успеваешь провалиться. И я практически слетела по этому склону прямо вниз. Иногда проваливалась, но быстро поняла, как надо бежать, чтобы не переломать ноги, так что ничего страшного не случилось. Ну а внизу уже была нормальная дорога.

После этого случая я поняла, почему люди так подсаживаются на адреналин. Следующие 2-3 дня было состояние постоянного фонового счастья, радовалась каждой мелочи, мир вокруг прекрасен, люди чудесны, жизнь хороша. Потом попустило )) Правда, оказалось, что ручейки в горах шумят примерно так же, как летящие где-то далеко наверху камни, и от этого страха я ещё пару лет избавлялась.

подержите мою монтировку....

что то подобное, может кто сделает какие выводы.

Была у меня хундай соната из таганрога.. глазастенькая. Да что была, она до сих пор у меня ) Так вот, с некоторых пор повадилась она при заморозках отказываться открывать двери - и ручки дергаешь и центральным замком щелкаешь, раза с пятого могло срабатывать. Щедрые поливы аэрозолей типа WD40 и прочих волшебных жидкостей давали иллюзию решения проблемы. До следующих оттепелей/заморозков.

И вот как то решил нанести визит на дачу. Визит прошел в дружественной обстановке, отражение в зеркале радостно встретило меня, мы распили с этой рожей огненных напитков и, переспав с природой, я решил отбыть восвояси. Напихав в мусорный пакет продуктов кратковременной жизнедеятельности, принял судьбоносное решение выкинуть его по ходу движения в мусорный контейнер (обычно всегда так и делаю, но..) Подморозило, машина снова открылась с пятого щелчка центрального замка, водительская дверь кое-как отлипла, пассажирская осталась примороженой. "А и хрен с ней, в пути салоном прогреется, отлипнет. Всегда так было, так и будет". Торжественный выезд, через пару км - контейнер. Выхожу, забираю мешок, закрываю двери (чего тепло то выпускать, мне исчо ехать пару часов), красивой параболой отправляю мешок точно в контейнер, любуюсь собой и идя к водительской двери - решаю проверить "на отлип" дверь пассажирскую. Воооот. Какие тяги в этот момент пересеклись - хрен его знает, но машинка весело щелкнула центральным замком и заблокировала двери. "Прикольно" - подумал я. Насколько прикольно, до конца еще не осознавал. Хорошо, что нет привычки раздеваться в машине и был в этот момент в куртке. Первые минут тридцать просто ходил вокруг авто и постепенно приходило понимание того, что твоя машина - которой делал ежегодное ТО, менял расходники, подкрашивал и покупал всякие мелкие ништячки - тебя не пускает внутрь. Потом минут 20 думал, какое из стекол будет дешевле при покупке. Потом пытался ветками, проволоками и прочим мусором ковыряться в двери в попытках вспомнить навыки водителя зубила (ВАЗ - 2109) и правила открытия дверей по принципу losskey. Да - место не безлюдное, к мусорке народ все-таки тянется. Пару раз от безнадеги просил ключи у останавливающихся, дабы потыкать ими в уже не совсем свою машину. Народ входил в положение, но лотерея суперприза так и не принесла. Ожидаемо, чо.

Не знаю, чем бы все закончилось, скорей всего бил бы стекло (кстати, не так уж и легко это сделать), но.... очередной проезжавший товарищ на каком то патриотичном авто поинтересовался, дескать, как называется сей диковинный танец, что я исполняю для невидимой публики вокруг заведенного авто. Выслушав плач Ярославны и отвергнув заманчивое предложение поковыряться ключом в скважине, он гордо поставил ногу на порог отечественного авто и сказал, что есть у него человечек, что знает подходы ко всем необъезженным скакунам и скоро тот прибудет, ибо танцы мои непрофессиональны и портят местный ландшафт и колорит.

Он укатил в закат,я задумчиво повертел в руках кирпич и отправил туда же. Теперь у меня появилась надежда. С надеждой мы протанцевали еще полчаса и когда она уже стала уходить, ей на смену пришел ОН. Старенький гольф проехал мимо меня и с ручника в полицейском развороте поехал назад. Я понял - это он. Спаситель. не. СПАСИТЕЛЬ.

Молодой человек был краток. Осмотрев меня с ног до головы, он обозначил сумму, на которую я был по умолчанию согласен (клиент уже давно перешел все кондиции) и ... через 15 минут, из которых минут 10 ушло на обклеивание двери слоями изоленты, отжим двери и минут 5 проволокой ловил собачку замка. и .. щелк. Доступ к кошельку и минута расплаты. И тепло. да какое тепло - жара.

Итог. После этого я год носил запасной ключ в кармане куртки, неделю назад снял внешние резинки и пробрызгал все замки на дверях волшебными жидкостями, обещающими нулевое сопротивление при скольжении, качении и трении  при космических температурах.

У многих возникнет вопрос - а нахуя стока букв? Ответ прост - не затягивайте с проблемой, решайте ее загодя, особливо когда проблема может вылиться в нежданчик в совершенно (а когда оно было иначе) неожиданном месте и времени.

Всем исправных авто и доброжелательных гаишников.

Почти такая же история была у меня.
Первая неделя мая, днём уже по-летнему тепло, но ночи ещё холодные, иногда стойкий минус. Трасса Екатеринбург-Серов, выехал под вечер, около 22.00 встречаю на обочине "Матиз" с умирающей аварийкой. Рядом нервно пританцовывает девушка, одетая крайне не по погоде - очень тонкая рубашка с короткими рукавами и какие-то тонкие брюки. К моей машине она просто прыгнула, я до конца остановиться не успел. Истерика, слёзы, кое-как успокоили с напарником, достали термос и начали расспрашивать, что же случилось. И тут у меня глаза на лоб полезли.
У девушки муж работает вахтой, сама она сидит в декрете. С ребёнком скучно, поэтому она иногда оставляет малыша старенькой соседке и выходит таксовать. Вот и подхватила заявку Серов-Нижний Тагил за хороший куш. До Тагила доехала нормально, покатилась назад, машина "перестала разгоняться на пятой передаче. Затем заглохла на ходу, я воткнула четвёртую, она завелась, немного поработала, потом в моторе что-то загремело, я встала на обочину". Связи нет, позвонить она никому не может, первое время вообще стеснялась машины останавливать. А когда созрела - стемнело и похолодало. В общем, мы единственные, кто остановился (у тех мест дурная слава ещё с 90-х, сколько водил там жизни оставили...).
Ну пойдём, посмотрим, что там. От "Матиза" жуткий запас масла. Щуп сухой. Кулак дружбы во всей красе! Где у неё рым, девушке не знала, трос где лежит - тоже. У меня с собой только трос металлический, всякие среднетоннажники дергать, он "Матизу" никуда не влезет. Благо, и тканевый трос, и рым в багажнике нашлись.
В итоге напарник мой героически пилотировал "Матиз" на буксире с севшим аккумулятором ночью в дождь, без дворников, 180 км на галстуке и молоденькая таксистка оказалась дома в целости и сохранности.
Денег не взяли, но предлагала. Решили, что ей на ремонт машины нужнее будут ))))

А я же, после одного случая на заре водительской жизни в -30° круглый год стал с собой возить валенки, ватный костюм, бензопилу, топор и термос, а то и два с чаем и кипятком. Но это совсем другая история... Кстати, да, если кто-то терпит бедствие в дороге - я всегда останавливался и буду остановливаться

О, у меня в этом году была очень похожая ситуация!
Исходные данные - январские праздники, на улице -12 и штиль. Я с товарищем поехал на охоту на зайца. От дома примерно 70 км, из них около 5 - через щебеночную дорогу в деревню, по которой ездят дай бог, если 3 машины в час. Из-за страха потерять ключ от машины, я его оставляю в бардачке, мы надеваем лыжи и расходимся, машину я закрываю брелоком сигнализации, время - 9 утра.
Ближе к 15 часам мы начинаем планируем возвращаться домой, товарищ по рации просит меня открыть машину, а я нахожусь ещё где-то в полутора км от нее, пытаюсь открыть как могу, но реакции нет. Жмакаю кнопку открытия раз в минуту, но, даже когда до машины остаётся 50 метров, реакции нет. Подойдя вплотную, я понимаю, что машина никак не реагирует на брелок. При этом, в виду того, что охота ходовая, я одет в осеннюю куртку, а товарищ вообще в холщовую без какого либо утепления и он начинает мёрзнуть.
Первая мысль - сдохла батарейка, думаем что делать. Минут через 15 мимо проезжает первый автомобиль, мы его тормозим, но у водителя нет такой батарейки, беда, он уезжает. Мы с товарищем меняемся куртками, так как он задрог.
Начинает темнеть, думаем, как согреться и что делать дальше. Повезло, что нашли зажигалку, распотрошив половину запасов патронов и высыпав порох, пытаюсь разжечь костер, мимо проезжает вторая машина, но у водителя также нет батарейки. Благо он едет в сторону трассы, договорились, что мой товарищ едет с ним и в магазине купит батарейку, обратно придет пешком или попуткой, как повезет.
пока мой товарищ уехал в магазин, приезжает первый водитель и привозит батарейку из дома! Ставлю его батарейку, но реакции никакой, тут я окончательно убеждаюсь, что дело было не в батарейке, а просто сдох брелок. Благодарю водителя и отправляю его домой. Проблема не решена, думаю что делать. Вспоминаю, что у меня дома лежит запасной ключ, звоню другу в город, спрашиваю, чем он занимается. На мое счастье, он убирал снег у дома и не успел выпить. Благословляю его на предложение, от которого он не сможет отказаться, рассветное время до его прибытия - 2 часа.
понимая, что помощь едет, я не торопясь пытаюсь разжечь костер, получается, но плохо, более менее удалось его устойчиво разжечь через час попыток. Как раз к этому времени приходит товарищ из магазина в новыми батарейками. К моменту, когда приехал друг с ключами, мы как раз успели согреться.
по итогу - повезло, что был абсолютный штиль, была связь и возможность разжечь костер, никто даже не заболел.
P.S. ни один заяц не пострадал.
P.S.S. прилагаю фото костра. Гугл говорит, что фото было сделано 7 января.

Блин, напомнили мне случай, который я хотел бы забыть. Знаете, вот я совсем не считаю себя идиотом, но пару раз в жизни делал настолько тупые поступки, что сейчас даже не могу понять, как? Как мне вообще в голову пришла такая мысль? Вот реально, у вас когда-нибудь так бывало, что с вами вроде все нормально, вы в трезвом уме и твердой памяти, но вдруг вам в голову приходит идея, и она кажется неплохой, и вы её осуществляете, и уже потом, задним умом, осознаете какую тупость совершили? Пожалуйста, скажите что бывало.

В общем, пару лет назад, у нас в городе был буран. Серьезный такой буран, движение транспорта остановили, ибо видимость была нулевая, трассы закрыли, выпустили рекомендацию закрыться заведениям которые могут это сделать, и отпустить работников по домам. Вот и нас распустили, примерно в 13:00. Иду я на остановку, в надежде что движение транспорта запустят, и я уеду домой, в другой район города, тем более буран начал затихать, и я думал что вот вот всё уладится. Вот реально уже не особо ощущалось что на улице буран, ветер утих, видимость хорошая, все отлично, стою жду автобуса. Его нет. Вызываю такси. Трассы перекрыты, такси не сможет меня увезти до дома. Окей, первая часть гениальной идеи пришедшей в мою голову - пойду домой пешком. А что, погода не особо плохая, буран утих, да и не особо холодно вокруг, к тому же времени полно, до дома 15 километров, сейчас 14 часов (час автобус ждал), часа за три до дома дойду, все равно буду дома раньше чем обычно. К тому же выхода особо нету, транспорт не ходит. Ну и пошел я. Иду, мне прикольно, настроение хорошее, на дорогах машины есть, причем не просто есть, вся дорога забита. Пробка огроменная, автобусов нету, трассы перекрыты, но люди на своих машинах все таки пытаются уехать, а я иду мимо и думаю "да я тут даже быстрее до дома пешком дойду, чем они доедут". И вот иду себе, иду, уже из города вышел, дальше можно идти вдоль трассы, или свернуть на объездную дорогу, которой редко пользуются, и пойти через степь напрямую. Сэкономить 2 километра. И я пошел через степь напрямую (вторая часть моей гениальной идеи). И вот иду я такой, сам тут в первый раз, но 2GIS показывает направление, так что не заблужусь. Тихо, спокойно, ветра нет, машин нет, никого нет, стоят столбы, весело гудят себе (ветер таки был, просто я его не ощущал особо). Ну вот где то через час-полтора такой ходьбы я обнаруживаю что дорога, по которой я иду, пропала, и я тупо иду по колее оставленной какой-то машиной когда-то давно, и проваливаюсь в этой колее в снег по щиколотку. А тут еще буран внезапно начался, видимость нулевая, я протягиваю вперед руку, и не вижу ладонь. У меня в голове мысль что надо бы уйти с колеи, потому что если вдруг сзади (или спереди) будет ехать машина, то меня не увидят до момента столкновения, но уйти я не могу, потому что тут мне снега по щиколотку, а вне колеи снега по пояс, и я тупо не пройду. И вот что то настроение уже не очень, да и я уставать начинаю, вокруг никого, ни зданий, ни людей, ни машин, местность незнакомая, точка невозврата пройдена, я прошел половину пути. А впереди еще столько же! В какой-то момент я доплелся до неработающей остановки, укрылся внутри от бурана немного отдохнуть, и решил таки попробовать вызвать такси. В такси ожидаемо сказали что никого не могут отправить, машина сюда тупо не доедет. Я вздохнул, и пошел дальше, в голове уже начали появляться мысли что я, возможно и не дойду.

Вот это ощущение, к слову, мне запомнилось надолго. Такое, отчаянье, что ли. Понимаю что попал в ситуацию которую вообще не могу контролировать, и все что я могу, это идти вперед. Даже если назад поверну, то уже не дойду до цивилизации, мне уже ближе до дома, чем обратно до трассы. Да еще и местность все еще незнакомая, это очень демотивирует, я помню что где то тут летом катался на велосипеде, но вот это было совсем не тут (я еще и свернул в какой-то момент не туда, куда думал. Шел то правильно, по навигатору, но не по той дороге, до которой доезжал на велосипеде. С другой стороны.)

Ну и, в конце концов, каким то чудом я наткнулся на проезжающую мимо машину, которая вообще хз как тут оказалась, они доехали до закрытой трассы, увидели пробку, и решили объехать по объездной через степь, умудрились пробиться через все эти сугробы, и наткнулись на меня. Я чуть ли не под колеса к ним кинулся с просьбой довезти меня хоть куда нибудь. Они согласились, я сел, они проехали вперед метров 100, и поняли что дальше не проедут, развернулись, и поехали обратно на трассу. Такое ощущение что приехали специально за мной. Что запомнилось, это обида, что они до этой трассы доехали очень быстро, когда я пешком с трассы часа два перся по ощущениям. Когда доехали до трассы её уже открыли, и он спокойно довезли меня до дома, я их поблагодарил, дал им какую-то купюру из кошелька (даже не запомнил что это за купюра была), и ушел домой, отмокать в ванной.

Вот так я создал себе проблему на ровном месте, и мне очень повезло что все закончилось хорошо. Повторюсь, я вообще-то не считаю себя идиотом, но вот о чем я в тот момент думал сказать не могу. Возможно сказалось отсутствие опыта.

Домой я, кстати, попал в 17:30. На полтора часа раньше чем обычно прихожу.