Вчера в промежутке между одиннадцатью и полуночью в Иркутске самую малость разгулялась непогода. Ливневки как всегда встали и вышли из чата первыми. Хоть что то в этой не постоянной жизни остаётся неизменным.
Уважаемые пикабушники...если есть среди вас те, кто эксплуатировал и делал лифт джимника...какие лифт-комплекты ставили, были ли какие-то проблемы с ними спустя год эксплуатации например?
Из вариантов есть:
Rpg - китайский комплект под японским брендом
2. Taniguchi - Япония
3. 4×4 dumper sport от Tein - тоже в основном китай.
4. Jaos - Япония
5. C.L. Link - япония.
Все японские варианты - полный комплект обходится от 150к и выше.
Китай - 60-100к.
6. Боди лифт!?
Колеса будут стоять максимум 225/75/16
Рычаги либо удлиненные, либо поставки под них.
Фото взято с портала farpost.ru
Лифт подвески, замена пар под 32 колеса, вывод сапунов, защита агрегатов. + внешний тюнинг без лишнего колхоза.
Чужое фото, взято с портала drom.ru
Заказал джимника на механике из японии...в стоке...по приходу буду приводить его в надлежащий вид.
Добрый день, сообщество, нужен ваш совет по выбору автомобиля. Из всего сонма вариантов сузили до двух - териос (не кид) и джимни.
Вводные: Иркутск. Семья из трех человек, где третий ребёнок 10 лет, мелкий. Небольшая собака. Машина предполагается единственная, на ближайшие неизвестно сколько.
Нужды: передвижение по городу, на дачу, активные вылазки за город (насколько глубоко в ебеня сказать пока сложно, но аппетит обычно приходит вовремя е(з)ды
Териос предполагается j102
Джимник предполагается jb23-43
Очень хочется услышать отзывы реальных владельцев данных автомобилей с плюсами, минусами в житейской, рутинно-ежедневной обстановке.
Спасибо
Снято на трассе Владивосток-Хабаровск (между Владивостоком и Уссурийском) . Надеюсь на Джимнике кардан отцепили от заднего моста.
Если у тебя нет девушки, то у кого-то их две.
Очень их люблю 🥰
