Пришло время поменять масло в шестиступенчатой акпп Aisin на кукурузере. Менять решили полностью, через аппарат, с заменой фильтра. Обратились в один местный Тойота Центр (бывшие офицалы), там только лишь за 12 литров неоригинального масла отечственного производителя зарядили свыше 50 тыс. рублей 🤣😁. В то время, когда 16 литров оригинальной японской жижи стоит сейчас 24 тыс. 100% не поддедка, параллельный импорт через. проверенного поставщика. Фильтр АКПП у них стоит 25 тыс. рублей, когда его цена 5-6 т.р. На вопрос можно ли приехать со своим маслом и другими расходниками ответили категорически НЕТ. Без объяснения причины. После этого обратились еще к двум бывшим офицалам тойоты, там цена за масло и прочее чутка ниже, но со своими расходниками тоже нельзя.

Почему они не хотят принимать клиентов с их расходниками, ведь СТО всё равно заработает на услугах по замене масла? И при чём не мало, потому что цена за нормочас там псдц. А гарантию на работы любое СТО и так обязано давать, независимо от того чьи запчасти.

Так же, городе еще существуют всякие разрекламированные центры по ремонту и обслуживанию АКПП и каждый из таких центров льёт своё какое-то NoName масло, про которое даже интернет не всегда знает.

Со своими расходниками они принимают, но тогда не дают гарантию на свою работу, хотя обязаны.

Как называется болезнь, когда "джиппер" либо "пикапер", проживающий на Урале, ездит зимой на своём рамном авто весом в две тонны на МТ или АТ резине? То есть не пользуется никакими зимними шинами.

Как это лечится?