Давным давно, когда тырнетов не было, а есть батя дальнобойщик ещё с СССР, который рассказывал про заварку, горчицу и т.д. на пятерке потек радиатор. Ну я всё и засыпал. И ещё добавил средство от протечек, для верности. Система встала колом нах, менял все)
Я тут автослесарь. Я знаю причину. И отвечу грубо, с матом, по нашему, по гаражному, хотя и получу за это гору минусов: Нехер было лить в систему охлаждения герметик для устранения течи системы охлаждения!!! Все тонкие трубки радиатора печки им забиваются. При замене радиатора на новый через некоторое время остатки этого герметика опять забивают новый радиатор, потому что из системы охлаждения ни куда он не девается, даже если промыть систему охлаждения со специальными промывками несколько раз. Течь в системе охлаждения надо устранять не герметиком, а заменой протекающей детали. И не говорите мне что вы не лили в свой авто герметик. Лили, точно! Вот ссылка на моё видео на Ютубе про эту проблему: https://www.youtube.com/watch?v=GA4xrZPJMqE
Всем привет! Нужен совет от владельцев Lada X-Ray и тех, кто сталкивался с подобной проблемой. Уже не знаю, куда копать.
Машина — Lada X-Ray 1.6 движок вазовский . Проблема с печкой началась ещё прошлой осенью и постепенно становилась всё хуже.
Расскажу по порядку, что происходило и что уже пробовал сделать.
Как всё начиналось:
Сначала печка нормально грела после холодного запуска двигателя. Машина прогревалась, в салоне было тепло, но примерно через пару часов эксплуатации отопитель переставал греть и начинал дуть холодным воздухом.
Постепенно ситуация ухудшалась. Если раньше тепла хватало надолго, то спустя примерно месяц печка грела уже около пяти минут после запуска, а потом буквально за несколько минут температура воздуха падала и из дефлекторов шёл холодный воздух.
Что уже делал:
Пытался выгнать воздушную пробку. Несколько раз прокачивали систему охлаждения, но проблема никуда не исчезла.
Заменил термостат. Посоветовали, что причина может быть в нём, но замена ничего не изменила.
Заменил крышку расширительного бачка. Результата тоже нет.
Заменил радиатор печки. К зиме отопитель практически полностью перестал греть, поэтому решил поменять радиатор. После замены печка заработала как положено, но радость была недолгой.
Примерно через неделю проблема вернулась. Теперь печка снова греет около пяти минут, после чего примерно за минуту начинает дуть холодным воздухом.
Что имеем на данный момент:
Двигатель не перегревается, температура охлаждающей жидкости в норме.
Антифриз не кипит.
Проверяли наличие выхлопных газов в системе охлаждения — не обнаружили.
Воздушную пробку пытались выгнать повторно — безрезультатно.
Термостат, крышка расширительного бачка и радиатор печки уже заменены.
После замены радиатора печки проблема временно исчезла, но затем вернулась.
Самое непонятное — почему отопитель сначала нормально работает, а потом практически перестаёт греть. И почему после замены радиатора всё стало нормально, но только на неделю?
Уже начинаю подозревать, что дело не столько в самом радиаторе, сколько в циркуляции охлаждающей жидкости через него или в какой-то другой неисправности системы охлаждения.
Вопрос к владельцам X-Ray и специалистам:
Сталкивался ли кто-нибудь с подобным поведением печки? Что в итоге оказалось причиной?
Может ли быть проблема в помпе, недостаточной циркуляции антифриза, засорении системы или чём-то другом? Какие проверки стоит провести, прежде чем менять очередную деталь наугад?
Буду благодарен за любые реальные истории и советы. Особенно интересен опыт тех, кто столкнулся именно с такой ситуацией: печка сначала греет, затем быстро остывает, двигатель при этом работает в нормальном температурном режиме.
Уже хочется просто разобраться в причине, а не продолжать менять детали наугад.
