В одном из магазинов Автодок
Видимо хороший человек😄
Показать полностью
2
0 просмотренных постов скрыто
Клиентоориентированность уровень «Король Артур»
от автора видео:
"В Техносад города Ждановичи, Беларусь, зашел неслышащий клиент... Он очень переживал и не знал, как объяснить, какие запчасти ему нужны. Но Артурчик шокировал всех и внезапно заговорил с ним на языке жестов! Вы бы видели этот шок и радость в глазах покупателя! Они поняли друг друга без единого слова. Счастливый клиент забрал свой заказ и ушел с улыбкой. Вот это и называется — настоящий человечный сервис!"
автор видео motoblok_master
Показать полностью
Чудесатый "Автогермес"
Так получилось, что своего китайца Джили кудрей (не хвастаюсь, а то знаю Пикабу сейчас накидаете) обслуживаю в "Автогермес", что на шоссе Энтузиастов в Балашихе.
В сентябре 2025, на ТО-60 000, мастер накосячил и топливный фильтр у меня после 30 км поездки отвалился. Эвакуатор, нервотрепка, вспоминание могучего командного.... Починили, извинились.
хрен с ним.... Бывает...
Приходит 20 марта 2026 и зарплата., Пора проводить ТО-70 000. Дилемма: Куда податься? Предыдущие ТО- в Гермесе, до остальных ехать неудобно.Выбираю Гермес.
Тут должна быть картинка ежик и кактус. Все-таки что-то мпзохистсеое у меня есть.
Время 8 утра, решаю записаться через сайт. Не разобрался, оставил телефон, что б перезвонили и записали.
Пришла суббота, провел ТО и началось...
Около 20 щвонков , которые предлагают купить машину...
Твою ж ща ногу.
Я сначала не въехал, а потом как дошло....
Ребята из Гермеса: у вас или дырка в системе, или толстая крыса. Не удивлюсь, если и то и то сразу.
В саппорт позвонил уже, но звонки продолжаются.
В общем- безопасника палочкой потыкайте, пусть проснется )
А я думаю на местом ТО-80 000
Показать полностью
Самый добрый негр
То, что я поняла за годы работы в авторемонтном бизнесе1
1.Производитель не идиот. Его рекомендации неплохо было бы выполнять. Пример: у марки Хонда стоят весьма специфические КПП, и масло в них следует лить соответствующее. Написано: «HMMF»? Заливаем HMMF. Рандомный CVTF – не годится.
2.Ржавеет всё! Вообще всё... Даже рамы «крузаков». Не хотите проблем в будущем – озаботьтесь антикоррозийным покрытием.
3.Не лезь в рабочий механизм! Ты автослесарь? автоэлектрик? автомеханик? Нет? Значит, заменил лампочку в фаре – уже молодец.
4.Но! Изучай матчасть. Ты – владелец средства повышенной опасности. Даже если ты женщина, и у тебя на заднем стекле – туфелька, в голове всё равно должен быть мозг! Ты обязана (не должна, а именно обязана!!!) отличать декстрон от антифриза, всё это вместе от моторного масла и жидкости PSF, помнить, когда тебе меняли колодки, заряжать перед зимой АКБ, чтоб однажды с утра не столкнуться с неприятным сюрпризом. Иметь ключ «на десять» и «на двенадцать». Запаску. Сука-а-а, домкрат. И пусковые провода.
5.«Сигналка». Эта пяздец. Ребята, ставьте сигнализацию только у о-о-очень проверенных спецов. С магнитофоном, если не штатный, – та же беда. Может «жрать» зарядку. У меня 2/3 клиентов – покупателей АКБ с такими «сигналками» и «мафонами», где аккумулятор не выхаживает и трёх лет. А должен – пять.
6.Пневмостойки – кусок очень дорогого, очень популярного и очень распиаренного говна!
7.Обвесы плюс намеренный съём шумоизоляции – признак ебли ишаков. Причём ишаков ёб твой отец.
8.Масло: «полуситетика» меняется на пяти тысячах км. «Синтетика» – на семи. 0W20 – льём в «цепные» моторы или в Якутии зимой. Характеристики масла (очень-приочень-приочень условно, там всё сложно): W30, W40 – «лето», т.е. представьте, едите вы в 50-градусную жару в пробке в подъём. Так вот, 10W40 – густое, и смазывает детали ДВС. А 5W30 – жидкое, и стекает водичкой. Далее 5W, 10W – «зима»: вышли вы в январе из подъезда в пятидесятиградусный мороз, заводите авто с маслом 10W40, а там, вместо масла, – солидол. Примерно так делятся масла на условно зимнее и условно летнее. Но это при экстремальной эксплуатации ДВС, для большей части РФ – выполняйте рекомендации производителя с оглядкой на срок службы двигателя и манеру езды.
9.Проходите плановый ТО (тут, мне кажется, и объяснять ничего не надо).
10.И ещё... Помните, что всем, кроме вас самих, на вас насрать. За редчайшим исключением, все до единого!!! (привет, Эрен Йегер) мастеровые будут стремиться быстрее закончить работу и срубить деньжат, а не обеспечить вам комфортную и безопасную езду. Если обнаружится неожиданный косяк во время замены какой-либо детали, велик шанс, что вам о нём даже не сообщат. Особенно, когда речь идёт о гарантийном ремонте. Так что, вдруг что-то скрипит, кряхтит, пердит в авто – возвращаемся в СТО. И так до победного. Пока скрипеть-пердеть не перестанет.
Хороших вам дорог. И хороших людей на пути.
Показать полностью
Emex сошёл с ума
Всех приветствую, столкнулся с таким интересным случаем в одном из интернет магазинов автозапчастей. Заказывал около месяца назад на emex себе в машину пару датчиков после благополучно забил на этот магазин. Но вот буквально вчера ни с того ни с сего на баланс начали начисляться деньги, причем сумма везде одинаковая с промежутком между пополнениями ровно 15 минут, сначала подумал что какая то ошибка и к вечеру все таки это заметят и исправят, но не тут то было, на следующий день с 7 утра началось опять и только к обеду успокоилось. Кто нибудь сталкивался с такой "щедрой раздачей" и как бы вы в этом случае поступили?
Ответ на пост «На пути к цели»1
Красавчик!!!
Успехов и процветания!!
Бизнес только на чужие деньги и делается))
На свои можно протестировать гипотезу и создать MVP.
Все остальное - только на инвесторские!))
Кредитные тоже можно использовать, но всегда необходимо соизмерять возможность перекредитования в несколько раз больше, для исправления ошибок и выплаты по обязательствам.
Если что - есть процедура банкротства, но это только в том случае, если бизнес это не твоё.
А инвестор, он осознаёт риск потери капитала, и ответственности перед ним гораздо меньше, но и от прибыли делиться с ним придётся больше.
Уделяй должное внимание обслуживанию своих клиентов.
Придумывай фишки, которые будут запоминаться и дарить неожиданные, приятные эмоции.
Это очень важно.
Люди возвращаются не за товаром, а за эмоциями, которые они получают от товара, или от прибывания в месте покупки/заказа товара, за сервисом.
Сервис клиентов - это очень важно.
К сожалению наши соотечественники ведущие своё дело очень часто об этом забывают..
Клиент должен быть обслужен так, как будто твой лучший друг, которого ты не видел 10 лет, внезапно,случайно пришёл к тебе в магазин, или сделал заказ.
Его должны уважать, о нем должны заботиться.
Так же очень важен пост-продажный сервис.
Позвонить клиенту, узнать как подошла деталь/товар, порадоваться если все хорошо, и поблагодарить за покупку, и предложить маленький бонус за то, что он с тобой.(никакого насилия или навязывания, просто звонок от души(по скрипту от оператора))
Если что-то не так - постараться всеми силами это исправить, иногда даже в минус себе.
Но этот минус, на перспективу выйдет тебе в многократный плюс.
Возвратом этого клиента + сарафанным радио.
Бизнес он как ребёнок, которого нужно воспитывать и учить хорошим манерам.
А так же, не давать принижать своё достоинство и следовать принципам.
Принципы - это вообще основа структуры как личности, так и компании.
Уделяй им должное внимание.
Все подобные фишки, заботу о клиенте и тд - включай в юнит-экономику -и будет тебе успех.
С уважением, основатель 4 многомиллионных бизнесов.
Показать полностью