#ХикмаОрнамент

Продолжим рассматривать узоры Альгамбры.

Джон Оуэн отмечает, что для подобающего орнамента, приличествует своим цветом лишь подчёркивать конструктивные особенности здания (а о том, чем обусловлены они, по мнению всё того же Дж. Оуэна, я писал ранее), а также дополнять их и выделять архитектурную форму из окружающей среды.

Интересен взгляд исследователя на колористику, мавры всегда использовали лишь базовые цвета (т.е. такие, которые невозможно намешать из других красок, лишь получить их из определённых красителей) – синий, красный и золотой, а вторичные цвета (т.е. получаемые смешением), например, пурпурный, зелёный или оранжевый, встречаются лишь в цоколях. Будучи ближе к глазам они задавали точку опоры, от которой взгляд устремлялся вверх, именно в чистые цвета. Автор отмечает, что базовые цвета всегда превалировали в периоды расцвета (например Египта ранних династий, Крито-Микенской цивилизации), а вторичные уже при упадке (в египетских храмах при Птолемеях и в Помпеях). Очень интересное суждение, конечно, но не совсем понятно, что он хочет этим сказать и зачем.

Ещё из интересных закономерностей он подмечает, что голубой никогда не опускался ниже уровня плеч, оставаясь как бы символом неба, зелёный не поднимался выше головы, а жёлтый как цветы, тяготел к фундаменту. В то же время, яркие, сочные и агрессивные цвета прятались в те места, где чаще бы падала тень, чтобы не перетягивал внимание, а вот жёлтый и золотой наоборот, подставляли под лучи, чтобы обратить внимание на его переливы. Говоря о физике цвета, стоит отметить и пропорции, найденные им, согласно которым золото, красный и синий распределены в отношении 3:5:8 соответственно. Синий следует наносить на самые широкие и массивные поверхности, т.к. из-за законов оптики и колористики, он значительно съедает объём, а глубину и сложность приобретает лишь на больших площадях.

#ХикмаОрнамент

Приветствую любителей ETS2. Сегодня мы отправимся в город А-Корунья на севере Испании. В городе находится компания cantera iberica, подъезд к которой очень не простой.

Компания представляет из себя горный карьер, их я уже показывал много вам. Выехать из него не так сложно, дорога интересная, испанские домики, узкие улочки, ощущение, что ты вернулся в Грецию.

А вот заехать туда с грузом то еще испытание. Конкретно я пытался доставить туда мобильную дробилку (40 тонн) на длинном низкорамном прицепе. Проехать так, чтобы не зацепить трафик или не застрять на повороте, у меня не получилось. Здесь нужны прицепы покороче, возможно с гуськом, чтобы прицеп выравнивал. Получилось протащить груз только насильно, толкая свой низкорамник в бок о стены забора.

Вхождение в поворот в двух актах 😵‍💫