Зачем при покупке автомобиля нужно проверять номер двигателя или как не купить криминальный автомобиль?
Вы мечтаете купить AUDI A5 купе?
Вот и один покупатель об этом тоже очень долго мечтали и в итоге купил.
Мы расскажем одну очень интересную и поучительную историю покупки автомобиля.
Вы узнаете, зачем вообще проверять номер мотора и можно ли вернуть автомобиль продавцу после его покупки?
История пойдет об этой Audi A5.
К нам обращается один наш очень хороший знакомый и рассказывает просто нереальную историю. Нереальная, потому что мы с таким еще в своей практике не сталкивались. И просит помочь ему в его проблеме.
Два года назад он решил продать этот автомобиль. А был он вторым владельцем у него и владел им с 2013 года! Автомобиль был обслужен и ухожен.
В итоге он его продал. Но спустя некоторое время ему звонит покупатель и просит вернуть деньги за продажу автомобиля. Разве такое возможно? Ты уже все подписал, ты уже был со всем ознакомлен. В чем может быть проблема?
Оказывается, когда покупатель Ауди поехал ставить автомобиль на учет в МРЭО, ему отказали. Сказали, что автомобиль криминальный и номера на моторе нет. Надо отправлять автомобиль на экспертизу.
Ну ладно нет номера. Агрегат безномерной. Как правило это не серьезная проблема и всегда можно поставить автомобиль на учет.
Но проблема оказалась гораздо серьезнее, чем все думали.
Номер был запилен! А это уже серьезная проблема.
На самой поверхности отчетливо видны следы запила.
Вот тут возникает вопрос: а кто его запилил и зачем?
Ну все ВАГодрочеры и ВАГоводы понимают, что моторы тех поколений так себе и их перебирали уже после 100 000 км. Ну а кто-то покупал контрактные и ставил их. Так вот бывший владелец, как раз именно и поставил контрактный мотор.
Устанавливал он его в каком-то сером, непонятно гараже. Где ему даже документы не предоставили на этот мотор. В силу отсутствия опыта и знаний, он согласился на ремонт и был счастлив и доволен. Но вот никто не подозревал, что мотор поставили с угнанного автомобиля. Скорее всего он был в угоне. Тогда зачем запили номер двигателя?
Все это время он катается и бед не знает! И только когда он его продал все это всплыло.
Автомобиль прошел экспертизу.
Пока шла экспертиза, автомобиль стоял на стоянке.
ГИБДД вынесла постановление о том, что мотор криминальный и имеет следы "запила".
После этого покупатель подает на продавца в суд и требует вернуть деньги за проданный автомобиль.
Все это время автомобиль стоит на стоянке до решения проблемы.
Судебные тяжбы длились полтора года. На автомобиле никто не ездил. А он просто стоит и умирает своей смертью!
В итоге по решению суда продавец спустя два года, возвращает деньги покупателю. Бывший владелец автомобиля, забирает ее со стоянки и он у него еще почти год стоит во дворе и медленно умирает!
Ну а история с этим автомобилем будет иметь продолжение...а продолжение скоро мы выложим на свое Youtube канале - 2Саши. Ссылка в комментариях.
Если вы покупаете автомобиль у которого изначально слабый моторы и большая вероятность его ремонта, всегда нужно проверять номер мотора, тем более на ВАГе. На моторах группы ВАГ номер виден и читается хорошо. Так же корейские моторы тоже стоит проверять. Номера на них тоже читаются легко. А вот если это будет 4.4, то там уже все сложнее. Вряд ли вы прочитаете так просто номер на V-образном моторе. Как правило они находятся на стыке с коробкой и увидеть его без специального инструмента сложно. Да и скорее всего он будет весь в грязи. А еще бывает, что номер находится в развале блоков и увидеть его просто нереально. Порой, чтобы добраться до номера, приходится разбирать и чистить номер, и только после этого его можно прочитать. Но это речь идет о дорогих машинах с V-образным мотором.
Да и как показывает практика, оказывается можно легко вернуть автомобиль продавцу по решению суда! Главное, что бы продавец не успел потратить деньги, а то возвращать будет нечего.
Вот такая вот историю одной Ауди.
Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!
А что выберешь ты?
Обновленная версия Lada Vesta теперь продаётся в Москве за столько, сколько в Германии стоит Audi A5 Sportback: https://autoreview.ru/articles/blog-avtorevyu/lada-vesta-ng
Следить за гонкой
ПерейтиГонка за титул выходит на финишную прямую: финал Гран-При РДС в Москве
29–30 августа на Moscow Raceway пройдет ВТБ Финал Гран-При Российской Дрифт Серии. Сразу четыре пилота претендуют на главный титул RDS GP, так что цена каждой ошибки особенно высока.
Главная интрига — чемпионская гонка
Первые две строчки личного зачета занимают пилоты Fresh Racing — Томми Кайли и Сергей Кузнецов. Третьим идет Антон Козлов из Carville Racing: от лидера его отделяют 133 балла. При этом за победу в одном этапе можно заработать до 272 баллов, поэтому все трое подходят к финалу с реальными шансами на чемпионство.
Действующий двукратный чемпион RDS GP Аркадий Цареградцев находится на четвертой позиции. Для защиты титула ему понадобится практически идеальный финал и серьезная осечка соперников. Но именно Цареградцев уже доказал, что умеет выигрывать чемпионат после старта финального этапа с четвертого места.
Многое может решиться уже в квалификации. Если претенденты окажутся друг против друга в сетке ТОП-32, борьба за титул начнется гораздо раньше финального заезда.
Fresh Racing близка к командному титулу
В командном зачете Fresh Racing опережает «Systeme Electric Одержимые Моторспорт» на 453 балла. Шансы соперников выглядят небольшими, но в дрифте прогнозы легко меняются за один заезд.
За второе и третье места также продолжат бороться Takayama Forward Auto и Carville Racing.
Чемпион RDS Open на старте
Финальный этап станет шансом проявить себя не только для лидеров RDS GP. По уайлд-кард на старт выйдут Сергей Давидадзе, Владислав Ерофеев и Анатолий Щербак — действующий двукратный чемпион RDS Open.
А еще на Moscow Raceway снова выступят юниоры в рамках учебно-тренировочных сборов Aimol Junior. Среди них Тимофей Колобов, Степан Попов и Лука Мигаль.
За событиями можно следить на трибунах Moscow Raceway или в прямом эфире RDS TV. Квалификация доступна бесплатно после регистрации, парные заезды — по подписке.
Кто заберет чемпионский титул — решится в последние выходные лета.






















