Семейное
15 постов
15 постов
28 постов
23 поста
15 постов
19 постов
24 поста
Это калька с англоязычного выражения "to do nothing", которое на русский переводится как "ничего не делать". Но в моей семье мы говорим именно "делать ничего́" (с ударением на посленюю гласную "о"), и придаём это фразе конкретное значение.
– Жена, какие планы на вечер?
– Сегодня у меня очень большое и важное дело!
– Будешь делать ничего́?
– И как ты догадался?
Иногда каждому из нас нужно просто в одиночестве лежать голышом в кровати и тупить в телефоне или пялиться в телевизор. И периодически выбегать на кухню за напитками и вкусняшками. Забить на все дела и ни о чём не думать, и не делать ничего "полезного". Просто жить для себя так, как хочется прямо сейчас. И так можно провести весь вечер или вообще весь выходной.
– Муж, ты ещё не устал делать ничего́? – спрашивает меня жена, проходя мимо кровати на балкон с тазиком только что выстиранного белья.
– Пока нет, но ничего́ слишком большое и сложное; к вечеру устану обязательно.
– Ладно, ты главное до завтра его постарайся закончить.
Основная прелесть заключается в том, что ничего́ не вызывает у другой стороны никакого негатива и протестов. Сегодня ты делаешь ничего́, а я занимаюсь домом или личными делами, и меня это не напрягает потому, что завтра мы просто поменяемся местами. И нечего́ буду делать уже я. И все счастливы.
Но тут, как и в любом деле, главное не перестараться. Ничего́ – оно очень ресурсоёмкое и его нельзя делать слишком часто. Оно как выходной от работы, оно как краткосрочный отпуск от повседнёвной рутины жизни, оно как маленький праздник. И если праздник будет каждый день – какой же тогда в нём смысл?
И да, сегодня воскресенье и сегодня я делаю ничего́. Потому и родился этот пост. :)
P.S. Жена перечивав исходник попросила добавить, чтобы вы были осторожны потому, что ничего́ очень заразительно.
Ты совершил классическую ошибку многих строителей мото и авиа тренажёров.
Знаешь с чего тебе начать нужно?
Взять пару уроков в мотошколе!
И ты сразу поймёшь, что мотоцикл управляется совсем не так, как ты это себе видишь и как реализуешь на своём симуляторе. Твоя ошибка в том, что ты уравниваешь наклон статичного мота и движущегося по треку, но это в корне не верно. Поясню.
Рассмотри вектора сил, которые действуют на мотоцикл, когда он находится в повороте на скорости. Две ключевые силы, сила тяжести и центробежная, компенсируют друг друга и не смотря на то, что байк в сильнейшем наклоне, знаешь что чувствует пилот? Ничего! Его лишь чуть сильнее вдавливает в сиденье, но он не чувствует наклон телом, он не стремится упасть. Можно в этот момент поставить стакан с водой на бак и он не будет выливаться.
А ещё, ты удивишься, но заставить мотоцикл поворачивать, свесившись на бок – практически нереально. Чтобы мотоцикл начал поворачивать нужно работать рулём. И тут ты снова удивишься. Чтобы на скорости мотоцикл начал поворачивать, например, направо, руль нужно повернуть... налево! Это называется контрруление.
Тебе в твоём симуляторе нужно воспроизводить не положер е мотоцикла, а силы, которые действуют на пилота. Например, при торможении нужно наклонять твою конструкцию вперёд, чтобы сила тяжести начала эмулировать отрицательное ускорение при торможении. На разгоне нужно наоборот откидывать тебя назад. А при поворотах нужно не мотоцикл наклонять, а экран!
Там ещё много нюансов. Спрашивай, если что. Я много лет летал, потом работал в конторе, которая лётные тренажёры строит, и на мотоцикле уже 11 лет.
За окном унылая промозгая осень, а на душе тоска и ни на что нет сил...
А у меня опять дюжина яичниц на чугунной сковородке, красивых и разных.












И опять хочется за завтраком читать на Пикабу что-то хорошее, доброе, вечное, а не вот это вот всё.
Я проснулся посреди ночи практически в полной темноте и не сразу сообразил где я и что со мной, но зелёный светодиод зарядившегося телефона дал понять, что всё в порядке. Карелия, Питкяранта, Длинный берег. Вот уже много лет подряд я завершаю свой сезон в последних числах сентября двухневной поездкой вокруг Ладоги и всегда останавливаюсь на ночлег именно здесь.
Карелия особенно хороша в это время года, когда желтые листья берёз перемежаются с зелеными лапами елей на фоне красно-коричневых скал и серого неба, с которого то и дело падают на асфальт редкие капли дождя. Суровая северная осень будоражит своей специфической красотой и настраивает на философский лад.
Это очень важно – оторваться от всего и всех, и побыть наедине с дорогой, наедине с собой. Просто не спеша катиться вперёд и размышлять о прошедших днях, о местах, которые выдалось посетить, о людях, которых довелось встретить. Глядя в зеркало на поднимающиеся с асфальта листья, вспоминать прошедшие события, оценивать и переоценивать их значимость в своей жизни.
Философия дороги... Наверное когда-нибудь потом я напишу об этом книгу, а сейчас я просто сажусь на мотоцикл. Впереди ещё один день.
– Заря, ответь Лисе 13.
– Лиса 13, я Заря, слушаю.
– На просеке у газопровода обнаружили дедушку. По одежде и внешне соответствует ориентировке. Состояние удовлетворительное, приступаем к эвакуации.
Это как оргазм, только не физический, а духовный. Всё в груди уходит куда-то вниз, дыхание останавливается, а к глазам подступают слёзы. Найден, жив!
Дедушка ушел за грибами вчера утром, и когда к вечеру не вернулся домой, жена забила тревогу. Первые группы поисковиков выдвинулись около полуночи, но в темноте достигнуть результата не удалось. С утра в небо поднялся коптер, а в лес вошли ещё два десятка добровольцев. Но я сегодня не с ними, сегодня моя работа в штабе, я – Заря.* На моём мотоцикле, припаркованном у штабной Газели, развёрнут узел связи: шестиметровая антенна уходи вверх, а на кофрах разложены радиостанция, журналы и карта. Восемь часов напряженной работы, томительного ожидания и, наконец, кульминация: десятки рук бережно снимают укутанного в спасодеяло дедушку с вездехода и перекладывают его на носилки скорой помощи.
Зачем мы это делаем? Зачем взрослые дяденьки и тётеньки оставляют дома и семьи, и едут в лес, и лезут в темноту и грязь, чтобы помочь совершенно незнакомым им людям? Мне кажется, здесь мы очень похожи на служебных собак, для которых поиск опасных или запрещённых предметов – это игра, за выигрыш в которой они получают вкусняшки. Мы так же играем в игру, только награда у нас другая: адреналин и положительные эмоции. И ощущение, что если уж не вся жизнь, то по крайне мере этот день точно прожит не зря. А это дорогого стоит.
* Заря – радиопозывной штаба добровольческого отряда ЛизаАлерт во время проведения поисково-спасательных работ.
Кругом напряжённость, нестабильность, дефицит и очереди...
А я по прежнему жарю яйца на чугунной сковородочке, красиво и по-разному.












И по-прежнему хочу за завтраком читать на Пикабу что-то хорошее, доброе, вечное, а не вот это вот всё.
Я шёл по улице довольно бодрым шагом, но он не напрягаясь обогнал меня. Высокий парень, спортивное телосложение, сумка через плечо и скейт под мышкой. Казалось бы ничего необычного и я не сразу понял, что в этой сцене не так.
Протез. Левая нога ниже колена – протез. И в этом тоже не было бы ничего необычного, сейчас довольно много людей после травм и ранений. Но вот эта вот связка – протез и скейт... Такая картина показалась мне очень яркой иллюстрацией для русского выражения "Сила духа".
Встречаясь на дороге, мотоциклисты приветствуют друг друга поднятием левой руки или кивком головы. Существует множество легенд о происхождении этой традиции, но все они, на мой взгляд, не имеют никакого отношения к реальности.
Для меня такое приветствие является выражением радости от встречи с товарищем по увлечению, и чем пустыннее дорога и дольше одиночное путешествие – тем ярче эта радость. Подкреплённое ответным жестом чувство единения поддерживает веру, что я не останусь один на этой дороге, что бы ни случилось со мной в пути.
Автодорога М-18 «Кола», 862 км, Кемский район, Республика Карелия. Июль 2018
—————
На днях ковырялся в архивах и наткнулся на эту фотографию с описанием. На ней я (справа) во время своего первого серьёзного дальняка, на Мотобухту, в Териберку. Через год с этим описанием я выставил её на корпоративный фотоконкурс, но там коллеги не оценили, там победили снимки кошечек и смородинки, выращенной на даче. Однако ещё через год, уже на тематическом ресурсе, фото вышло на первое место и меня даже наградили ценным призом.
