Автостоп Москва-Великие Луки [1]
Было давно, но решил выложить Наше путешетвие автостопом Москва-Великие Луки. Если будет интересно-есть еще много историй на эту тему.
Как и многие решения, это была спонтанная идея. Не мудрено что пришла она ближе к ночи, когда на транспорт расчитывать было уже поздно... Да и бюджет поездки оставлял желать лучшего.
Перепрыгивая турникеты мы добрались до метро Строгино, откуда недолго, даже легкой походкой не долго идти до МКАДа, Наша цель была- трасса М9, с которой наша поездка и началась!
С первых минут нам начали останаливаться машины, подвозили нас как могли, с кем то мы ехали буквально несколько минут, а кто то радовал нас и несколько десятков киллометров. Хотя были и дальнобойщики, которые послали нас и отказали в помощи, не держа злобы продолжили путь.
Спустя полночи, остановившись передохнуть и зайти в магазин у заправки стало понятно что бюджет наш еще меньше, чем мы думали. Заветной зарплаты на карте так и не призошло
-Хьюстон, у нас проблема, у меня на карте 56 рублей!
"Горячие парни в палатке и спальниках не нуждаются" В той поездке я понял, зачем все путешественники носят с собой эти громоздкие коврики и спальники. Без них и правда холодно! Ближе к 4-5 ночи мы были уставшие от наших рюкзаков и тусовки, что предшествовала этому. Имея на руках пару полотеньчиков, которых едва хватает чтоб вытереть лицо после бритья, мы перезли через забор, около трассы, на чью-то территорию "аля безопаснее!" примяли траву и легли спать подложив все вещи которые у нас были (тапки,шорты, рюкзаки) под себя, чтоб было теплее. На росу, как вы понимаете, никто не рассчитывал...Да-да, спустя час на этой траве мы были мокрые холодные голодные. Тогда, по неопотносте мы загнали себя в неприятную ситуацию, ведь в такое время в таком месте никто не останаливается, ни одной заправки или магазина по близости. В ожидании автомобиля, который нам остановится, мы провели не один час, я не переставал думать о домашнем борще и теплой уютной постеле, хоть желания и энтузиазма нам было хоть отбавляй и даже в тот момент жалеть о поездке не было и мысли). Из всего потока машин начали находиться одиночки, желающие нас подвезти. Это и милая девушка в приятной машине, и азербайджанец на убитом корыте! Мы добрались до базы дальнобоев, покушали в местной столовой и решили узнать может кто нас подбросит... О чудо, мы встретили тех самых ребят, которые послали нас и отказались везти еще в Москве. Пока мы медленно, но верно двигались, они сладко спали. Мы познакомились, разобщались и на этот раз они сказали что повезут нас, только по одному в разных фурах, тк пассажирских нет. Идеально! большая уютная кабина, вид, да и нас по отдельности угощали кофе и разными вкусностями, все же им веселее и приятнее ехать в компании.
Тег мое, тк я ехал, баянометр пугал схожими фото с лесным грибом.
Проблему лучше предупредить...
Немного из жизни осужденных.
Проблема, о которой написано в заголовке - это туберкулёз. Какой-то процент вернувшихся после отсидки, больны этим недугом и несут его в массы. Большинство его приобретают не от сокамерников, а благодаря распространяющейся плесени в помещениях проживания и времяпрепровождения.
Вот один из примеров: ФКУ ИК-7 УФСИН России по Тульской области, Щёкинский район, посёлок Социалистический, отряд №7.
Начальник колонии - Семенихин Алексей Николаевич.
Начальник воспитательного отдела - Буравцов Максим Русланович.
Зам. по БОР - Ермилов Станислав Викторович.
Начальник отряда №7 - Саркисян Артур Валерьевич.
Это местная администрация, которой неоднократно на протяжении года об этом говорится. Но никаких мер не предпринимается! Зато вместо каких либо конкретных действий, Семенихин А.Н. и Буравцов М.Р. - обещали прислать грибников!!! Видимо остаётся надеяться только на них...
Гонка за титул выходит на финишную прямую: финал Гран-При РДС в Москве
29–30 августа на Moscow Raceway пройдет ВТБ Финал Гран-При Российской Дрифт Серии. Сразу четыре пилота претендуют на главный титул RDS GP, так что цена каждой ошибки особенно высока.
Главная интрига — чемпионская гонка
Первые две строчки личного зачета занимают пилоты Fresh Racing — Томми Кайли и Сергей Кузнецов. Третьим идет Антон Козлов из Carville Racing: от лидера его отделяют 133 балла. При этом за победу в одном этапе можно заработать до 272 баллов, поэтому все трое подходят к финалу с реальными шансами на чемпионство.
Действующий двукратный чемпион RDS GP Аркадий Цареградцев находится на четвертой позиции. Для защиты титула ему понадобится практически идеальный финал и серьезная осечка соперников. Но именно Цареградцев уже доказал, что умеет выигрывать чемпионат после старта финального этапа с четвертого места.
Многое может решиться уже в квалификации. Если претенденты окажутся друг против друга в сетке ТОП-32, борьба за титул начнется гораздо раньше финального заезда.
Fresh Racing близка к командному титулу
В командном зачете Fresh Racing опережает «Systeme Electric Одержимые Моторспорт» на 453 балла. Шансы соперников выглядят небольшими, но в дрифте прогнозы легко меняются за один заезд.
За второе и третье места также продолжат бороться Takayama Forward Auto и Carville Racing.
Чемпион RDS Open на старте
Финальный этап станет шансом проявить себя не только для лидеров RDS GP. По уайлд-кард на старт выйдут Сергей Давидадзе, Владислав Ерофеев и Анатолий Щербак — действующий двукратный чемпион RDS Open.
А еще на Moscow Raceway снова выступят юниоры в рамках учебно-тренировочных сборов Aimol Junior. Среди них Тимофей Колобов, Степан Попов и Лука Мигаль.
За событиями можно следить на трибунах Moscow Raceway или в прямом эфире RDS TV. Квалификация доступна бесплатно после регистрации, парные заезды — по подписке.
Кто заберет чемпионский титул — решится в последние выходные лета.
10 МИФОВ О КОСМОНАВТИКЕ
Миллион за космическую ручку.
Иконы на МКС.
"Армагеддон" как экзамен в NASA.
Curiosity запрограммирован поздравлять самого себя с Днем Рожденья.
Космическая еда в тюбиках.
Марс 27 августа на небе, как вторая Луна.
Российская космонавтика в заднице.
У Америки нет своих двигателей.
О пропавших космонавтах.
Лунный заговор.
- В описании к видео есть все источники.
МВФ рассмотрит вопрос о транше Украине
до 31 декабря 2015
до февраля 2016
до марта
до лета
до июля
в конце августа
Совет директоров фонда, в лучшем случае, рассмотрит вопрос о транше Украине в конце августа.
Обмен опытом...
В аэропорту «Шереметьево» репортер берет интервью у группы итальянских туристов:
– Какова ваша цель пребывания в СССР?
– Мы перенимаем опыт работы в сельском хозяйстве.
– В сельском хозяйстве???!!
– Да! Нам о такой организации дела можно только мечтать. Совхоз это просто фантастика! Шефская помощь – это грандиозно!!! Пашут землю солдаты, пропалывают рабочие, убирают урожай студенты, сортируют профессора, аспиранты, доценты. И все – бесплатно. Продав продукцию, директор совхоза говорит «7 миллионов убытков». Фантастика! И ему их дают. Мама мия! Нам такое и не снилось!
– Вы фермеры?
– Чего это вдруг! Мы представители итальянской мафии!
















