Характеристики силовой установки

Двигатель ТВ7-117СТ-01 2 штуки.

Максимальная мощность на валу (МСА, Н=0) - 2 900 л.с.

Массовые характеристики

Максимальная взлетная масса - 23,5 тонны

Максимальная полезная нагрузка - 6,8 тонн

Летные характеристики

Крейсерская скорость - 450 км/ч

Максимальная высота полета - 7 600 м

Дальность полета с максимальным количеством пассажиров - 1 400 км

Дальность полета с максимальным запасом топлива (с нагрузкой 1300 кг) - 5 000 км

Длина разбега - 750 м

Длина пробега - 550 м

Число мест

Экипаж - 2 чел.

Пассажиры (максимальное количество) - 68 человек

Базовая комплектация - 64 человека

Новый российский турбовинтовой самолёт Ил-114-300 приступил к программе сертификационных испытаний в условиях высоких температур.

Борт, разработанный ОАК (входит в Ростех), прибыл в Бухару (Узбекистан) прямым рейсом из подмосковного Жуковского — перелёт занял 6 часов 15 минут, протяжённость маршрута составила более 2,7 тысячи километров.

В Узбекистане авиалайнеру предстоит выполнить свыше 30 полётов. В ходе испытаний специалисты проверят работу силовой установки, авионики, вспомогательных систем и даже элементов салона в условиях экстремальной жары. Задача — убедиться, что все системы сохраняют штатную работу при высоких температурах, характерных для южных регионов, рассказали в Ростехе.

Успешное завершение «жарких» испытаний станет важным этапом на пути к получению сертификата для Ил-114-300. Самолёт создаётся для местных и региональных авиалиний, где умение работать в сложных климатических условиях — критически важное требование.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Также у нас теперь есть канал в МАХ