Ответы к посту
89 лет назад

Ответ atrondeus в «89 лет назад»

Плюс классная тема "Культура без обвинений": Ошибка сотрудника рассматривается как сбой в системе (процессе), а не как личная вина. Ищут причину, а не виноватого, что позволяет сотрудникам честно сообщать о проблемах, не боясь наказания.

Пока другие корпоративные и государственные системы строят "потёмкинские деревни", чтобы не получить по шапке и замалчивают проблемы, которые не решаются годами, тут пытаются вытягивать их наружу.

Там (в Японии) очень сильное чинопочитание и субординация, поэтому каждый ищущий первопричины проблемы опасается выйти или на самих себя, или на вышестоящих.

Поэтому «оно само»©, где: «мы пришли, оно всё так и было!!!!1».

«Сор из избы не выносят» (публично-официально), но кулуарно всё всё знают и перешёптываются (и будут тыкать виновному годами).

Хоть чего переживать, у нас и сейчас с распространением заразы «дефективного менеджмента»©®™ такое повсеместно, например см. Принцип Питера и Законы Мерфи в России, + исходники. Там за эту креативную рекламку кого-то публично «высекли»? Нет, «своих не сдаём», т.к. взаимный вооруженный нейтралитет через компроматы друг на друга.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Пять_почему

Последний ответ указывает на процесс. Это один из важных аспектов метода «пяти почему»: реальная первопричина должна указывать на процесс, который не работает достаточно хорошо или отсутствует[2]. Неопытные люди могут заметить, что ответы часто указывают на классические причины: недостаток времени, недостаток финансирования, недостаток рабочей силы. Это может быть и верно, но такие причины находятся вне личного контроля. В таких случаях лучше использовать вопрос «почему не получился процесс?» вместо простого «почему?».

Правда восхитительно?

Кирпич сам упал! Сам подполз к краю крыши и выбрав удачный момент уронился на голову мимо проходящему! Ну а «Рафик-сан ни в чём не виноват»©, процесс такой, поэтому он этот кирпич туда и бросил (точнее аккуратно положил)! Потому что если «копать глубже», окажется что и нормы выработки такие что работают по 14ч. в одного, а не звеном, и сам каменщик такой же деревянный (и разряд у него бумажный), и касок на стройке не хватает (они в отличии от раб.силы за забором не валяются и подотчётны).

Одним из фундаментальных недостатков так же является

неспособность исследователя выйти за пределы своих знаний, человек просто не может найти причины, о которых не знает;

Т.е. это как если бы средневековые крестьяне пили радиоактивную воду и мёрли толпами не понимая из-за чего.

Ну или как сейчас не то нажал, вся система легла, а ты в не «погроммист».

Ну или из школьного, потребовать от двоечника чтоб он написал/переписал сочинение/экзамен хотя бы на 3+ ... Как он это может сделать, если не видит и не понимает где и в чём он ошибается (ну предположим что он не мазохист который «напишу на 2 чтоб меня 🔞»)?

(О вырождении одной производственной профессии «ТБ» - как раз обсуждал как-то эту проблему)

А если по сути, то «у каждого ЧП, есть Ф.И.О.», т.к. на производстве бесхозных проблем нет. Всё техпроцессы и производственные циклы поделены на «зоны ответственности» и «фронты работ» которые прописаны в штатно-организационной структуре (рабочий, начальник участка, или мастер смены/бригады, выше цеховое и заводское руководство).

Так что иногда от ...удаков надо просто избавляться.

Найти и уволить, но почему-то у нас милосердие не в ту сторону работает (ворон ворону глаз не выклюет?)

В пример, см. К вопросу о увольнениях где комментаторы ... "добренькие» (за чужой счёт).

Используя метод «пяти почему», необходимо помнить одну простую вещь: «люди не ломаются, ломаются процессы».

(цитата из статьи с Википедии)

Как раз ломаются именно что люди!

Проектировщик спроектировал процесс на 3+ (минимальный уровень работоспособности/отказоустойчивости), технолог так же внедрил, с минимальным запасом по точности, безопасности, а когда вместо профи ушедшего на пенсию пришёл «новенький» ... «ДО ТЕБЯ ВСЁ РАБОТАЛО!!!» (и повезёт если просто сломалось и аварийная остановка, а не намотало и размотало клочками по закоулочкам).

Процесс - как явление просто не имеет «свободы воли» и не может выбирать в каком состоянии быть. Вода всегда будет течь куда ниже, тёплый воздух подниматься вверх, у металлоконструкции есть запас прочности после которой она ломается под нагрузкой и пр., а чтоб всё это не ломалось, текло куда надо и проектируют как надо.

Ну а в целом, мне сколачивали что существуют три причины поломки/отказа:

А) ошибки проектирования (не правильно посчитали нагрузку, или запасы прочности/отказоустойчивости, точности)

Б) ошибки/дефекты изготовления (взяли не тот материал, с иными характеристиками, изготовили с большими зазорами/люфтами, или наоборот меньшими, тупо не затянули крепёж, непроварили шов)

В) ошибки эксплуатации (каноничное забивание гвоздей микроскопом)

......

Так что всё что предлагают эти пропагандисты: «те кто снизу не имеют права искать виноватых, им их назначат сверху».

Всё, проблемная клетка (по Скиннеру) захлопнута.

Запрет на вольнодумство (конструктивную критику), того что спихнули сверху и если оно сломалось, или не уложились в срок ... значит плохо старались, и сейчас среди вас будет поиск «слабого звена».

Показать полностью
1187

Ответ на пост «89 лет назад»

Тойота стала одним из крупнейших и популярных производителей благодаря всяческим инновациям именно в системе производства и организации труда.
Мы в универе изучали их "5 почему" (в жизни часто пригождается в поиске реальной причины), "Кайдзен", "Андон", "Канбан", "Пока-ёкэ" и другие.

Плюс классная тема "Культура без обвинений": Ошибка сотрудника рассматривается как сбой в системе (процессе), а не как личная вина. Ищут причину, а не виноватого, что позволяет сотрудникам честно сообщать о проблемах, не боясь наказания.

Пока другие корпоративные и государственные системы строят "потёмкинские деревни", чтобы не получить по шапке и замалчивают проблемы, которые не решаются годами, тут пытаются вытягивать их наружу.

4

Ответ на пост «89 лет назад»

как-то по тв показывали мужика, он утверждал что логотип тойоты он нарисовал и отправил его в каком-то далеком году в детстве. До сих пор судится с ними. Может и правда он нарисовал )

Toyota, в свою очередь, утверждает, что символ появился на первой машине ещё в 1989 году.

Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества