Ответ SaintArchI в «Так эти дятлы и сбивают пешеходов»
Прям в тему истории) полос конечно поменьше, но что творится в голове человека я хз) 300 метров по прямой есть отличный круг где можно развернуться
Прям в тему истории) полос конечно поменьше, но что творится в голове человека я хз) 300 метров по прямой есть отличный круг где можно развернуться
Как я отучился пролетать на мигающий зелёный
Прочитал пост и вспомнил- когда я только начал водить автомобиль, не больше полугода было стажа, ехал как то по обычной четырёх полосной дороге, и вижу, как так же метрах в ста начинает мигать зелёный. Автомобиль передо мной начинает ускоряться, ну и я решил успеть пролететь вместе с ним. Но вдруг за 50 метров он начинает усиленно оттормаживаться, ну и я жму тормоз в пол вместе с ним. Не учёл того факта, что был гололёд и у меня срабатывает абс, скорость вообще не снижается, а по ощущениям даже нарастает. Каким то чудом я проскакиваю между автомобилем едущем передо мной и тем, что стоял в соседнем ряду и вылетаю на перекрёсток под уже красный сигнал светофора. Я сдаю назад чтобы не мешать движению на перекрёстке и просто офигеваю от того, что произошло. Сказать, что я испугался это ни сказать ничего. Дальше ехал домой медленно, и думал, что если за такие кульбиты я получил бы по морде, то это было бы вполне справедливо. Чудо, что я не создал дтп и никто не пострадал.
Все мы куда то спешим, и я совру, если скажу, что больше не проезжал за кем то на мигающий зелёный, однако теперь я всегда соблюдаю дистанцию и готовлюсь к тому, что впереди едущий передумает и резко нажмёт на тормоз.
PS если вы не хотите, чтобы вам въехали в зад, то нажимайте на педаль тормоза заранее, чтобы все участники движения понимали о ваших намерениях. В случае дтп вы конечно будете пострадавшим, но вас могут вытолкнуть на перекрёсток, и все может закончиться гораздо плачевнее.
Пффф, подержите моё пиво. Буквально сегодня, СПб, пять полос, стою в крайней ЛЕВОЙ полосе на красном светофоре, передо мной одна машина, которая неспеша так выезжает вперёд, протискивается между идущими на свой зелёный пешеходами и едет НАПРАВО. Через пять полос на красный, Карл! Прямо между идущими по переходу людьми!
P.S. пересечение Коломяжского и Комендантского проспекта для интересующихся. Адское местечко.
29–30 августа на Moscow Raceway пройдет ВТБ Финал Гран-При Российской Дрифт Серии. Сразу четыре пилота претендуют на главный титул RDS GP, так что цена каждой ошибки особенно высока.
Первые две строчки личного зачета занимают пилоты Fresh Racing — Томми Кайли и Сергей Кузнецов. Третьим идет Антон Козлов из Carville Racing: от лидера его отделяют 133 балла. При этом за победу в одном этапе можно заработать до 272 баллов, поэтому все трое подходят к финалу с реальными шансами на чемпионство.
Действующий двукратный чемпион RDS GP Аркадий Цареградцев находится на четвертой позиции. Для защиты титула ему понадобится практически идеальный финал и серьезная осечка соперников. Но именно Цареградцев уже доказал, что умеет выигрывать чемпионат после старта финального этапа с четвертого места.
Многое может решиться уже в квалификации. Если претенденты окажутся друг против друга в сетке ТОП-32, борьба за титул начнется гораздо раньше финального заезда.
В командном зачете Fresh Racing опережает «Systeme Electric Одержимые Моторспорт» на 453 балла. Шансы соперников выглядят небольшими, но в дрифте прогнозы легко меняются за один заезд.
За второе и третье места также продолжат бороться Takayama Forward Auto и Carville Racing.
Финальный этап станет шансом проявить себя не только для лидеров RDS GP. По уайлд-кард на старт выйдут Сергей Давидадзе, Владислав Ерофеев и Анатолий Щербак — действующий двукратный чемпион RDS Open.
А еще на Moscow Raceway снова выступят юниоры в рамках учебно-тренировочных сборов Aimol Junior. Среди них Тимофей Колобов, Степан Попов и Лука Мигаль.
За событиями можно следить на трибунах Moscow Raceway или в прямом эфире RDS TV. Квалификация доступна бесплатно после регистрации, парные заезды — по подписке.
Кто заберет чемпионский титул — решится в последние выходные лета.
Приключилось со мной в прошлом году. У меня тормоза сработали хорошо, а у Прадо нет. Смотреть со звуком необязательно, жена громко матерится).
Едешь, особо не спешишь, подъезжая к перекрёстку со светофором, готовишься что можешь не успеть. Перекресток уже вот, но начинает моргать зелёный, думаешь, ну ладно, вроде пусто, проеду. Выезжаешь уже на желтый, переживаешь что "блин, лучше бы остановился!". С перекрестка выезжаешь когда уже горит красный - "на последний зелёный", про себя ругаешься матом в стиле "ну что за мудак, ну хотел же нормально, ну не спешу же, ну и что что вроде по правилам, ну не безопасно!". Переживаешь что весь перекресток стоит и костерит тебя так же, а там могут быть и знакомые, которые тебе дороги.
Смотришь в зеркало заднего вида - а, не, все нормально: за тобой ещё шесть машин.
Сегодня.
Подъезжаю к светофору. Переход для пешиков, остановка ОТ, перекрестка нет. Дорога по две полосы в каждую сторону. Я в левом ряду. Метров за 100 зеленый начинает моргать. Машина передо мной ускоряется. Я не пытаюсь проскочить, но и заранее не торможу. Метров за 30 торможу и останавливаюсь как раз к красному. Справа останавливается другой тарантас, и мужик за рулем усиленно жестикулирует мне. Открываю окно, что такое. Мужик мне, "я мог тебе взад вьехать". Я ему говорю, не надо мне в зад въезжать. Он мне "а чего ты тормозишь"..... Блядь, не нашелся, что ответить. Переход, красный, не, херня, надо было херачить. Что у них в голове?...