Недавно я узнал, что именно Boeing B-17 положил начало использованию чек-листов — самолёты становились всё сложнее и сложнее, а "деталей", которым нужно уделять внимание, накапливалось всё больше. Во время первого полёта B-17 была упущена такая деталь — на самолёте не отключили стопор руля высоты, что привело к сваливанию на взлёте и катастрофе, едва не поставившей крест на всём проекте. После внедрения чек-листа Boeing смог доказать, что самолёт всё-таки безопасен, и в итоге было построено 13 000 таких машин.

Cessna 172, возможно, не такая сложная, как B-17, но внимание к деталям важно во всех областях авиации. Ещё один пример о деталях — история об одном из моих друзей. Он всегда пишет "внимательность к деталям" в своём резюме, но удивляется, почему ему редко перезванивают. Когда я один раз посмотрел его резюме, оно было полно орфографических ошибок и незаконченных предложений. Я не мог не задаться вопросом, не связаны ли два этих факта друг с другом. Он до сих пор не видит в этом иронии. Но, возможно, это потому, что он не художник комиксов, который ищет иронию…

Майк