Онлайн-опросы помогают узнать мнение клиентов, оценить качество обслуживания, собрать обратную связь от сотрудников, провести исследование или организовать регистрацию на мероприятие. Но чтобы получить полезные ответы, недостаточно просто составить список вопросов. Важно выбрать удобный конструктор, правильно настроить форму, обеспечить комфортное заполнение и продумать, как анализировать результаты.

Если вы ищете, где создать опрос онлайн бесплатно, можно воспользоваться специальными платформами для создания форм. Один из таких инструментов — Diaforms, российский конструктор форм для маркетинга, HR, исследований и регистрации на мероприятия. Сервис позволяет создавать анкеты без программирования, настраивать логику вопросов, делиться формой по ссылке или QR-коду и получать готовый отчёт по ответам.

В этой статье разберём, как создать форму для опроса, какие инструменты пригодятся для разных задач и чем Diaforms отличается от привычных решений, включая Google Forms.

Что такое онлайн-опрос и зачем он нужен

Онлайн-опрос — это способ собрать информацию от людей с помощью цифровой формы. Респондент открывает ссылку, отвечает на вопросы и отправляет свои ответы. Организатор получает данные, которые можно использовать для анализа, принятия решений или улучшения продукта и процессов.

В отличие от опроса на бумаге, онлайн-форму можно быстро распространить среди большой аудитории, а результаты — собрать в одном месте. Для участия обычно достаточно открыть ссылку в браузере, поэтому респондентам не нужно устанавливать отдельное приложение.

Для каждой задачи можно подобрать свой формат. Например, для оценки качества обслуживания подойдёт шкала или вопрос NPS, для регистрации — поля с контактами и датой, а для исследования предпочтений — вопросы с одним или несколькими вариантами ответа.

Где создать опрос онлайн

При выборе платформы стоит оценивать не только то, насколько быстро можно добавить вопросы, но и весь процесс работы с данными. Важно понять, можно ли менять оформление, настраивать последовательность вопросов, получать сводную аналитику и скачивать ответы в удобном формате.

Например, Google Forms остаётся привычным вариантом для простых анкет и опросов. Однако если для работы нужны автоматический расчёт NPS, гибкие ветвления, настройка внешнего вида формы под бренд и выгрузка результатов в разные форматы, стоит рассмотреть специализированную платформу.

Diaforms объединяет конструктор форм и инструменты анализа ответов. В сервисе можно создавать опросы с нуля или использовать готовые шаблоны, настраивать типы вопросов и условия их показа, а после публикации отслеживать результаты в отчёте.

Diaforms: российская платформа для создания опросов

Diaforms — это конструктор онлайн-форм, ориентированный на маркетинг, HR, исследования и регистрацию на мероприятия. Его основная задача — упростить создание анкет и сократить время, которое приходится тратить на обработку результатов.

Сервис работает через браузер: скачивать отдельную программу или настраивать собственную инфраструктуру для создания формы не требуется. Пользователь добавляет вопросы, выбирает типы полей, настраивает логику и публикует готовую анкету.

Ключевая особенность Diaforms — готовый отчёт по ответам. В нём предусмотрены графики по каждому вопросу, расчёт средних и медианных значений, автоматический индекс NPS, а также выгрузка данных в Excel или CSV. Для анализа это означает меньше ручной работы после завершения опроса.

Среди других возможностей платформы:

• простой визуальный конструктор;

• 17 типов вопросов на платном тарифе;

• условная логика показа вопросов;

• публикация по ссылке и QR-коду;

• встраивание формы на сайт;

• выгрузка результатов в Excel, CSV и PDF;

• настройка оформления публичной формы под бренд;

• инструменты для фиксации согласия на обработку персональных данных.

Доступность отдельных функций зависит от тарифа. Например, бесплатный вариант включает ограниченное количество форм и ответов, а расширенные возможности доступны на платном тарифе.

Как создать опрос бесплатно в Diaforms

Чтобы создать опрос онлайн, не обязательно начинать с пустого листа. В Diaforms можно выбрать готовую форму и адаптировать её под свою задачу либо собрать анкету с нуля.

Шаг 1. Зарегистрируйтесь и выберите основу формы

После регистрации через электронную почту сервис предлагает выбрать пустую форму или один из готовых шаблонов.

В Diaforms представлены шаблоны для оценки обслуживания, измерения NPS и CES, регистрации на мероприятие, записи на приём, обратной связи от сотрудников и оценки занятий.

Шаг 2. Добавьте вопросы

В конструкторе можно добавлять вопросы, менять их порядок и выбирать подходящие типы полей. Например, для закрытого вопроса подойдёт список вариантов ответа, для оценки — шкала или рейтинг, а для подробного отзыва — текстовое поле.

При составлении анкеты придерживайтесь нескольких правил:

• формулируйте вопросы однозначно;

• задавайте по возможности один вопрос за раз;

• не перегружайте форму необязательными полями;

• используйте тип ответа, соответствующий вопросу;

• объясняйте, зачем запрашиваются контактные или другие персональные данные.

Шаг 3. Настройте условную логику

В некоторых опросах не всем участникам нужны одни и те же вопросы. Например, если человек не пользовался определённой услугой, ему не имеет смысла отвечать на вопросы о качестве её использования.

Для таких случаев в Diaforms предусмотрены ветвления: последующие вопросы могут зависеть от ответов респондента. Это помогает сделать анкету более персонализированной и не заставлять участников проходить ненужные блоки.

Шаг 4. Проверьте форму в режиме предпросмотра

Перед публикацией откройте предпросмотр и пройдите опрос самостоятельно. Проверьте, как выглядят вопросы, правильно ли работают варианты ответа и ветвления, удобно ли заполнять форму с телефона.

Шаг 5. Опубликуйте опрос

Когда форма готова, можно поделиться ею с респондентами. Diaforms позволяет использовать ссылку или QR-код, который можно скачать в формате PNG или SVG либо скопировать для дальнейшего использования. Также форму можно встроить на сайт.

Это даёт возможность размещать один и тот же опрос в разных каналах: отправлять ссылку клиентам, добавлять её в письмо, публиковать в социальных сетях или показывать QR-код на мероприятии.

Согласно описанию сервиса, участники могут открывать форму на компьютере или телефоне и отвечать без регистрации.

Шаг 6. Изучите результаты и скачайте отчёт

После начала сбора ответов можно переходить к анализу. Diaforms формирует отчёт с графиками по вопросам, средними и медианными значениями, а для подходящих опросов — с автоматическим расчётом NPS.

Если необходимо провести дополнительный анализ, ответы можно выгрузить в Excel или CSV. Для сохранения отчёта также предусмотрен формат PDF.

Какие типы вопросов можно использовать в Diaforms

В сервисе заявлено 17 типов вопросов. Среди них:

• выбор одного варианта ответа;

• выбор нескольких вариантов;

• текстовые ответы;

• числовые поля;

• шкалы и рейтинги;

• вопрос NPS;

• дата;

• адрес;

• таблица ввода;

• загрузка файлов.

Доступность всех 17 типов зависит от тарифа: в бесплатном плане предусмотрено 12 типов вопросов, а в полном доступны все типы, включая NPS и загрузку файлов.

Безопасность и персональные данные

При создании онлайн-опроса важно заранее определить, какие данные действительно нужны, для чего они будут использоваться и как участники узнают об их обработке.

Согласно описанию Diaforms, сервис хранит данные в России, фиксирует согласие на обработку персональных данных с датой, версией текста и адресом, а также включён в реестр отечественного программного обеспечения.

Итоги

Чтобы создать опрос онлайн, важно выбрать платформу, которая подходит не только для составления вопросов, но и для распространения формы, сбора ответов и анализа результатов.

Diaforms предлагает визуальный конструктор, готовые шаблоны, условную логику, публикацию по ссылке и QR-коду, встраивание на сайт и отчёты с графиками. Ответы можно выгружать в Excel и CSV, а отчёт сохранять в PDF.

Возвращение «Формулы-1» на Международный автодром в Шанхае в 2025 году было встречено ощутимым волнением, усиленным включением формата спринтерской гонки. Эта легендарная трасса, известная своими сложными поворотами и длинными прямыми, стала идеальной сценой для напряженной борьбы на протяжении спринтерской квалификации, спринтерской гонки, традиционной квалификации и основного Гран-при. Ожидания были высоки в преддверии зрелища скорости, стратегии и борьбы колесо в колесо.

Первая победа Льюиса Хэмилтона в составе «Феррари»

Спринтерский гоночный уик-энд начался с захватывающей спринтерской квалификации, в которой Льюис Хэмилтон продемонстрировал неожиданный результат, завоевав свою первую поул-позицию за «Феррари». Это достижение было особенно примечательным, поскольку ознаменовало важную веху в его зарождающейся карьере в «Скудерии». Хотя «Макларен» демонстрировала высокий темп на протяжении всей сессии, их стратегическое решение использовать два быстрых круга в финальном сегменте спринтерской квалификации не полностью оправдало ожидаемый результат. Оскар Пиастри и Ландо Норрис, несмотря на конкурентоспособную скорость, в итоге квалифицировались на третьем и шестом местах соответственно. Этот результат намекал на потенциальный стратегический просчет или, возможно, компромисс в настройках, ориентированный больше на более длинные гонки позже в уик-энде. Добавляя интриги, Макс Ферстаппен на своем «Ред Булл» занял второе место на стартовой решетке, всего в 0,018 секунды позади Хэмилтона, создав предпосылки для захватывающей борьбы в спринтерской гонке. Эта небольшая разница предполагала, что спринтерская гонка будет напряженной между этими двумя грозными гонщиками.

19-круговая спринтерская гонка оправдала ожидания, и Льюис Хэмилтон превратил свою неожиданную поул-позицию в доминирующую победу. Эта победа стала его первой в легендарных красных цветах «Феррари», моментом, который глубоко отозвался в сердцах болельщиков и команды. Оскар Пиастри из «Макларена» финишировал вторым, а Макс Ферстаппен из «Ред Булл» замкнул тройку лидеров. В начале гонки Ферстаппен оказал давление на Хэмилтона. Однако действующий чемпион мира столкнулся с износом шин на поздних стадиях спринта, что позволило Пиастри воспользоваться этим и выйти на второе место за четыре круга до финиша. Это подчеркнуло критическую роль управления шинами даже в коротком спринтерском формате. Размышляя о своем достижении, Хэмилтон сказал, что это был «действительно особенный уик-энд на данный момент», подчеркнув значимость его первой победы за «Феррари». Ферстаппен, признавая свои проблемы с шинами, отметил необходимость улучшений. Спринтерская гонка не обошлась без инцидентов, и Джек Дуэн из «Альпин» получил 10-секундный штраф за столкновение с новичком Габриэлем Бортолето, что повлияло на итоговую классификацию. Удивительно, но лидер чемпионата Ландо Норрис пережил трудную спринтерскую гонку. Стартовав шестым, он рано попал в трафик и боролся за темп, в итоге финишировав восьмым и заработав только одно очко. Этот неожиданный результат был аномалией, учитывая общее сильное выступление «Макларена» на протяжении всего уик-энда, что указывает на потенциальную проблему с настройками его машины для спринта или на неудачный гоночный инцидент.

Неожиданная квалификация: Пиастри крадет шоу и завоевывает первую поул-позицию

Субботняя квалификационная сессия к основному Гран-при стала свидетелем значимого момента, когда Оскар Пиастри завоевал свою первую в карьере поул-позицию в «Формуле-1». Молодой австралийский гонщик показал лучшее время круга – 1 минута 30,641 секунды. Это достижение стало прорывом для Пиастри и подчеркнуло растущую конкурентоспособность команды. Джордж Рассел из «Мерседеса» также продемонстрировал сильный результат, квалифицировавшись вторым, всего в 0,082 секунды позади Пиастри. Эта небольшая разница указывала на напряженную борьбу за поул-позицию и подчеркнула постоянное присутствие «Мерседеса» в лидерах. Лидер чемпионата Ландо Норрис замкнул тройку лидеров. Однако Норрис признал, что допустил ошибку на своем последнем быстром круге, предположив, что у него был потенциал бросить вызов своему напарнику по команде за поул-позицию. Макс Ферстаппен, который сильно начал сезон, квалифицировался четвертым.

Этот результат намекнул на то, что команда, возможно, не обладала абсолютным темпом в квалификации по сравнению с конкурентами на этой конкретной трассе. Льюис Хэмилтон, только что одержавший победу в спринтерской гонке, квалифицировался пятым, а его напарник по команде Шарль Леклер – шестым. Примечательно, что это был первый раз в обычной квалификационной сессии в этом сезоне, когда Хэмилтон опередил Леклера. «Рейсинг Буллз» продемонстрировала значительный шаг вперед в производительности, и Исак Хаджар квалифицировался на впечатляющем седьмом месте, а Юки Цунода занял девятое место. «Уильямс» пережила неоднозначную сессию: Алекс Албон квалифицировался десятым, а его напарник по команде Карлос Сайнс разочаровывающе занял 15-е место, не сумев пройти в финальную квалификационную перестрелку. Для Лиама Лоусона из «Ред Булл» квалификационная сессия оказалась еще одной сложной. Он выбыл в первом квалификационном сегменте и показал самое медленное время второй день подряд, значительно отстав от Ферстаппена.

Размышляя о своем достижении, Пиастри явно был в восторге от завоевания своей первой поул-позиции. Рассел отметил свой сильный круг, который вывел его на первый ряд, а Норрис выразил некоторое разочарование своей поздней ошибкой. Хэмилтон отметил, что его «Феррари» чувствовала себя «на грани» во время квалификационной сессии.

Пиастри приводит «Макларен» к доминирующему дублю

Основная гонка в воскресенье показала, как Оскар Пиастри превратил свою поул-позицию в уверенную победу, приведя команду к сенсационному дублю. Хотя Пиастри ненадолго уступал лидерство во время пит-стопов, в остальном он контролировал гонку с первого места, комфортно удерживая своего напарника Ландо Норриса в заключительных стадиях. Этот доминирующий результат подчеркнул значительный прогресс команды и ознаменовал первую победу Пиастри в «Формуле 1» в сезоне. Гонка началась с драмы для «Феррари», когда Шарль Леклер повредил переднее крыло после контакта с Льюисом Хэмилтоном на первом круге. Этот инцидент значительно затруднил гонку Леклера, повлияв на его общую производительность. Хэмилтон, стартовавший пятым, ехал четвертым на начальных этапах гонки, но выбрал стратегию двух пит-стопов, решение, которое в конечном итоге не принесло желаемого результата, так как он финишировал шестым. Это стратегическое отклонение от других лидеров гонки показало, что «Феррари», возможно, изучала альтернативные подходы, но в конечном итоге это оказалось менее эффективным.

На протяжении 56-круговой гонки Пиастри поддерживал стабильный темп на первом месте, демонстрируя превосходный контроль над машиной и управление шинами. Макс Ферстаппен, стартовавший четвертым, испытал не самый лучший старт, но сумел восстановиться и финишировать четвертым, продемонстрировав способность «Ред Булл» набирать очки, даже не стартуя с первых позиций. Джордж Рассел занял последнюю ступень подиума для «Мерседеса», продолжив их стабильную серию набора очков. «Хаас» провел сильный гоночный день, Эстебан Окон занял блестящее седьмое место, а новичок Оливер Берман показал впечатляющую гонку, обеспечив последнее очковое место, десятое. Время и выполнение пит-стопов оказались решающими, так как Пиастри лишь на мгновение уступил лидерство во время этих периодов, подчеркнув эффективность пит-бригады «Макларена». К сожалению, Фернандо Алонсо из «Астон Мартина» стал единственным сошедшим с дистанции в гонке, из-за ранних проблем с тормозами.

Заключение

Гран-при Китая 2025 года подарил захватывающий уик-энд «Формулы-1». Прорывная победа «Макларена», возглавляемая Оскаром Пиастри и сильным вторым местом Ландо Норриса, ознаменовала значительный сдвиг в конкурентной борьбе. Воодушевляющая победа Хэмилтона в спринтерской гонке за «Феррари» добавила еще один слой волнения уик-энду. В то время как «Мерседес» продолжил свое стабильное выступление с подиумом, «Ред Булл» провел относительно менее доминирующую гонку. Сильные выступления гонщиков-новичков и смешанные результаты для «Феррари» предоставили дополнительные темы для обсуждения.

*Шарль Леклер и Пьер Гасли дисквалифицированы за недовес. Льюис Хэмилтон дисквалифицирован за стертую планку днища.

Положение в личном зачете

Положение в командном зачете

Примите голосование в опросе на лучшего пилота гонки. Можете каждому выставить оценку по 10-бальной шкале: насайте Google Forms (регистрация не обязательна, без спорта почтовых адресов). Благодаря вам будем свой топ формировать. Его результаты буду публиковать после Гран-при, пары Гран-при.

Ставим лайки и подписываемся!

Больше такого тут!

Пробовал вставить html код из Яндекс метрики в гугл форму через редактор скрипта, но к сожалению пишет ошибку(выделенная красным цветом)

Прошу вашей помощи в этом вопросе