Познавательное рядом

Некоторые птицы проводят в воздухе настолько много времени, что обычная идея «приземлился — поспал» им просто неудобна.

Исследования показали, что у отдельных видов возможен сон во время полёта.

При этом сон может быть очень коротким и частичным, а мозг сохраняет способность поддерживать необходимое поведение.

Особенно это важно для птиц, которые проводят длительное время в воздухе или над океаном, где подходящее место для отдыха найти непросто.

Человеку такая технология тоже пригодилась бы.

Представьте: самолёт летит, пассажиры спят, а пилот говорит:
«Не волнуйтесь, я тоже немного посплю».

Правда, авиакомпании пока почему-то не поддерживают эту инновацию. 😄

До центра Земли никто не добрался. Самые глубокие скважины человечества — ничтожная величина по сравнению с радиусом планеты.

Но после землетрясений через Землю проходят сейсмические волны.

Одни из них способны распространяться через твёрдые вещества, другие ведут себя иначе в жидкостях.

Изучая, где волны появляются, исчезают, ускоряются или меняют направление, учёные могут судить о строении недр.

Так постепенно была создана модель Земли: кора, мантия, жидкое внешнее ядро и твёрдое внутреннее.

Получается, мы исследуем центр планеты, даже не имея возможности туда заглянуть.

Земля сама устраивает себе бесплатное УЗИ. 🔬

Для машины размером с несколько этажей миллиметр кажется пустяком.

Но при высокой температуре металлические детали расширяются. А внутри турбин они ещё и вращаются с огромной скоростью.

Поэтому инженеры заранее рассчитывают температурные деформации и рабочие зазоры.

Слишком маленький зазор — детали могут соприкоснуться.

Слишком большой — падает эффективность, а иногда возникают нежелательные вибрации и потери энергии.

В результате огромная промышленная установка может работать с точностью, которая кажется совершенно несоразмерной её размерам.

Миллиметр здесь — уже не мелочь.

Иногда это граница между «работает годами» и «готовьте ремонтный бюджет». 😄