Хочется рассказать свою историю и даже возможно помочь некоторым автовладельцам.
Дано: Акцент ТАГАЗ. Скрипит что-то сзади и звук снаружи напоминает телегу на рессорах, внутри потише. Второй момент - ручник не держит на уклоне выше 10 градусов. И после долгой стоянки левое колесо ловило клин (ручник опущен, стоит на передаче) Давно думал поменять колодки (без барабанов), но на торможении проблем не было и вообще в одиночку снять барабаны не получалось. Забил.
Ставишь машину, качаешь, звук небольшой, но есть. Дергаешь за рычаг, за аморт, за все, что можно звука нет. Точное место звука понятно. Справа. Позже я выяснил, что скрипит внимание бензобак! Скрипит не снизу, где ленты, а сверху, где горло с насосом и фильтром. Ранее я сам менял топливные фильтры, часть бензина налилась сверху бака, подозреваю, что он смыл что-то там и появился скрип, так как в остальном по сборке все было на своих местах. Теперь о сервисе. Поехал разбираться одновременно и с ручником и со скрипом. На скрип сразу сказал - скрипит бак, на что надо мной поржали и сказали да не может он скрипеть, проверили ленты, все плотно (с их слов и по факту так). Сказали что скрип изза болта рычага, который к ступице идет. Ну ладно, условно поверил. По ручнику его отрегулировали, сказали что один из тросов был перетянут, поэтому одно колесо было в блоке, а второе нет. Блок после стоянки ушел, ручник не держит на уклоне. Приехал на след день, пожаловался, что ручника то нет. Рассказал, что хотел менять колодки, меня уверили, что не нужно, они ходят под 150 тыщ, а у машины только 120 да и тормозит же? Диагностики никакой по тормозам не было, очевидная проблема внутри, а туда даже не заглядывали! Жаловался на ручник, вернул деньги за его якобы регулировку, так как результат нулевой - только блок пропал, так как ослабили. Поехал я в нормальный сервис к мастеру у которого всегда делаю все. Почему не поехал к нему сразу? Времени ждать не было, там очередь на неделю обычно. Прошла неделя.
В двух словах что починили и как. Заменил колодки и барабаны, так как в левом колесе рассыпался механизм возврата колодок и поэтому их клинило, работал только правый тормоз! Еще к слову, после возврата денег в том сервисе я все же взял и сумел снять барабаны. Правый снял - колодки живые. Барабаны тоже. Левый не снял, так как изза клина он цеплялся, я сразу понял что там проблема. Поэтому решил в круг все поменять. Итог - ручник держит намертво при 20 градусах, тормозит лучше! А я даже не замечал что плохо тормозила. По баку - скрип подтвердился, пошатали его, услышали скрип сверху, разрезали ремень старый, положили сверху бака, затянули ленты, скипа нет.
