Сегодня. Теплое майское утро только просыпалось, машина мягко везла меня на работу. Подъезжаю к «зебре» - навстречу по левому тротуару неторопливо шагает мужчина, а рядом на самокате тихонько едет пацан лет четырёх. Они остановились у края перехода, я остановился перед переходом, и мы встретились взглядами. Я жестом спросил «переходите?», но мужчина лишь покачал головой и движением руки показал, что пойдут дальше по тротуару.
Обменялись с пешеходом улыбками, и я поехал дальше с таким легким, приподнятым ощущением, будто этот короткий, безмолвный разговор стал паролем к доброму дню.
Утром включил телевизор, кто-то из семьи оставил его вечером при выключении на канале РЕН ТВ. Хотел сразу перелистнуть, но реклама переключение заблокировала, и глаз зацепился за название «Водить по-русски». Ожидал увидеть что-то о дорожных реалиях, может быть, о суровых буднях или особенностях национального вождения. То, что предстало перед глазами, оказалось откровенным плеванием в лицо миллионам законопослушных РУССКИХ граждан.
случайная картинка из Интернета по запросу "водить по-русски"
Посмотрел, что эта передача существует с 2015 года. Раньше не смотрел, но если она все эти годы выходила в этом же формате, то иначе, чем стратегическое вредительство это назвать невозможно. Решил поинтересоваться подробнее. Пролистал ролики, посмотрел широту охвата аудитории, нашел информационные статьи, посмотрел отзывы.
ТОЖЕ из Интернета. Понимаю, что не релевантная картинка. Но других нет.
В статьях, посвященных этой передаче, анонсируется, что она посвящена повышению безопасности на дороге путем показа и анализа причин ДТП.
Что же на самом деле демонстрирует эта «развлекательная» программа? Бесконечный парад ДТП, хаос, безумие и тотальное пренебрежение правилами движения. Но самое страшное не в самих авариях, они, к сожалению, случаются везде. Страшно то, как это подается. Под соусом «национальной особенности» зрителю скармливают образ русского водителя как слепошарого, безмозглого раздолбая, для которого ПДД пустой звук. Вылет на встречку, игнорирование светофоров, гонки по тротуарам -всё это в передаче неразрывно связано с утверждением: «по-русски».
Никакой самоиронии в роликах не просматривается. При просмотре передачи создается устойчивое впечатление, что русский человек за рулем - это недалёкое существо, которое специально ищет возможности нарушить ПДД и устроить замес.
Но самое гнусное в этом, что редакция передачи приписывает все ДТП только одной нации. Виновников этих самых ДТП, как правило, не показывают. Нет лиц, нет фамилий, нет попытки разобраться: может, это конкретный приезжий без прав, или с купленным удостоверением, может, это «бизнесмен» (не всегда русский по национальности) на люксовом внедорожнике, который решил, что ему все можно? Нет. Им это неинтересно. Им нужен собирательный образ -«русский водитель». Им нужно, чтобы у зрителя, который сейчас смотрит этот «контент», в голове зафиксировалась простая формула: авария – это обязательно русский водитель.
Почему конкретный идиот, нарушивший закон, становится представителем «русского стиля вождения»? Разве грамотный, аккуратный водитель, который ежедневно безопасно довозит семью до работы, не водит «по-русски»? Или «русское» в понимании авторов передачи означает исключительно «варварское»?
Что пропагандирует эта передача? Она пропагандирует комплекс неполноценности. Она учит своего зрителя, что если ты русский и сел за руль, то ты априори идиот, который должен виновато опустить глаза перед «цивилизованным» миром. Она формирует токсичный образ собственного народа в сознании этого же народа.
Представьте на секунду, если бы подобную передачу назвали «Водить по-дагестански», «по-таджикски» или «по-еврейски». Поднялся бы невообразимый скандал, правозащитники бы забили тревогу, канал бы завалили исками за разжигание розни и этнические стереотипы. Но когда речь заходит о русских, почему-то считается нормальным ассоциировать национальность с нарушением правил и смертельным риском. Почему именно «По-русски»? Что эта передача пропагандирует и продвигает? Тупость русских водителей? Нашу неспособность к соблюдению правил движения?
Зачастую звуковым фоном роликов проходит фраза свидетелей ДТП или операторов роликов: «Вот это водить по-русски». Эти слова звучат как приговор. Они больше 10 лет закрепляют в сознании, особенно у молодежи, мысль, что быть русским водителем -это значит быть потенциальным нарушителем. Это удар по национальной идентичности и самоуважению. СМИ обладают огромной силой формирования общественного мнения, и вместо того, чтобы воспитывать культуру безопасного вождения, авторы программы занимаются дискредитацией русского народа.
Дорожная безопасность - это вопрос закона и дисциплины, а не этноса. Нарушают правила люди разных гендеров, национальностей, вероисповеданий и возрастов. Выделять исключительно русских в отдельную категорию «лихачей» - это не журналистика, это русофобия в эфире. Если хотите показывать ДТП -называйте вещи своими именами: «Хроника происшествий», «Беспредел на дорогах», «Аварии дня», «Дураки и дороги». Но не вешайте ярлыки на целую нацию. А словосочетание «по-русски» оставьте в покое. Оно про удаль, про широту души, про великую культуру, наконец, а не про вашу желтую подборку для злых и обиженных обывателей.
Мы вправе требовать уважения к себе в эфире федерального канала. Хватит делать из русских водителей посмешище. «Водить по-русски» должно означать мастерство, выдержку и ответственность, а не бездумное лихачество, которое позорит всех русских водителей на весь мир. Ролики с телевидения по одному и подборками распространяются на множестве площадок для видеоконтента.
И, что более всего поражает – это слепота Роскомнадзора и всех надзорных органов к явному многолетнему нарушению закона о разжигании межнациональной розни.
Концепция равенства всех граждан, недопущения разжигания социальной, расовой и вражды, оскорбления какой-либо нации, заложена в статьях 13, 19 и 29 Конституции Российской Федерации.
Под возбуждением ненависти или вражды подразумевается публичное высказывание идей, направленных на создание конфликтов между различными социальными, национальными, религиозными группами.
Выражение неприязненного отношения к гражданину на основании его принадлежности к определенному полу, национальности, расе, религиозной конфессии, квалифицируется как унижение человеческого достоинства.
В соответствии с законодательством Российской Федерации за разжигание межнациональной розни предусмотрена административная ответственность.
Согласно статье 20.3.1. КоАП РФ действия, направленные на возбуждение ненависти либо вражды, а также на унижение достоинства человека либо группы лиц по признакам пола, расы, национальности, языка, происхождения, отношения к религии, а равно принадлежности к какой-либо социальной группе, совершенные публично, в том числе с использованием средств массовой информации либо информационно-телекоммуникационных сетей, включая сеть «Интернет», если эти действия не содержат уголовно наказуемого деяния, –– влекут наложение административного штрафа на граждан в размере от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей, или обязательные работы на срок до ста часов, или административный арест на срок до пятнадцати суток; на юридических лиц -от двухсот пятидесяти тысяч до пятисот тысяч рублей.
Пруфов не будет! Наберите в поисковике «водить по-русски» и наслаждайтесь унижением русской нации!
Еду по знакомому маршруту. Включил навигатор для оценки времени прибытия. Запас времени большой, еду по ЕКАДУ не торопясь.
Вдруг навигатор предлагает свернуть на Серовский тракт немного пораньше, путь короче, быстрее доеду. "Изучай край родной!" - подумал я. Почему бы и нет. Надо попробовать. Свернул. Поробовал. Пустая лесная расчищенная дорога. Не 90, но 60 держать можно. Еду. А чем дальше, тем чудесатее. Навигатор уверенно ведет меня к нужной точке. Только дорога всё разбитее. А я помню: "Чем лучше внедорожник - тем дальше бежать за трактором". Останавливаюсь около случайного пешехода. Расспрашиваю про дорогу. Он рассказывает, что дорога дальше еще сильнее разбита, но через пару-тройку километров буду там, куда еду. Конечная моя точка, конечно, подальше, но там уже по городу.
Смотрю назад, откуда приехал.
Смотрю вперед без оптимизма.
Разворачиваюсь и еду обратно.
Спасибо навигатору. Без него я никогда бы не побывал на этой дороге, не посмотрел зимне-весенний лес. Небольшое интересное приключение по пути на работу.
Пришла в Екатеринбург весна. Уже неделю днем стоит плюсовая температура. Снег, который всю зиму накапливался и трамбовался колесами, стал таять и проваливаться. Совковая лопатка теперь постоянно в багажнике.
Вот на такой машине можно ездить. Я на весте не рискнул. И пока там был, видел, что многие не заезжали во двор, а парковались вдоль обочин.
Это не Гренландия с самолета, а снег с лужами во дворе.
Обычное зимнее утро, только начинает светать. Выезжаю на машине из дома, впереди час езды до работы, слушаю радио, бензина немного, но лампочка еще не горит. Еду в привычном сплошном потоке по ЕКАДу, поворачиваю на Россельбан. Всё стабильно, всё как всегда.
И, как всегда неожиданно, запищал и замигал датчик бензина. Заправка по дороге, время есть, заехал на заправку, чтобы не кататься с почти пустым баком. Подъезжаю к самой свободной колонке, впереди только один черный «Мерседес», и из его бензобака торчит заправочный пистолет. Рядом, на стекле терминала, белеет листок: «Колонка по постоплате не работает».
Колонка ожила, с тихим жужжанием включился насос, пошёл бензин, цифры на дисплее поползли вверх.
Тут из дверей кассового павильона выходит девушка в короткой шубке, садится в ту самую машину, загораются габариты, из глушителя вырывается белое облачко…
И тут меня накрыло: совсем недавно, когда работала постоплата, все заправляли машину до оплаты: вышел из кассы, сел и поехал, не задерживаясь. А в голове мгновенно всплыли ролики из сети: девушки за рулем, рвущиеся заправочные шланги, вырванные пистолеты, бензиновые лужи на асфальте. И это всё в доли секунды.
Инстинкт сработал быстрее мысли. Я, не раздумывая, «только бы успеть!», сорвался с места, подбежал к водительской двери «Мерседеса» и постучал в водительское окно.
Стекло бесшумно опустилось. — Доброе утро! Вы не уезжайте, у вас еще пистолет в баке! - выпалил я, уже представляя себе вырванный шланг.
Из салона на меня взглянули спокойные глаза. Девушка улыбнулась - легко, без тени тревоги:
— Доброе! Я знаю, спасибо. Просто решила погреться немного.
И я остался стоять, чувствуя себя дурак-дураком. Промямлил что-то вроде «Тогда извините» и пошёл обратно к своей машине, а внутри разливалась волна досады: «Чо полез, герой без подвига, спасатель без бедствия!»
Но всё равно окончательно я успокоился только тогда, когда счетчик остановился, а она, наконец, вышла, поставила пистолет на место, закрыла бензобак и плавно тронулась, покидая заправку.
Наверняка многие современные водители при просмотре старого советского фильма "Джентльмены удачи", хоть на краткий миг да задумывались:"Как Василий Алибабаевич мог незаметно развести прекрасный прозрачный бензин мутной коричневой вонючей жидкостью (ослиной мочой)?"
Наше поколение водителей ещё застало бензин А-76. И вот в праздники я нашел канистру того самого родного А-76. Налил в баночку. Смотрите
К сожалению, фотография запах не передает. Но в герметично закрытой канистре он прекрасно сохранился. Не самый приятный аромат.
На самом деле на окраине Екатеринбурга, что называется, в чистом поле, уже давно стоит сгоревший грузовик FAW.
И, вроде бы, "не моё собачье дело". Но внуки начали проявлять вполне понятный интерес к артефакту. Думаю, что не только мои подростки могут этой бывшей машиной заинтересоваться.
А этот грузовик - скопище опасных факторов: - топливо, технические и смазочные жидкости, возможно, часть из них под давлением, - незакрепленные после пожара тяжелые металлические детали, способные упасть в любой момент, - колеса, накачанные, насколько я помню, там давление порядка 7 атмосфер.
Да и просто примерзнуть к железу, свалиться с высоты или не смочь вылезти из гладкого кузова, тоже вполне реальный сценарий.
Искренне надеюсь, что там всё обесточено.
Номер крупно выкладываю
ГИБДД, скорее всего, не при делах. Проинформировать МЧС, транспортную инспекцию, администрацию города/района? С кого начать?
Рейтинг накручивать не прошу. Максимальная огласка не нужна и точные координаты не указываю (во избежание излишнего интереса). Просто прошу хороший рабочий совет.
