Airbus Helicopters H145.

Аэропорт Оберпфаффенхофена в Германии получил свой собственный спасательный борт и устроил авиационное приветствие вновь прибывшему вертолёту.

Сильно ограниченная площадка с близко расположенными высокими препятствиями, наличие большого количества незакрепленных предметов, мусора и скопление людей — основные факторы делающие выполнение посадки в данных условиях весьма рискованным мероприятием.

Кроме того, возникают вопросы относительно самой необходимости посадки именно здесь, ввиду того что международный аэропорт Момбасы (HKMO) находится всего в двух с половиной километрах.

Оспри уже прославился своим мощным и даже можно сказать разрушительным воздействием потока от винтов.
Причем он может не только травмировать зевак (пострадало 10 человек) обломками деревьев и раздутым мусором:

Или просто поднять в воздух пустую тару:

Но и даже более того, он способен разрушить покрытие вертолётной площадки, которую успешно использовали до этого обычные вертолёты:

А всё потому что у Оспри очень высокая скорость идуктивного потока винтов — до 42 м/с, что сравнимо со скоростью урагана.
И это обязательно необходимо учитывать при подборе посадочной площадки во избежание.