В туман прям так себе. И да, телефоны сильно "высветляют" туман. Ну и извините за качество фото - смотреть в телефон не самая лучшая идея была бы чтоб понять, что там сфоткалось.
Начинаю понимать, почему народ постарше удивляется отсутствию противотуманных в машинах сейчас.
Как вам такое решение 👍
Раньше у жены была Suzuki Grand Vitara. Ну, обычно на всякие ТО гонял её конечно я. И вот на очередном техосмотре (раньше они были обязательны) я сижу за рулём, жмакаю всякое и мастер говорит - включите ЗПТФ.
Я (спокойно): их тут нет.
Мастер (ещё более спокойно): подходит, лезет рукой в окно и включает на подрулевом наконечнике ЗПТФ.
Я (восторженно): нихуясечобывает!
Потом у жены была Hyundai Creta. Я ей установил туда сигнализацию со всякими удалёнными запусками и жена была очень довольна что садится в прогретую машину. Но приходилось в морозы чистить лобовое. Пока спустя года 4 владения машиной туда не залез повзрослевший сын и ткнул на малозаметную кнопку "электрический обогрев лобового стекла".
Мы с женой: 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♀️🤦♀️🤦♀️
У меня сейчас китаец Exeed TXL. Здоровенная бандура со всякими свистоперделками, включая 3 экрана - основной, мультимедиа и климат. Мне при покупке, как программисту, очень понравились 3 экрана в машине, правда потом оказалось что климат на сенсорном экране - это пизззддддеццц как неудобно. Ну да ладно. На экране мультимедии всякие там радио-аудио-видео-настройки-климат-андроидавто и прочая хрень. Залезаешь - включается само. Есть ещё под правой рукой на торпеде тачпэд с несколькими кнопками и крутилкой. Это вообще ебанина ебейшая, хотел бы я знать какой китайской психиатрической больнице поручили разработку этого флюгегехаймена. В общем, ездил я всегда в официальный сервис, а тут поехал в свой знакомый, потому что 50к за замену дисков и колодок - это что-то овердохуя! Ладно, поменяли, забрал машину. Еду - мультимедиа не работает, часы показывает. Тыкал-тыкал во всё подряд - нихуя. Думал уж машина заметила неавторизованной вторжение и заблокировала мультимедиа. Но, как-бы, на хуя?! Решил начать с перезагрузки мультимедиа (да, в машине есть отдельное устройство на адроиде кажется для панели мультимедиа, которое можно загрузить - 1 раз оно у меня в Карелии в жопе мира на трассе зависло, пришлось искать дольмен, с которого интернет немного ловил и экстренно спрашивать у Алисы как эту вундервафлю перезагрузить). Так вот, нажал для начала кнопку перезагрузки 1 раз - а мультимедиа возьми и включись. Оказалось, кнопка, которой я перезагружал суть есть кнопка "включение/отключение мультимедиа"!
Вот кому интересно строение чудо-машины: наверху слева основной экран, справа мультимедиа, под ней - климат. Ниже - подстаканники с парой важных кнопок и селекторов АКПП, любовно называемым мною "клитор" - ибо хрен найдёшь и как срабатывает через раз. А ещё ниже - тачпэд и те самые кнопки.
Комментарии вот к этому посту:
...меня заинтересовали. Где вы вообще это взяли?))
Передние ПТФ именно и нужны для освещения дороги в туман, метель. Так же хорошо помогают при снежных завихрениях от впереди идущего авто.
Ближний свет расположен высоко, свет от фар упирается в туман и не проходит дальше, а точнее отражаясь от тумана светит вам в глаза. Попробуйте в этот момент включить дальний - и вы вообще ничего не увидите. ПТФ же, расположены низко, иногда даже ниже границы тумана и светят на дорогу, помогая лучше видеть обочину и покрытие перед мордой авто. Да, далеко они не светят, но и не подразумевается, что в таких условиях кто то будет ехать быстро.
Если бы передние ПТФ были нужны для видимости вашей машины, то их как и задние ПТФ, устанавливали бы во все авто, как средство пассивной безопасности (владельцы американцев и праворуких японцев или раритетов, я знаю что у вас их нет, там свои правила).
А вот как раз, для видимости в тумане вашей машины другими водителями сзади, есть задние ПТФ. О которых мало кто знает, и в тумане, зачем то включают аварийку. В итоге не понятно - то ли машина стоит, потому что дтп, то ли он медленно едет, и при этом ещё и поворотники не работают - начинается шоу угадай маневр в тумане.
На счёт задних ПТФ: если не брать выше упомянутых американцев и японцев, то с какого-то года (не знаю с какого) они есть на всех авто. Даже на девятке, Оке и 2106 они присутствуют.
ЗПТФ на оке
ЗПТФ на 2106
Ну и последнее, о чем ещё часто возникают вопросы - дневная езда с ПТФ разрешена по ПДД.
Пункт 19.4:
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
А 19.5 гласит:
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах (кроме велосипедов) с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
А вот задними ПТФ пользоваться без плохой видимости запрещено, что бы не слепить находящихся сзади водителей.
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
Так что если увидите в ясную погоду днем-ночью водителя с включенной задней ПТФ, он не только не умеет пользоваться собственной машиной и даже не знает, что он там навключал, но ещё и нарушитель.
Так что пользуйтесь световыми приборам правильно.
Поскольку начинает темнеть всё раньше - приходится периодически кататься в пригороде в тёмное время суток.
Сразу оговорюсь - у меня астигматизм, очки поистёрлись, лобовое не всегда прям кристально чистое, короче если кто-то слепит - то прям "даёбтвоюжежмать, хули ты ебашишь".
Отдельное почтение поклонникам галогенового света - очень много машин едут, просто освещая себе путь штатным светом, который светит на дорогу перед машиной.
Немного грустно, что убрали ежегодное ТО. Лично я там пару раз узнавал что фары светят неправильно. Регулировали их тогда "по месту", быстро и четко выставляя по прибору. Сейчас фары регулируют раз в никогда. Даже предпродажная подготовка зачастую кладёт на это хер. И как итог - фары на новой машине могут светить вперёд, вбок, вверх, но, блядь, не внутрь же).
Собственно к заголовку поста - очень много машин едет с включенными противотуманками. То ли у них какой-то свой, индивидуальный туман, то ли... А вот что "то ли" я узнал совершенно случайно, когда подошел к одной из мамочек около школы спросить "а нахуя зачем вы с противотуманками ездите?". Ответ был просто шедеврален - "а, чо, какие противотуманки? я не знаю...". Ей машину выдали ребенка возить, она и возит. А чего как включается - поебать просто. Попросил поэксперементировать, повключать-повыключать всякие и посмотреть что при этом будет, потому что вместо противотуманок там стоят блядь прожектора светодиодные, которые хуярят как "здрасьте". Они днём блядь слепят!!!
Другой причины "поиска ёжика" я пока не нашел. Ну не лампочки же экономят на самом деле...
Просто ждут, наверное, когда издалека раздастся "Лошаааадкааа!!!"
Когда вам ночью просто так моргают дальним светом или задними противотуманками -
вы правда думаете, что с вами здороваются или всё-таки понимаете, что вам намекают на регулировку фар и противотуманок, но вам ориентация не позволяет?
Часто встречаю мнение, особенно среди возрастных людей, что машина без противотуманок какая-то неполноценная, нищая и всё такое. Откуда это взялось? Типа наследие былой старины, когда противотуманки ставили в топовые комплектации? Хотя, у жигулей это до сих пор продолжается, как я понимаю.
У моей машины (Haval f7 2025) туманок нет. Но у моей предыдущей машины (Hover M2) они были. Я что тогда ими не пользовался, что сейчас не жалею о их отсутствии.
У многих машин сейчас уже не ставят туманки. И даже у дорогих, у лисянов всяких.
В них часто колхозят колхозные диоды, светящие в потолок, но это история для другого раза.
По мне это просто опциональная вещь и нужна она далеко не всем. В Москве туман такой силы, чтоб нужны были туманки, бывает раз в несколько лет.
