В туман прям так себе. И да, телефоны сильно "высветляют" туман. Ну и извините за качество фото - смотреть в телефон не самая лучшая идея была бы чтоб понять, что там сфоткалось.
Начинаю понимать, почему народ постарше удивляется отсутствию противотуманных в машинах сейчас.
Комментарии вот к этому посту:
...меня заинтересовали. Где вы вообще это взяли?))
Передние ПТФ именно и нужны для освещения дороги в туман, метель. Так же хорошо помогают при снежных завихрениях от впереди идущего авто.
Ближний свет расположен высоко, свет от фар упирается в туман и не проходит дальше, а точнее отражаясь от тумана светит вам в глаза. Попробуйте в этот момент включить дальний - и вы вообще ничего не увидите. ПТФ же, расположены низко, иногда даже ниже границы тумана и светят на дорогу, помогая лучше видеть обочину и покрытие перед мордой авто. Да, далеко они не светят, но и не подразумевается, что в таких условиях кто то будет ехать быстро.
Если бы передние ПТФ были нужны для видимости вашей машины, то их как и задние ПТФ, устанавливали бы во все авто, как средство пассивной безопасности (владельцы американцев и праворуких японцев или раритетов, я знаю что у вас их нет, там свои правила).
А вот как раз, для видимости в тумане вашей машины другими водителями сзади, есть задние ПТФ. О которых мало кто знает, и в тумане, зачем то включают аварийку. В итоге не понятно - то ли машина стоит, потому что дтп, то ли он медленно едет, и при этом ещё и поворотники не работают - начинается шоу угадай маневр в тумане.
На счёт задних ПТФ: если не брать выше упомянутых американцев и японцев, то с какого-то года (не знаю с какого) они есть на всех авто. Даже на девятке, Оке и 2106 они присутствуют.
ЗПТФ на оке
ЗПТФ на 2106
Ну и последнее, о чем ещё часто возникают вопросы - дневная езда с ПТФ разрешена по ПДД.
Пункт 19.4:
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
А 19.5 гласит:
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах (кроме велосипедов) с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
А вот задними ПТФ пользоваться без плохой видимости запрещено, что бы не слепить находящихся сзади водителей.
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
Так что если увидите в ясную погоду днем-ночью водителя с включенной задней ПТФ, он не только не умеет пользоваться собственной машиной и даже не знает, что он там навключал, но ещё и нарушитель.
Так что пользуйтесь световыми приборам правильно.
Часто встречаю мнение, особенно среди возрастных людей, что машина без противотуманок какая-то неполноценная, нищая и всё такое. Откуда это взялось? Типа наследие былой старины, когда противотуманки ставили в топовые комплектации? Хотя, у жигулей это до сих пор продолжается, как я понимаю.
У моей машины (Haval f7 2025) туманок нет. Но у моей предыдущей машины (Hover M2) они были. Я что тогда ими не пользовался, что сейчас не жалею о их отсутствии.
У многих машин сейчас уже не ставят туманки. И даже у дорогих, у лисянов всяких.
В них часто колхозят колхозные диоды, светящие в потолок, но это история для другого раза.
По мне это просто опциональная вещь и нужна она далеко не всем. В Москве туман такой силы, чтоб нужны были туманки, бывает раз в несколько лет.
да везде их навалом
Напоминание: согласно части 3 статьи 12.5 КоАП за незаконную установку светодиодов в ПТФ – лишение права управления транспортными средствами на срок от 6 месяцев до года с конфискацией LED-ламп.
Вот за велосипедистов не надо, там при поездках в темное время суток нормальная фара жизненно необходима, а лучше даже две, вторую на шлем повесить чтоб повороты можно было освещать. На хорошей трассе с нормальным освещением конечно включаешь слабый свет, но там где темно уже врубаешь на полную и, если честно, пофигу на тех кого ты там слепишь, хуже если ты вот так нежданчиком в них влетишь или поймаешь внезапную кочку и окажешься в ближайших кустах...
Для примера - сейчас куча велокурьеров которые гоняют по пешеходкам, если они едут со спины то узнать о них можно только по свету фары, звука то нет, вот у кого дешман стоит или вообще ничего могут пронестись в сантиметре от тебя, а с нормальной фарой их видно по свету. Что безопаснее думаю очевидно...
Сакральный смысл гей-ксенона в том, чтоб водители не видели на каком говне едет гей-ксенонщик.
С велосипедистами, вешающими на свои ашаны фонари по 100 000 люмен тоже самое.
Нашел на Али и аналог на Яндекс Маркет
Для ЛЛ: за*бали в хорошую погоду ездить с включенной задней противотуманной фарой!!! Это сильно отвлекает, слепит и мешает водителям, которые едут позади такого авто. Задняя ПТФ включается только при недостаточной видимости!!! Ночь- это не недостаточная видимость!!! И наоборот, задние ПТФ- не только для тумана!!! Сильный дождь, снегопад, шлейф воды/снега за авто при движении по трассе- включай задние ПТФ.
Я почти уверен, что люди, которые включают задние ПТФ, когда не надо и не включают, когда надо- это одни и те же люди. Простые критерии, когда включить/выключить задние ПТФ:
Хорошим индикатором того, нужно ли вам включить или выключить задний противотуманный фонарь, являются ответы на вопросы:
1. Хочу ли я, чтобы парень впереди включил задние противотуманки, чтобы я его лучше видел?
2. Хочу ли я, чтобы дятел впереди вырубил этот чертов яркий красный фонарь?Подсмотрел эти индикаторы на drive2
Уважаемые водители автомобилей с задними противотуманными фарами (далее зПТФ)!
Почти во всех ТС есть задняя противотуманная фара, иногда две. На приборной панели ТС индикаторы работы противотуманных фар выглядят так:
Слева- передние ПТФ (включайте, когда вам хочется). Справа- задние ПТФ (включайте только в плохую видимость). Запомните эти пиктограммы!!!
Пожалуйста, перестаньте включать задние ПТФ просто потому что вам этого хочется.
Заднюю ПТФ необходимо включать только в условиях недостаточной видимости!!! Включенная задняя ПТФ при хорошей видимости, не важно днём или ночью, сильно отвлекает и слепит позади идущих водителей!
Включенные в условиях хорошей видимости задние ПТФ НЕ делают ваше авто более заметным на дороге. Наоборот, они, как минимум, слепят и снижают чувствительность глаз едущих позади вас водителей. Водителям позади труднее считывать работу ваших стоп-сигналов, но, на самом деле, всё становится видно хуже, зрению тяжело переключать внимание с ярких ПТФ на другие, менее яркие объекты.
У задних ПТФ отличная от габаритных огней схема устройства, они по другому рассеивают свет. Посмотрите, как выглядит работа ПТФ при хорошей видимости на фоне включенных задних габаритных огней:
1- Задние ПТФ. 2. Задние габаритные огни
Даже на фото включенные задние ПТФ раздражают взгляд!
Не просто так, включенные при нормальной видимости задние ПТФ - это нарушение правил ПДД, которое влечет за собой штраф в размере 500 рублей (хотя пост исключительно про безопасность, а не штрафы).
И наоборот!!! Задние ПТФ не только для тумана. Если вы едете в очень сильный дождь или снегопад, или вода/снег просто лежат на дорожном полотне, но проезжая, вы поднимаете за собой фонтан воды/снежный буран, особенно, если вы едете по трассе, то необходимо включить в т.ч. задние ПТФ.
Автомобиль без противотуманного фонаря ближе к камере, но автомобиль с включенным противотуманным фонарем лучше видно (фото: https://www.drive2.ru/b/494741750665969847/). Когда трасса мокрая, лежит снег, хотя с неба ничего не падает, картина идентичная
При движении на скорости 90-110 на трассе, авто без включенных задних ПТФ в туман/дождь/снег очень неожиданно оказывается перед вами!!!
Уважайте и берегите, пожалуйста, свою и чужую безопасность! Не включайте задние ПТф в условиях хорошей видимости!
PS еще про сигналы дальним светом, многие не знают эти негласные правила. Если вы собираетесь совершить какой-то маневр и вам сигналят дальним светом, помните:
Один длинный сигнал дальним светом (по времени сигнал длится примерно столько же, сколько вы потратите на произношение: "бииип")- вам нельзя совершать маневр, не начинайте движение, не пытайтесь проскочиь, пролезть, вас не пропускают!
Два коротких сигнала дальним светом (бип-бип)- можете начинать/продолжать движение задуманным курсом, вас видят и пропускают.
Благодарю!
