50 секунд полета
Показать полностью
Мото
6 774 поста
•
12 253 подписчика
0 просмотренных постов скрыто
Крутотень
(Подсмотрено в "Мужские мемы" - добро пожаловать в клуб!)
Монино, пряники и поиски АЗС
Все мои поездки на мотоцикле были непродолжительными, преимущественно в черте города или совсем недалеко от МКАД. До вчерашнего дня. Наведение суеты в чате Комбатоводов дало свои плоды, и мы договорились о небольшом выезде выходного дня - посетить Центральный музей Военно-воздушных сил в Монино.
Встретились на первой АЗС за МКАД по пути следования. Глядя на длинные вереницы машин (таковы реалии лета 2026), завершили мелкие приготовления и отправились в путь.
Первая точка сбора — АЗС на Шоссе Энтузиастов
На Горьковском шоссе мы попали в небольшую пробку, но это не особо снизило нашу скорость — спасибо автомобилистам, что оставили широкое междурядье и дружелюбно пропускали нашу процессию. Не менее важную роль играла и сработанная пара «ведущий-замыкающий», благодаря которой мы не разбредались далеко. Передаю спасибо Анне и Владимиру, вы прекрасны! ❤️
Возле съезда к территории музея
Уже возле музея встретились с ещё одним товарищем из чата Комбатоводов, Юрием, который приехал к нам из Юрьева-Польского. Дружной гурьбой встали на парковке, погалдели немного и отправились на экскурсию.
На стоянке перед музеем
Экспозиция состоит из нескольких частей — само здание музея из нескольких залов, а также большое поле, на котором расположились величественные экспонаты и ангары. Не могу назвать себя ценителем выставок. А вот Дмитрий, администратор нашего сообщества, глубоко разбирается в вопросах летательной техники, и большую часть прогулки по музейным территориям сопровождал рассказами.
Внутри Центрального музея ВВС
Внешняя экспозиция Центрального музея ВВС
После культурных гуляний Дмитрий и Сергей попрощались с нами, а мы решили отправиться далее в область, в Покров. И найти по пути АЗС, что даже более важно. Продвигаясь всё дальше, мы видели одно и то же: пустые табло, пустующие заправки, нервные взгляды водителей по сторонам. В паре мест мы встречали бензовоз, который сливал топливо, и нам обещали бензин… часа через 3-4, может, к ночи. И мы ехали дальше, перешучиваясь про конец света и зомби-апокалипсис.
Несмотря на опасения Анны, топлива хватило доехать таки до Покрова. Остановились возле магазинчика с павловскими пряниками и решили отметить его как финальную точку нашего «дальняка». Закупились пряниками и развернулись в сторону Москвы.
Фотографии в дальней точке пути
Внутри магазина
Удача была благосклонна к нам — через 15 километров вернулись на свежезаправленную АЗС и встали в очередь. А менее чем через полчаса повезло ещё раз — поскольку нам нет разницы, слева или справа от колонки стоит транспорт, нас пропустили на свободную колонку, где мы и утолили топливную жажду. Краем уха услышали, что к моменту нашей очереди бензина на этой АЗС оставалось машин на 60…
Удача! Нашли бензин!
Что я могу сказать в завершении этого рассказа? Это был мой первый подобный заезд — более 200 километров за день, большую часть дня за рулём, море впечатлений и опыта. Теперь я куда лучше понимаю принципы езды группой. Ещё лучше чувствую свой мотоцикл. Прикинул для себя некоторые аксессуары к покупке. И определённо хочу ещё.
Пряник и билет, памятные сувениры
Спасибо, что читаете мои истории! Возможно, кому-то не хватило музейной части рассказа — можете подглядеть её в блоге у @Noado 😉
Ровных жизненных путей!
Ник, Мото-Сыч
#nick_moto_owl
#мото_сыч
Показать полностью
48
Не бунтующий бунтарь, или продолжение поисков идеального крузера
Уже третий год я пытаюсь разобраться в крузерах и понять, почему же они так популярны.
Я ездил на харлее Выходные с HD Street Bob и на монструозном Triumph Rocket 3 Крузеры наносят ответный удар. Ни один из них не убедил меня в необходимости крузера в моём гараже: пусть они очень стильные, красивые, круто звучат и прут по прямой, но увы, в тоже время они громоздкие, неповоротливые, жутко неудобные из-за всратой эргономики и чертовски дорогие. Недостатки их для меня перевешивали. Я не видел смысла в крузерах, разве что эго себе потешить да кому-то что-то подоказывать.
И тут мне выпала возможность прокатиться на Honda Rebel 500, давно хотел, так как слышал о нём лишь хорошие отзывы. Единственный негативный, в духе "японская рисомолка, говно, а не крузер, хуле эти узкоглазые вообще понимают?" был от матёрого харлеевода с кирпичом вместо башки, ну да ладно.
Приятный ненавязчивый звук мотора, минималистичный спидометр, качественная отделка и относительно невысокая цена - хонда постаралась на славу. Единственное, чего не понял, почему так странно расположен поворотник. Владелец решил проблему довольно просто и неэелегантно просто вкрутив в кнопку повортоника шуруп.
Без колхоза поворотник включать было бы жутко неудобно.
Нужно сказать, что катался на Rebel я после очень напряжённой, стрессовой недели и пятницы, обычно в такие дни безумно трудно оставаться разумным и хладнокровным, хочется творить дичь и рвать асфальт подножками. В таком настроении я сел на мотоцикл и тронулся с места. Бунтарь ехал, мотор размеренно рокотал, а я прислушивался к ощущениям. Осознание того, что мне удобно и комфортно пришло не сразу, а лишь спустя минут сорок езды, когда я привык к крузерной рулёжке: сидение в меру мягкое, посадка прямая, ноги спереди, будто в кресле сижу. Руль довольно близко, потому даже в долгой поездке полностью отсутствует риск стать сутулой собакой, как на стрит бобе.
Хорош чертяка
А потом я понял, что совсем не хочу разгоняться, время замедлилось, запахи наполнили шлем, стало совершенно спокойно. Характер этого мотоцикла успокоил меня и умиротворил.
И для меня не было секретом, что существуют мотоциклы-провокаторы, которые хотят, чтобы их разогнали, но никогда не думал, что мотоцикл сможет умерить моё желание скорости.
Всю оставшуюся поездку я пытался понять, в чём заключается бунтарство, ведь мотоцикл совершенно спокоен. В общем в этом оно и заключается: хонда плюнула на американское желание превозмогать, понтоваться и мерятся размером тестикул, они сделали простой, относительно манёвренный и удобный мотоцикл и для города, и для более долгой поездки, с которым не нужно бороться, от которого не хочется большего, который убаюкает и успокоит.
А ещё это первый мотоцикл после которого мой Duke 390 показался неудобным пупупу.
Вот именно так я и представлял себе езду на крузере, вон он, мой грааль крузерности - honda rebel 500.
Отличный второй или третий мотоцикл, возможно даже когда-нибудь я его себе и прикуплю
На этом всё, котятки и не котятки, удачи там.
Показать полностью
5
Продолжение истории про «Лукойл» и пустой бак: недоверие местному менеджменту. Часть 2
Начало истории здесь: Как «Лукойл» нарушает закон и прогоняет клиентов с пустым баком
Привет, Пикабу!
Вся наша честная и праведная компания в сборе, а значит — время пятничного апдейта.
Большое спасибо всем за поддержку первого поста: цифра просмотров перевалила за 40 тысяч, и для меня это стало приятной неожиданностью.
Рассказываю, как система отреагировала на жалобу. Сценарий оказался классическим: моя официальная претензия, направленная на главный почтовый ящик ПАО ЛУКОЙЛ (hotline@lukoil.com), совершила головокружительное путешествие по бюрократической вертикали и была благополучно спущена вниз — прямо на стол локальному менеджеру заправки Юлии Литаренко, которая управляет этой АЗС.
То есть, центральный офис просто перенаправил жалобу тем, на кого я, собственно, и жаловался. Прекрасный ход, чтобы технично замять инцидент внутри локального филиала и не портить отчеты высшему руководству ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт».
В итоге вместо серьезного разбирательства от службы безопасности и проверки записей с камер, система выдала мне дежурный шедевр корпоративного копипаста:
«Приносим свои искренние извинения за сложившуюся ситуацию 20.06.2026 г. на АЗС Лукойл 77532. По результату проведения служебной проверки, к оператору АЗС будет применено дисциплинарное взыскание. Надеемся, что в дальнейшем Вы останетесь нашим постоянным клиентом»
Какое взыскание? За что? Записи вообще кто-то смотрел?
К слову, в комментариях к первому посту защитники дошли до абсурда. Судя по их логике, если человек приехал на черном Харлее, то он по меньшей мере ворвался на АЗС в стиле Терминатора, обматерил кассиршу матом, угнал бензовоз, а саму несчастную женщину планировал похитить и увезти в свое логово для любовных утех.
Тот самый «байк Терминатора» ( он же - Главный нарушитель спокойствия КАЗС 77-15). Как думаете, поместится кассирша в кофр, если везти её в логово для любовных утех, или бензовоз угнать надёжнее?
Далее - общаться с рядовым менеджером заправки и тратить время на ее дежурные отписки - бессмысленно.
Написал письмо к руководству «Лукойла» с просьбой:
Прислать номер и дату официального приказа о наказании или увольнении оператора.
Подтвердить анализ записей аудио и видео с камер.
3. Дать оценку действий и ответ на официальном бланке.
Зачем я это делаю?
Я надеюсь, что мой личный пример поможет другим людям отстаивать свои права. Мое мнение, что нельзя оставлять наглого человека с чувством спокойствия и абсолютной безнаказанности.
Запасаемся попкорном. О результатах моих обращений отпишусь в третьей части.
Всем хороших выходных и полных баков!)
Показать полностью
1
Тренировочный день
Навыки управления стоит повышать. И, желательно, делать это в безопасных условиях, где вы не причините неудобств окружающим и рискуете только своим здоровьем.
Увы, полноценный трэк дни на больших гоночных трассах доступны только жителям нескольких городов России. Но для многих мотоциклистов выход есть, и имя ему - картинговые трэки.
Это все равно стоит каких то денег (зависит от количества участников и как договоритесь с владельцами картодрома), но это гораздо доступнее, чем везти свой мотоцикл в другой город ради нескольких часов на гоночной трассе.
Да, такая конфигурация не позволит разгонять технику до скоростей больше 100 км/ч, но это никак не повлияет на остроту ощущений, от того, что подножки мотоцикла цепляют асфальт в поворотах!
Трэк именно то место, где можно ехать на 100% своих умений и даже пытаться заходить за лимиты. Такой стиль езды на ДОПах крайне небезопасен, но приобретенный навыки дадут о себе знать в экстренных ситуациях.
Небольшое видео от первого лица. К сожалению, мой телефон, закрепленный на руле, плохо справился с вибрациями и стабилизация в видео не очень. Немного уменьшил дрожание при обработке, но чуда все равно не случилось.
P.S. Наверняка будет вопрос, не упал ли я? Отвечаю заранее, упал, в конце тренировки. По ощущениям, перегрелась резина (она все таки не чисто асфальтовая), но, возможно, перегрелся сам пилот. К огромному сожалению, момент падения не попал не в мою запись, не в записи других участников.
Показать полностью
1
Как «Лукойл» нарушает закон и прогоняет клиентов с пустым баком
Всем привет!
Мой первый пост на Пикабу. Он же — пост возмущения, юр. ликбеза и капельки врачебного недоумения.
Знакомьтесь, «ЛУКОЙЛ» — компания, которая тратит миллионы на рекламу своего сервиса. И я — практикующий врач и по совместительству владелец Harley Davidson.
Моя профессия обязывает меня каждый день проявлять терпение, человечность и строго следовать этике. Но 20 июня 2026 года в 19:22 на одной из АЗС «Лукойл» я встретил человека, у которого своя, альтернативная этика.
Прикатываю на заправку. Топливный бак почти сух. Заправщик на улице — паркует меня к колонке №3. Жизнь прекрасна, птицы поют, воздушный Харлей тем временем остывает….
И тут я совершаю роковую ошибку — решаю зайти в магазин. В этот момент из глубин торгового зала материализуется ОНА. Кассир (эффектная, (хотя на самом деле не очень), блондинка) видит меня, оценивает расстояние и начинает...
Демонстративно закрывать входную дверь прямо перед моим носом. Я замираю. Смотрю на часы: 19:23. Смотрю на официальный график пересменки на двери (вернее, на бумажку, наклеенную поверх официального графика 24/7): 19:30–20:30 — технический перерыв.
Век живи — век учись, но я и не знал, что 7 минут в пространственно-временном континууме на азс Лукойл приравниваются к закрытию гос. границ.
Над кассовой зоной я бы изменил надпись на: «мы вам не рады»
На мои робкие попытки намекнуть, что до технического перерыва еще целых 7 минут (за которые можно спокойно заправить три мотоцикла и продать пару хот-догов), мадам на повышенных тонах отрезала:— Магазин закрыт. Всё равно не заправишься, уезжай отсюда!
Я пытаюсь воззвать к логике: «У меня пустой бак, я на мотоцикле, бензина ноль, да и время 19:23». Реакция кассира? Абсолютное, ледяное равнодушие к безопасности человека на дороге. Видимо, в её должностной инструкции написано: При обнаружении мотоциклиста — изолировать объект и на контакт не идти.
Дверь открылась только после того, как я пообещал составить официальную жалобу. Но триумф был недолгим……
Москва, улица Свободы, 99
Мадам гордо заявила, что обслуживать меня лично она принципиально не станет. Моё замечание о банальной бесчеловечности спровоцировало ругань с ее стороны. Развивать этот цирк я не стал, прыгнул на свой сухой Harley и уехал от греха подальше.
*Правда, до следующей заправки я так и не доехал — эти 360 килограммов железа и я уныло остановились на обочине...
Минутка юридической грамотности для руководства Лукойла:
Уважаемые представители бренда (не знаю, правда ли вы читаете Пикабу, но надеюсь на это).
Специально для вашей сотрудницы напоминаю: согласно ст. 426 Гражданского кодекса РФ, розничная продажа топлива — это публичный договор. Вы не имеете права необоснованно отказать клиенту, если у вас есть техническая возможность его заправить.
А техническая возможность была. Желание кассира посидеть в тишине на 7 минут раньше времени — это не форс-мажор. И мне искренне больно видеть, как лица с таким уровнем немотивированной агрессии и правовой безграмотности работают в сфере услуг.
Чего я прошу от ПАО ЛУКОЙЛ:
Проверить записи камер видеонаблюдения со станции от 20.06.2026 в интервале с 19:20 по 19:30 (Колонка №3). Там в это время заправлялся еще один байк и легковой автомобиль.
Избавить компанию от сотрудницы, которая разрушает репутацию вашего бренда. Настаиваю на её отстранении от работы с клиентами и последующем увольнении. (Люди с синдромом вахтера портить жизнь людям не должны).
Кто-нибудь сталкивался с подобным закрытием АЗС, особенно сейчас? Кстати, бензин в моем случае был в наличии.
Как лечить данный недуг, если такое будет повторяться?
Показать полностью
2
