Наша страна всегда показывала высокий класс на этом парижском мероприятии. Чего только стоит триумф монумента "Рабочий и Колхозница" от Веры Мухиной в 1937 году. Но сегодня хочу вспомнить чуть более старые павильоны.

Первый это «Русский павильон» на Всемирной выставке в Париже в 1878 году

Основная часть экспозиции России находилась в Главном павильоне.

Ее фасад, выходивший на «улицу наций», представлял, как писали «Московские ведомости», сложное многоуровневое, потребовавшее большого труда сооружение, нижний этаж которого был выполнен в виде фрагмента русской избы с крошечным окном, следующий —напоминал губернский дом в небольшом провинциальном городе, а верхняя часть подражала строениям Кремля с множеством высоких и узких окон, тесно стоящих одно возле другого.

Архитектором русского павильона (Русского отдела) был Иван Павлович Ропет.

Настоящее имя Иван Николаевич Петров. Рано оставшись сиротой, в знак признательности принял отчество воспитавшего его деда Павла Ропета.

Иван оказал большое влияние на формирование русского стиля в архитектуре и искусстве.

На выставке в 1900-м году русские не сбавляли накала крутости по своим техническим и архитектурным возможностям.

Россия решила продемонстрировать Транссибирскую железнодорожную магистраль. Для этого нам отвели специальное просторное помещение, где было собрано все, что относилось к сооружению дороги: карты, виды, планы дороги, модели мостов, фотографии, коллекции.

На участие во Всемирной выставке Россия потратила более 5 млн рублей. И получила более 1,5 тысяч наград, в том числе 212 высших, 370 золотых медалей, 436 серебряных, 347 бронзовых и 224 почетных отзыва.

На выставке был построен специальный павильон с тремя вагонами, включающими салон, спальные места и столовую: посетители (точнее «пассажиры») заходили в вагоны, рассаживались по местам и просматривали панораму через окна. Зрители занимали места в вагонах, и акварельная лента перематывалась за окном.

Еще одна классная вещица, созданная специально для выставки того года - это топографическая карта Франции из драгоценных камней. Хранится она сейчас в Компьеньском дворце во Франции.

Это — карта, представляющая собой мраморную доску толщиной 8 см и площадью в 1 квадратный метр, на которой мозаикой набраны 86 департаментов Франции.

Для их обозначения использовались уральские яшмы, агат, авантюрин, нефрит, сердолик и другие камни. Элементы пришлифовывались настолько плотно и тщательно, что границы между ними были практически незаметны. Названия городов выполнялись золотом, а реки и озера обозначались платиной.

И, наконец, мой любимец. Каслинский павильон!

Уникальное произведение русского художественного литья, созданное для Всемирной выставки в Париже 1900 года. Проект архитектора Е. Е. Баумгартена был отлит из чугуна мастерами Каслинского завода Кыштымского горного округа. Павильон получил гран-при и золотую медаль, став раритетом, внесенным в каталог ЮНЕСКО.

Кстати, на барельефах мастера ставили личные клейма, что позволило ученым точно определить изготовителя каждого литого элемента.

В Париж конструкцию привезли в разобранном виде. Из Каслей на выставку отправились 25 мастеров, отвечавших за сборку выставочной витрины горного округа!

Прибывший для подготовки к выставке Баумгартен (по его эскизам построен павильон) был не доволен внешним видом окрашенного павильона. В итоге, ради этого из Петербурга выписали еще одного видного мастера - преподавателя ремесленного училища Богача. Он специально для окраски павильона изобрёл и использовал особый состав!

В Париже павильон получил гран-при «Хрустальный глобус» и Большую золотую медаль выставки в классе «Приготовление металлических изделий» в отделе горного дела и металлургии. Президент Франции Эмиль Лубе захотел приобрести павильон со всеми экспонатами, включая скульптуру «Россия», за 2 млн рублей.

Управляющий кыштымскими заводами Карпинский согласился, но отказался продать символизировавшую русскую державу скульптуру: «„Россия“ не продаётся!». В итоге сделка не состоялась.

С 1958 года павильон хранится в Екатеринбургском музее изобразительных искусств.

В бытность студентом-горняком на кафедре химии нам показывали опыт как взрывается метан в замкнутых сосудах (подземных выработках).

На столе стоял тяжёлый стальной пустотелый цилиндр объёмом менее литра с приваренной верхней крышкой в которой было маленькое отверстие по центру.

Отверстие открывалось, подносилась тлеющая щепка и ничего не происходило. Через небольшое время ~20..30 секунд появлялся тонкий слабый писк, громкость которого нарастала, а тон понижался и в какой-то момент происходил взрыв и этот стальной цилиндр подкидывало на метр-полтора.

Понятно, что преподаватель запускал разветвлённую цепную реакцию, возможно горения не метана, а иной смеси газов

Как повторить такой опыт в рамках просветительской деятельности школьникам об опасности небрежного использования бытовых газовых приборов дома ?

Дополнил:

Да ёёё. Вот что такое разветвлённая цепная реакция. Элементы с точками - радикалы. И чем дальше - тем всё более разветвлённой становится цепь

Шахта Цоллерн — закрытая каменноугольная шахта на северо-западе города Дортмунда. Сейчас это музей, посвященный истории добычи угля в Рурском бассейне.

Вот такие приводы были у транспортных лент в начале XX века

Спецодежда и СИЗ отпирались индивидуальным ключом и спускались с потолка

По территории шахты ходили суровые мужики региона Рурпот

В такой ёмкости хранили химический состав, которым заправляли аккумуляторы для индивидуальных фонарей.

Это прибор для анализа количества метана

Творческий коллектив учеников горного дела посещает фирму по производству ламп "Доминит"

Мотивационный плакат. "Предотвратим несчастные случаи. Сначала разберись, потом лезь". Или если дословно: используй сначала понимание, а потом руку

Твои мысли принадлежат работе

Не запрыгивай в движущиеся составы

Воровать из аптечек безответственно

Цеховое знамя

Давно я ничего не писал, да и читал крайне мало. Нужно ситуацию исправлять и слегка разбавить ленту чем-то кроме заблоченого ютуба, отрыжки прошедшей Олимпиады и прочих трендов и волн. И так, погнали!

Побывал я недавно на своей малой Родине и помимо прочего, пока позволяло время, заскочил на заброшенную промплощадку Шерловогорского ГОКа. Раньше здесь добывали и перерабатывали оловяно-полиметаллические руды. Вот краткая историческая справка:

"Горнорудное предприятие по добыче и обогащению оловянных руд и оловороссыпей Шерловогорского рудного узла. Шерловогорское рудоуправление было образовано на основании приказа НКТП СССР от 01.10.1935 № 1106 на базе Оловянного рудника с подчинением Главному управлению никелевой и оловянной промышленности НКТП СССР. Располагалось в п. Шерловая Гора, Борзинского района, Читинской области.
В 1953г. приказом министра цветной металлургии № 22 Шерловогорское рудоуправление было переименовано в Шерловогорский оловокомбинат Главного управления оловянной промышленности (Главолово) МЦМ СССР.
В1959г. комбинат был объединен с комбинатом "Забвольфрам" и постановлением Читинского совнархоза от 19.05.1959 № 99 оловокомбинат был переименован в Шерловогорский горно-обогатительный комбинат. В его состав вошли рудники "Букука", "Антонова Гора", "Спокойный" и рудник "Ангатуй", ранее подчинявшийся Хапчерангинскому комбинату. В 1960г. рудник "Букука" был ликвидирован.
Распоряжением Читинского Совнархоза от 24.05.1964 рудники "Антонова Гора" и "Спокойный" перешли в ведение комбината "Балейзолото", а рудник "Ангатуй" был ликвидирован. В 1980г. в состав Шерловогорского горнообогатительного комбината вошел участок Хапчеранга.
Добыча олова велась открытым способом. Конечный продукт - оловянный концентрат. В 1994г. производственная деятельность комбината прекращена. Распоряжением Федерального управления по делам несостоятельности при Госкомитете РСФСР по управлению госимуществом от 09.02.1995 32-р принято решение о ликвидации государственного предприятия "Шерловогорский ГОК". Работа ликвидационной комиссии была завершена в 1997г.
За время существования горно-обогатительного комбината его ведомственная принадлежность неоднократно менялась. В 1935-1950гг. находился в ведении "Главникельолово" МЦМ СССР, в 1950- 1954гг. - "Главолово" МЦМ СССР, в 1954-1957гг. - "Главоловоредмет" ММП СССР, в 1958-1963гг. входит в состав Управления цветной металлургии и горнодобывающей промышленности Читинского совнархоза, в 1963-1965гг.
- горнорудного комбината Совета народного хозяйства Восточно-Сибирского района. С 1966г. - Всесоюзному объединению "Союзполиметалл" МЦМ СССР.
Документы по личному составу переданы в ГУ "ГАЗКЛС".

Из моего дома были видны вскрышные отвалы, дамба хвостохранилища и часть здания фабрики. Да и сейчас видны, только это уже не мой дом. Но отставим лирику и посмотрим глазками.

Космоснимок периода ранней весны: на открытых местах снег, которого в тех краях и так немного, уже сошёл, а на самом водоёме ещё стоит лëд со снежными или гужирными (содовыми) намëтами. Что там по хим составу - не знаю, но в эту водичку предпочитаю не соваться, хотя растительность в ней растёт, рыбки плавают, а некоторые хомо сапиенсы бывает и купаются. Ещё никто достоверно не облез и не умер. Голубой цвет дают, скорее всего, сульфиды и сульфаты меди. Почти как медный купорос, которым ваша бабушка помидоры опрыскивает от вредителей в начале лета.

За отстойником видны изрядно заросшие вскрышные отвалы - насыпи из пустых пород, которые вынули, чтобы добраться до руды. Давайте глянем, откуда же их вынули.

Почему "Шерловая"? Шерл - название чёрного турмалина, а иногда и общее местное название драгоценных и полудрагоценных камней.

Добычу, как видно из фотографий, вели открытым способом. Прочные породы взрывали, мягкие брали прямой экскавацией. Отработку вели канатными экскаваторами ЭКГ, руду и вскрышу возили БелАЗами.

В сам карьер можно спуститься ножками. В карьере пахнет серой (породы сульфидные), под ногами щебеночные осыпи чередуются с песчаными и глиняными намывами. Вода в этой выемке, благодаря сульфидам, чёрная и безжизненная, ибо даже слабый раствор сульфидов (читай - серной кислоты), это вам не купорос с предыдущей выемки.

Если присмотреться, то можно увидеть куски и прожилки арсенопирита - основного рудного компонента на олово.

Вообще, по составу вскрышных пород, руд и полезных компонентов, месторождения очень сложное. Но эти подробности оставим в стороне, т.к. для обывателя это будет большой список нудных и непонятных терминов, а кто в теме, тот сам неплохо загуглит.

До здания обогатительной фабрики я в этот раз не добрался, да и цели такой не было. Но если будет оказия, постараюсь наделать фотографий и поделиться с пикабутянами.

Надеюсь, читателям было интересно. Традиционно прошу прощения у подписчиков за то, что пишу редко. Но уж лучше я буду редко писать, но, на мой взгляд, стоящее, чем гигабайтами постить разного рода шлак.

Пы. Сы.: прошу заметить, в этом посте (или посту?) я ни разу не матюгнулся и не разговаривал на олбанском и прочем луркоязе. Вот такое вот у меня сегодня благостное настроение.

До новых встреч!

В моем прошлом посте я рассказал о своем хорошем опыте работы с заказчиком, и теперь расскажу пару слов об обратной ситуации. После успешной сдачи буровой установки, руководитель мастерской обратился ко мне с вопросом:

- А не хочешь ли ты, мил человек, поработать над действительно большим проектом?

Разумеется, я, окрыленный предыдущим успехом, согласился. Суть заказа была в том, что бы сделать макет шахтного погрузчика Caterpillae 1700G в масштабе 1:4. В ЧЕТВЕРТОМ масштабе, Карл!!! То есть модель должна была быть реально большой - больше 2,5 метров в длину.

Но самая мякотка заключалась в том, что на этот раз у меня не было никаких данных от заказчика, кроме пары схематичных рисунков с указанием общих размеров. То есть все исходники мне пришлось искать самостоятельно. Плюс ко всему из за сжатых сроков макет делал не только я, но и несколько других макетчиков. Я же выступал как проектировщик и "младший дирижер" этого отряда самоубийц. Подробнее о том, так такое происходит, и как распределяются роли в макетных мастерских - я написал в отдельной статье.

Но, аванс и ЦУ получены, и я приступаю к работе. Первым делом я, разумеется, внимательно изучил то, что мне дали заказчики ( которые, к слову, продавали эту самую технику где-то в районе Воркуты) и... ожидаемо остался немного разочарован.

То есть вы понимаете, да? сделать вот по этому чертежу хоть что-то вразумительное было весьма непросто, а уж в эти сроки... но я уже закусил удила и начал обзванивать строительные фирмы под Питером, что бы иметь возможность лично обмерить аппарат. ИИИИ.... ничего! ни у кого поблизости этого аппарата не было, а где был, имели локацию примерно за Полярным кругом, самое близкое. И я полез в интернет. После долгих мытаний я нашел -таки два интересных ресурса - первый - это продажа БУ строительной техники, где как раз продавался такой шахтный погрузчик, и оттуда я взял большинство фото.

Но это мне помогало не всегда, и впоследствии я набрел на сайт, где продавались.... ТАДАМ! делати от этого погрузчика. У там были еще и чертежи! жаль лишь, что часть деталей уже были готовы, иначе я сэкономил бы немало часов.

Что мешало заказчикам поделиться со мной хотя бы адресом сайта - я не понимаю до сих пор. Уважаемые клиенты - не надо так. Пожалуйста, поймите - чем больше у макетчика данных, тем быстрее он сделает. Или тем детализированнее будет Ваша модель. Мы просим больше информации не для издевательств, поверьте!

Но, как бы то ни было, работа закипела. Мне приходилось непросто, поскольку нужно было проектировать не только "для себя", но и рассчитывать на то, что делать это будет совершенно посторонний человек. То есть делать макет так что бы "даже обезьяна собрала". Это не снобизм, поверьте! даже когда мы собираем пластиковую модель, где есть инструкция, пазики, ход сборки, иногда появляются спорные моменты. А уж в таком проекте их очень много.

Так как поргузчик был огромного размера, то в качестве основного материала было решено использовать ПВХ и FDM печать, в ином случае детали получались бы неподьемными либо по весу, либо по цене. Единственное, где в использовался полистирол - это кабина, которую делал я.

А потом пришла пора окрашивать и собирать все воедино. Пришлось сделать достаточно мощные вставки, что бы модель не распалась под собственным весом. Но в итоге в се получилось. Отдельно хочется упомянуть окраску - я не знаю, что заставило заказчика потребовать именно золотой оттенок, но, на мой взгляд, получилось не слишком. Ну и общая особенность таких моделей - отсутствие затенения и следов эксплуатации ( хотя первое, в принципе, не так важно из-за масштаба.)

После этого проекта я отсыпался, наверное, не меньше недели, поскольку последние дни я дневал и ночевал в мастерской, занимаясь доводкой и доделкой.

Я создал сообщество, где буду рассказывать о работе в макетных мастерских, свое мнение о них, перспективах и сложностях работы макетчиком. Присоединяйтесь!

З.Ы. Автор не кусается, и будет рад комментариям и вопросам.