Танцуют все
Штормовой ветер на дороге, пришлось даже остановиться, переждать сильные порывы.
Накипело!
Заебали дальнобойщики, оставляющие своё ссаньё в пятилитровках на обочинах трасс. Весна пришла, все обоссано нахуй.
Чтоб вам вместо Ad Blue налили вашей же мочи.
Бородатый анекдот #26
Едет эстонец на автомобиле по трассе, видит - на обочине мертвая ворона лежит. Останавливается, кладет ворону в багажник:
- Пригодииитса!
Проходит год. Этот же эстонец останавливается у той же обочины. Достает из багажника окаменевшую мертвую ворону и выбрасывает:
- Не пригодииилас!
Ответ на пост «В Тулу»1
Для себя отметил 5 преимуществ платной дороги:
1. Очень мало машин и едешь в своё удовольствие, ноль концентрации на дороге, не нужно обгонять и волноваться, не уставал я вообще.
Или я белая ворона, или всё таки люди делятся на два типа водителей. Тех кто любит бездушные автобаны (платные не платные, неважно) и тех, кто терпеть не может этот монотонный гул шоссе и ощущением того что ты как в самолёте, включил автопилот и чтобы хоть как то развлечься смотришь на скучную панель приборов, где стрелки спидометра и одометра почти всегда в одном и том же положении, и за бортом такая же унылая скукота.
Толи дело старая добрая живая дорога! Строишь маршрут через какие-нибудь ебеня, деревни, сёла и городки, где дорога пропитана временем, где драйв и фуры, где всегда нужно держать руку на пульсе, а лучше на руле, где на обочине продают арбузы и самовары, где можно съехать к речке искупаться, где горизонт пахнет авантюрой, а гаишники всегда будут рады поделиться с тобой лучами добра и протоколом!
Дорога должна давать эмоции. Ведь должна? Я ведь такой не один, ведь не один да?)