Всех приветствую!В 2025 приобрел авто и официально оформил в такси со всеми разрешениями, катаю по югу Питера ( От Обводного канала до Павловска), рейтинг водителя эконом 5.0, только безнал, работа нравится. В одной из поездок пассажирка увидев в авто бустер спросила про перевозку детей и посетовала на постоянные проблемы в заказе авто с детьми, и на следующий день я решил попробовать и добавить 2 бустера и перейти в тариф детский. Напомню что с 9 января 2026 года штраф за нарушение в перевозки детей составляет 50000р, но по скольку я хороший и ответственный водитель то тут бояться начего. Фотоконтроль сделан, выхожу на линию, пошли заказы с детьми но и тут же пошли какие то не понятные проблемы

История первая: Один из заказов, дама с ребенком, ребенок ростом выше 145см и весом явно больше 36кг ( пухляш, кровь с молоком) , и я предлагаю посадить ребенка на заднее сиденье и пристегнуть ремнем безопасности т.к. это будет и комфортнее и безопасно ( ремень четко проходит по груди), на что мама соглашается и мы без пробоем доезжаем до точки конечной точки маршрута. На следующий день мне приходит страйк от Яндекса т.к. я нарушаю правила сервиса, не посадил ребенка в бустер, и что при повторном нарушении я буду забанен. По правилам сервиса Яндекс , в отличии от закона РФ по пассажироперевозкам, ребенком является лицо до 12 лет включительно, и для перевозки водитель обязан использовать бустер и штатные ремни безопасности. Окей, вывод сделан, далее возил только в бустере без исключений.

История вторая и третия: В городе горят коэффициенты на такси в пределах 1.3-1.5 мне приходит заказ с 2 бустерами и подачей 8км(!!!)в Экспофорум без платной подачи и штрафом если откажусь от заказа -4 приоритета, окей дети есть дети, дороги пустые приехал на точку А, посадил детей, на точке Б стоймость заказа 450р что является меньше, чем за этот маршрут Без детского тарифа и с меньшей подачей. Работа в ущерб себе. Далее был похожий заказ с подачей от Ленинского проспекта до Пулково, без кэфа, подача в 12км(!!!) за которую Яндекс компенсировал бы 100р но без потери приоритета, от заказа отказался без потери активности. История четыре: Суббота, горит кэф 1.7-2.0, приходит заказ кэф 1.25, подача 5.5км, 2 бустера, беру, довожу взрослых и детей "точка А точка Б", завершаю заказ и выхлоп 383р, что рублей на 200 меньше обычного заказа за такой маршрут без детского тарифа. Мой вывод: Единицы из работников такси готовы брать детские тарифы, машин катастрофически не хватает, пассажиры с детьми вынужденны ждать авто по 30 минут и более. Водители же детского тарифа , вместо подачи авто в 1-2км для обычного пассажира, вынуждены подавать машину 5-10км и более за бесплатно или за минимальную компенсацию ( 60-100р) что делает поездки не рентабельными. Часто заказы по детскому тарифу приходят с существенно урезаным коэффициентом, что опять же не добавляет мотивации водителю, ( а у кого машина на аренде по 2-3к в день, только озлобляет).Недавно в СМИ прошла инициатива о водители-няне в перевозке детей, интересно посмотреть сколько смельчаков и альтруистов захотят повесить на свою шею дополнительные проблемы? Короче говоря "театр абсурда". P.S. Если у вас есть истории насчет поездок как со стороны водителя, как со стороны пассажира то пишите в комментариях, рад буду прочитать. P.S2 Никаких конфликтов с родителями никогда не было, наоборот благодарность. Я всегда помогаю пристегнуть ребенка и прошу пристегнуться взрослых, так же помогаю с багажом ( сумки/самокаты). Единственный раз отказал в поездке маме с автолюлькой т.к. мама была пьяна и общаясь матом пыталась убедить меня засунуть 2ю часть люльки ( коляски) в багажник, которая туда не помещалась.