В конце ноября 2017года насмотревшись картинок на тему каракатов, я решил делать трицикл и приступил к сбору металлолома и прикладыванию железок, друг к другу.

Взяв колесо с остатками "бурановской" гусеницы, я выпилил с него ступицу и приварил к ней звезду на 13 зубьев.

в качестве задней оси, использовал рулевую тягу от КрАЗ 255. Это толстостенная труба диаметром 35мм.К ней подобрал пару подшипников в размер и также нашел звездочку на 32 зуба.

Не найдя подходящих корпусов на подшипники, изготовил их из стальной ленты. Конструкция принимала уже внятный вид.Также нашел какой-то водопроводный фланец и сделал из него ступицы.

Сложил всё в кучу и начал думать, как это связать всё таким образом, чтобы не развалилось.

Начал строить раму.

Снял, обварил и покрасил раму

Возник вопрос, а какие же колеса использовать. Сначала хотел с уаза, но они слишком тяжелые. С нивы полегче, но тоже не очень. Хотел даже поставить ижевские, но тоже отказался.В конце концов, решил делать колеса низкого давления, они наиболее подходили для зимней езды, о чем потом не пожалел.

дело пошло дальше.

В итоге получилась такая съемная тележка.

Получился очень веселый снеголет, с возможностью переоборудования обратно в мотоцикл при помощи только нескольких гаечных ключей.

После зимы стало ясно, камеры боятся солнечного света. Решил запаковать их в другие камеры, посмотрим что выйдет, Сейчас зима кончилась и зимняя амуниция ждет следующей зимы в сарайчике.

Так закончились эксперименты со старым ижаком. Можно сделать вывод, мотоцикл весьма живуч и сносно переживает все издевательства. Сейчас май и снега стало меньше. Мотоцикл перестроил в исходное состояние.

Студенты каирского университета Хелвана (Helwan university) разработали свой автомобильчик работающий на сжатом воздухе

Идея не нова и проста до безобразия.

Сжатый воздух в баллонах поступает в "камеру сгорания" через систему редукторов, где и толкает поршни.

Инженеры заявляют что автомобильчик способен разогнаться до 40 км\ч и проехать до 30 километров на одной заправке.

При этом заправка баллонов сжатым воздухом стоить около 1$ - по крайней мере в окрестностях университета.

Студенты обещали продолжить изыскания и довести пробег до 100 км.

( Казалось бы, чего тут изыскивать... поставь еще 4 баллона, вот те и увеличение пробега )

И напоследок логотип университета. Вдруг кто поступать соберется.

взято отсель https://vk.com/eco_sfera

Часто вижу на самоделках реализованный роликовый привод. Идея из серии "голь на выдумки хитра". Такой привод отказывается от мостов, полуосей или шрусов. Все колеса, сколько бы их не было, монтируются так же, как монтируется колесо на не ведущей части машины. Только колесо и подвеска. То есть ведущих колес нет вообще.

Как же тогда оно едет? А вот так:

Ну и собственно на видео, если еще не понятно. В данном случае лучше один раз увидеть.