Я уже не первый год живу в Приморье и многое здесь успел увидеть. Но одно дело - привыкнуть к сопкам, правому рулю и пянсе, а другое - собрать вещи и посмотреть на знакомый край глазами путешественника.
Так появился третий выпуск моего тревел-блога и первое большое путешествие по Приморью.
Я прокатился на владивостокском фуникулёре, побывал на мысе Тобизина, несколько раз упал с сапа и решил, что Приморью нужен новый тариф такси - «гидроцикл».
В бухте Триозёрье нырял за морскими ежами и гребешками, а потом отправился в Красный Яр. Там я познакомился с удэгейцами, прошёл по реке Бикин на традиционной лодке, побывал на рыбалке и увидел совсем другое Приморье - таёжное, тихое и бережно хранящее свои традиции.
Получилось путешествие по краю, который я давно знаю, но продолжаю открывать для себя с новой стороны.
И вот уже сразу и умываться перехотелось, и другими делами заниматься тоже…
А если без шуток — на кадрах обаятельная самка дальневосточного леопарда Leo 184F вместе с подросшим котёнком.
Гон и размножение у леопардов не зависит от времени года, а на свет самка может приносить от 1 до 3 детёнышей. При рождении котёнок весит около 500 г, а к моменту начала самостоятельной жизни вес увеличивается в 120 раз.
Национальный парк "Земля леопарда" (Приморский край). Источник
Маяк. Разумеется, уже не используется, окружён городской застройкой. Но городская достопримечательность)
Храм апостола Петра. Конечно, новодел, но, как по мне, смотрится великолепно и внушительно.
Строго, но трогательно. Мне так показалось)
Главное в городе - судостроительный комплекс "Звезда" - особо не покажешь: и не подъехать толком, и ничего такого уж интересного там с улицы не увидишь, да и ремонты всякие вокруг:
ИМХО, вы подходите к проблеме не с той стороны. Проблема не в завышенном скоростном лимите для мотоциклов - проблема в том, что существующий часто не соблюдается. Мне, например, не сложно ездить 40 когда дорога пуста - и сзади я никого этим не блокирую. Я и 30 буду ехать по узким улочкам, на которых обзор плох - меньше нервов, больше удовольствия и контроля.
Но когда сзади меня подпирает автомобиль - становится нервно. Вдруг мне нужно будет реагировать на препятствие на проезжей части - успеет ли он остановиться? Я всегда пропущу автомобиль, когда такая возможность есть - но часто её не бывает. Приходится ехать какое-то время нервно поглядывая по зеркалам. А уж когда это не легковушка а гружёный грузовик... Тогда уже даже я могу не выдержать и немного ускориться - если ситуация позволяет. Так что бороться нужно за выполнение существующих правил всеми участниками движения - а не с разрешённой скоростью для мотоциклистов.
Там довольно длинный хронометраж для тех, кому не интересны мотоциклы, но самое важное об авариях с мотоциклами проговаривается в первые пять минут. Залью их отдельно, чтобы было проще посмотреть. Кому не лень - сходите к автору видео на ютуб, поставьте лайк за его труд.
Данный образец был подобран на берегу реки Суйфун недалеко от поселка Раздольное приморского края. Бутылка было сделана в ручном режиме исходя из несимметричности самого горлышка. Стекло применявшееся при изготовлении было плохо проварено и это повлияло на количество пузырьков воздуха в изделии. Целой бутылки не нашел, что и немудрено исходя из "качества" стекла.
Довольно часто наблюдаю как происходят аварии на дорогах с участием мотоцикла. Суть происходящего в высокой скорости и малозаметности этого транспортного средства на дороге. А сила инерции, скоротечность события и малая площадь поверхности шин мотоцикла не позволяющая эффективно тормозить на асфальтовом покрытии, способствует этому. По моему, единственный способ уменьшить тяжесть последствий таких происшествий, сугубо по моему мнению, это ограничить скоростной режим в пределах границ городской среды до 40 км в час. А за городом уже их дело, пусть сами решают сколько и как комфортно они желают прожить отпущенное им время. Конечно, даже если такой закон примут, это не значит, что все вдруг начнут его исполнять. Нет конечно, но в данном случае осознание того, что ты нарушаешь в какой-то мере кому-то спасет жизнь и здоровье. И не важно кому, самим водителям мотоцикла и его пассажирам или пешеходам или иным невольным соучастникам дорожных происшествий.
Источник: Пешком через Россию | Москва -> Владивосток / Telegram-канал
Идущие пешком во Владивосток москвичи Павел и Тома продолжают путь по Иркутской области. Они встретили множество гостеприимных людей, поели национальные бурятские блюда и посетили Музей мышьяка в Свирске.
В последний раз мы писали про Павла и Тому 15 августа. Тогда они находились в селе Шерагул Иркутской области, а в общем прошли 5299,8 километра и до Владивостока им осталось около 5298,8 километра.
16 августа москвичи продолжили путь. Они планировали дойти до рабочего поселка. По пути они останавливались, чтобы поесть, а в одном из придорожных кафе девушка угостила их кофе. В целом день прошел без приключений, и они спокойно дошли до населенного пункта, преодолев 44,3 километра. Потратили Павел и Тома 4000 рублей. 1349 из них ушло на еду, и еще 3000 на жилье.
Источник: Пешком через Россию | Москва -> Владивосток / Telegram-канал
В понедельник вышли на полчаса позже, чем планировали, так как очень не хотели покидать отель.
«Сегодня выходим на полчаса. Тянули „еще пять минут, еще пять минут“, как это в школе обычно бывает», — сказала в видео Тома.
По пути блогеры сделали несколько атмосферных снимков, а также их ждал неприятный сюрприз. Они выбрали местом для остановки придорожное кафе, которое оказалось закрыто.
Источник: Пешком через Россию | Москва -> Владивосток / Telegram-канал
«Это я иду и фантазирую, как сейчас нам будет вкусно, не зная, что кафе закрыто. Написано, что выходной в субботу, а сегодня понедельник. Непонятно…», — написала Тома.
Позже блогерам удалось найти заправку «Роснефти». Там они взяли кофе и поели свою еду, а к вечеру успешно добрались до гостиницы «Большая медведица» в селе Перевяз.
«Мы добрались до „Большой медведицы“, тут кафе, гостиница. Первое, что нас интересует, — кафе. Сейчас заказали с Томой по отбивной, суп. Первое, второе, третье. Нужно плотно поесть», — поделился Павел.
За этот день москвичи прошли 46,07 километра и потратили 1429 рублей на еду.
Источник: Пешком через Россию | Москва -> Владивосток / Telegram-канал
18 августа Павел и Тома снова не торопились покидать гостиницу, так как им понравилась здешняя атмосфера, а также они заглянули на находящуюся рядом ферму. Они покормили кроликов, страусов и посмотрели на енотов.
«Подошли к страусам, они тут вдвоем рядышком. Какие вы! Мне кажется, я первый раз вижу страуса. Может, в детстве меня куда-то водили», — поделилась Тома.
Этот день тоже прошел нормально. Павел и Тома дошли до деревни Нижнечиркинка, и здесь их в гости приняли местные жители Татьяна, Петр и их родители.
Путешественники прошли 26,29 километра, а потратили 1075 рублей — деньги ушли только на еду.
Источник: Пешком через Россию | Москва -> Владивосток / Telegram-канал
19 августа тоже прошло спокойно. Павел и Тома почти не делали публикаций и поделились лишь парой видео, на которых рассказали про свои остановки. Вечером они уже были в гостинице «Позная» в поселке Тыреть 1-я. Они прошли 28,5 километра, а потратили 4250 рублей: 3000 на жилье и 1250 на еду.
Источник: Пешком через Россию | Москва -> Владивосток / Telegram-канал
20 августа путешественники снова припозднились, так как утренний подъем оказался тяжелым. Они шли через поселок Залари и остановились здесь, чтобы пообедать, а также рассказали, что многие местные писали им в социальных сетях и звали в гости.
«Передаем большой привет Заларям, очень много людей нам писало, приглашали на ночлег. Мы уже даже виделись с некоторыми местными, но так сложилось, что мы через него проходим. Сейчас будем обедать и пойдем дальше», — рассказала Тома.
Несмотря на то, что они не остановились в Заларях надолго, им удалось даже провести небольшую фан-встречу — москвичей узнали многие местные, и они сделали фото у стелы Заларинского округа.
Источник: Пешком через Россию | Москва -> Владивосток / Telegram-канал
Вечером путешественники дошли до поселка Кутулик и были приятно удивлены — местные жители встретили их в национальных бурятских костюмах и накормили едой. Здесь живет немало представителей бурятского народа и сохраняются их традиции.
«Невероятная и неожиданная встреча в Кутулике! Нас по-настоящему окутали бурятским гостеприимством. Начинаем глубокое погружение в культуру Бурятии здесь, в Иркутской области», — написали Павел и Тома.
За этот день они прошли 52,3 километра, потратили 1211 рублей на еду и остановились в гостинице «Старший сын».
Источник: Пешком через Россию | Москва -> Владивосток / Telegram-канал
Часть следующего дня Павел и Тома посвятили прогулке по поселку. Местные жители показали им библиотеку и музей, а также рассказали, что в Кутулике родился русский драматург Александр Вампилов.
Местная библиотека и музей поразили своей невероятной современностью и интерактивностью! Было настолько интересно, что время пролетело незаметно, столько увлекательных экспонатов и возможностей для открытий! Настоящее сокровище для ума и души! Рекомендуем к посещению! — написали блогеры.
Покинули деревню Павел и Тома в районе 11 часов. По пути девушка рассказала, что они не планируют маршруты заранее и решают, куда и сколько идти, уже в пути.
«Когда мы говорим, что не планируем маршрут, это правда. Сегодня с утра у нас было два маршрута в голове, но когда мы зашли пообедать, то увидели третий маршрут. Мы поняли, что дорога идет прямо до Черемхово, она спокойная и сокращает путь, мы решили идти до Черемхово», — сказала Тома.
Путешественники успешно добрались до Черемхово, но остановились в другом городе — Свирске. Его жительница связалась с Павлом и Томой, помогла с жильем и предложила устроить экскурсию.
Старт путешествия пары состоялся ранним утром 19 января — в 06:35. Уже в первый день они прошли более 27 километров, дойдя из Москвы до Балашихи. Согласно подсчетам ребят, они придут во Владивосток в апреле 2027 года, если сохранят темп. О том, как будут добираться обратно, пока не думали.
