Добровольное общество речных крыс или сплав от Можайска до Тучково...
Эй вы, сухопутные крысы! Мы не сухопутные, мы – речные крысы!
Маршрут:
Добиралово до точки старта – МЦК(москва-сити) с пересадкой на D1 и до Можайска, в нем до Ашан-пятерке почти по прямой с моста, таксо-барыг игнорируем(400 против 220 по яндексу), после закупки едем до парка Ривьера, там автостоянка прям у моста , до места старта от нее метров 50.
Река не широкая и достаточно спокойная, но местами встречались участки как со встречным ветром, так и с сильным течением, в целом не напряжно. В первый день попал под дождь несколько раз, первый пересидел под подвесным мостом, но потом уже накрыло более капитально на открытой воде
Народу немного, встречены все виды сплав средств, от плота до сап-серфера, народ рекомендовал в июне по высокой воде идти, но предположу, что там будет сап-суп), местами Саргассово море, местность вокруг от полей и подвесных мостов, до деревьев до небес и кучи островов!
Итого примерно 42 км.
Старт
Парк Ривьера, прям от моста
55.521091, 36.019301
Ночевка примерно тут:
55.612668694717534, 36.17142241805264
Можно, конечно, встать чуть дальше, на острове, если есть силы и вас не заливает сверху, впрочем, в заказнике и не только в нем куча мест для остановок, некоторые даже с пирсом!Финиш(Марс), но по сути уже Тучково, берем таксо от моста до станции.
55.610939, 36.421746
Рыбов
Показывали, включая приличные размеры с руку и более, вода прозрачная и все отлично видно, полностью игнорировался спининг, народ при мне успешно тягал на поплавок с берега, так же были замечены рыбаки с нахлыстом и даже подводные диверсанты-гарпунеры!
Живность
Аисты, цапли как белые, так и серые, хищные птицы в ассортименте, утки вида нам-на вас-пофиг, змейс переплывающий реку, а также уникальный случай охоты большого черного хищника на лiтак-мопiдный, с фейверком прям над рекой.
Замечания про сап:
Для комфорта применены следующие улучшения – кресло (каркасное, а не подстилка на веревочках), доп. рымы назад, для крепежа грузов, держалки весла (защелкивается вдоль борта), складной большой плавник (отмели, и густая трава проходится сильно проще), швартовая веревка с 2ми карабинами (8мм, желтая, пользовал еще как доп. крепеж – 10 м), термосумка спереди и конечно же гермосумки.
По развесовке – рюкзак сзади кресла не удобно, на носу баланс лучше.
А я потерял спиннинг во время сплава по реке Юрюзань
Верю в силу Пикабу, друзья! На одной из стоянок во время сплава нашей замечательной флотилии катамаранов по реке Юрюзань, ниже Усть Катва, км 20 ниже по течению, был случайно оставлен спиннинг. Приметы: красная катушка Shimano Katana, вершинка белого цвета. Последний шанс найти, а вдруг повезёт? ...
Фотозарисовки августовского сплава по реке Иня Ленинск-Кузнецкий - Тогучин. Часть 3
Продолжение.
7.08 День 9 пройдено 43км.
8.08 День 10 пройдено 4км.
Небольшое заключение.
Сплав, в целом, мне понравился, учитывая, что перед этим был многолетний перерыв в многодневных походах. А вот река, такая себе, на троечку. Вода цвета какао, угольная пыль после дождей. Берега заросшие ивняком. Была достаточно высокая вода, и стоянки были только около населенных пунктов. Местных на реке почти нет, за все время встретили две гребных лодки и одну моторку. Рыбалка очень нерезультативная, что на донку, что на спиннинг. Из приятного, очень много птичек, утки, цапли, коршуны, зимородки, чайки, трясогузки. Из зверушек видели какую-то змейку, но не ужика, андатр в достаточном количестве, кого-то соболиного и лосика.
Всем добра!))
Фотозарисовки августовского сплава по реке Иня Ленинск-Кузнецкий - Тогучин. Часть 2
Продолжение.
4.08 День 6 пройдено 43 км.
Нормально у нее там в наушниках наваливает))
Вечером нас развлекала стрекоза. Выбрала меня в качестве аэродрома и охотилась на кружащих рядом мошек
5.08 День 7 пройдено 32 км.
6.08 День 8 пройдено 51 км.
Самый тяжкий день. Хотели встать около Кусмени, а из-за отсутствия стоянок дошли аж до Киикской ГЭС.
Неприятный мост в Усть-Сосново. Фото уже ниже по течению. Причалив на правом берегу посмотреть не смогли, там болото. В итоге заходили с левой стороны сразу сливаясь в право и выходили правым проходом под кустами, предварительно осмотрев выход с островка.
Немного о ГЭС:
строилась с 1953 года и была введена в эксплуатацию 4 ноября 1957 года. Годы ее активного действия — с 1957 по 1973 год. Станция прекратила работу в 1973 году из-за аварии и разрушения затворов плотины, после чего восстанавливать ее не стали. Мощность: 0,78 МВт (три турбины по 250 кВт). Энергией снабжались около 20 населенных пунктов. В 1950-х годах в СССР существовало несколько тысяч малых ГЭС, снабжавших электроэнергией деревни и села. Но уже через 15-20 лет большинство из них были заброшены — до села дошла единая энергосистема, и эксплуатацию малых ГЭС признали неэффективной.
Фотозарисовки августовского сплава по реке Иня Ленинск-Кузнецкий - Тогучин. Часть 1
Доброго дня! Хочу поделитьс.я с Вами фоточками со сплава по Ине. Нитка сплава https://mapmagic.app/plan?pos=54.70416%2C86.11365%2C10 . Пройдено 339 км. за 10 дней.
30.08 День 1 пройдено 20 км.
В четыре утра приехали в Ленинск ночным автобусом, дождались открытия Ярче, затарились продуктами, собрав большую очередь из утренних любителей кофе. Забрали снарягу в СДЭКе, загрузились и погнали на реку. Через полчаса после прибытия уже были на воде.
Шлюзы проходили по левой стороне. К сожалению, когда ходили смотреть, зарядил хороший дождь и фоток нет.
31.08 День 2 пройдено 32 км.
1.08 День 3 пройдено 32 км.
2.08 День 4 пройдено 38 км.
3.08 День 5 пройдено 44 км.
Начиная с шести утра просыпался от частых всплесков. Выглядываю, а там зимородок сидит на удочки и ловит рыбку.
Продолжение следует:)
Заклятие, часть 2. Серии 1 и 2
Продолжаем путешествовать и искать.
На этот раз мы отправились на реку Вишера и получился большой сплав в 200 км.
Пока смонтированы 2 серии 2й части.
Остальное в процессе.
Выкладываю на 7 площадок, здесь будут представлены ссылки на 3 из них.
Итак, серия 1:
Во второй части нашего фильма мы отправились на Северный Урал к реке Вишера.
Наш маршрут будет пролегать сквозь непролазную тайгу.
200 километров дождей, перекатов, диких зверей, охотничьих зимников и многого другого, ради чего стоит пройти эту реку.
В первой серии фильма мы лишь доберёмся до кордона 71 квартал и встанем лагерем на ближайшем острове.
Наловим и пожарим европейского хариуса и просто отдохнём с долгой дороги: 1000 километров по трассе и 7 часов тряски по внедорожью.
Дальше - больше.
Продолжение следует...
2 серия:
Во второй серии мы так и не начали сплав.
Решили сходить на Чувал - ближайшую вершину у 71 квартала.
Тропа туда идёт от знака 10 км. и эта десятка только до горного модуля Северный Урал.
До самого камня надо ещё доплюхать по залитой дождями дорожке.
В момент восхождения за вершину зацепилось облако и внутри него было зябко и сыро.
На самой горе мы просто залипли на поля ягод.
Сначала наелись черники в лесу, потом малины у горного модуля, дальше брусника, костяника, можжевельник и очень, очень много голубики.
Самое интересное или не очень случилось на спуске.
Решив срезать путь по довольно натоптанной тропе мы за разговором пропустили развилку, с нашим направлением.
Неожиданно для себя, оказавшись возле реки, поняли, что находимся ниже по течению от места сброса плавсредств в 4,5 километрах.
Не желая возвращаться наверх в поисках верного направления мы выдвинулись просто вдоль реки.
Это была фатальная ошибка.
Такого похода через тайгу, болота, броды у нас ещё не было.
И всё-таки, попросив у тайги, чтобы она нас отпустила, мы нашли верное решение для возвращения назад.
Впредь будем аккуратны в таких ситуациях и следить за нашим маршрутом тщательнее.
Остальная атмосфера ждёт вас в фильме.
Приятного просмотра!
Остальное позже. Работа затянула после поездки.
Всем погоды!)
Сплав по Вишере от 71 квартала до Красновишерска. Часть 2
Сплав по Вишере от 71 квартала до Красновишерска. Маршрут 200 км.
День 0.1.
Утром позавтракали и собрались в путь.
До места старта пешего маршрута нужно было доплыть с острова до берега против течения около километра.
Осилив метров 300 было решено сойти на берег и доковылять на своих двух, так как выгрести не представлялось возможным.
Что было и сделано.
Подъём ничего особенного не представлял.
Лишь болота, размытые тропы и облако наверху, в котором было мокро и холодно блуждать.
Добрались до вершины за 2,5 часа. К приюту не пошли, да он нам и не был интересен.
По пути наелись ну прям всего: в лесу - черники, наверху объелись малины, которую Барси уже давно научился есть с кустов. Чуть выше начались поля голубики и брусники. Ещё выше всё было усыпано ягодами водяники.
Так же не забываем про костянику. Возле кедровых сосен логично набрали кедровых орешков.
Походив по гребню пошли вниз.
Возле беседки есть развилка. От неё идут 2 тропы на спуск. Обе хорошо натоптаны.
Посмотрев на карту убедились в их воссоединении чуть ниже и пошли "короткой" дорогой.
То ли заговорились, то ли ускорились к дому, но так получилось, что место воссоединения двух троп мы пропустили и пошли дальше по совершенно неизвестной нам дороге.
И как-то неожиданно обнаружили, что оказались у реки.
У нашей реки, но ниже по течению на 4,5 км. от лагеря.
Обратно вверх по размытым тропам идти не захотели и поползли по малозаметной тропе вдоль реки к заветному лагерю или за своими пакрафтами.
Шли долго. Сначала пропала тропа.
Потом началась тайга.
Непролазная.
Мы продирались сквозь пихты и сосны, заболоченные участки обходили, поднимаясь выше.
Так прошло 3 часа, а по карте мы почти не приблизились к заветному финишу.
Почти выбились из сил. Собакен, до этого резво прыгающий через буреломы и гоняющий куропаток с тетеревами, стал уже экономить силы и пролезать через брёвна снизу. Вперёд уже не убегал, а плёлся за мной.
К этому всему добавился ещё и проливной дождь.
Отчаявшись, мы стали выбегать к реке на звуки проплывающих моторных лодок, но они резво уходили за острова, не давая нам даже обозначить себя для спасения.
Тут я от безысходности встал лицом к тайге и прокричал: Чувал, Тайга, Вишера, отпустите нас! Мы не сделали ничего плохого! И впредь будем вести себя так же...
Прошло 4 часа и мы почти дошли только до нашего острова, но вот незадача - он скрыт другим островом и туда не докричаться.
Пошли вброд.
Барс практически плыл.
В месте прямой видимости нашей стоянки мы стали кричать.
На крик отозвался мой брат.
Он взял 2 пакрафта, которые оставались в лагере, и прицепом привёз по течению к нам.
Но снова незадача. Пакрафты однушки, в отличии от наших двушек, которые остались на материке.
А нас четверо.
Я с собакой сел на один пакрафт и кое-как выгреб на самый край нашего острова с лагерем.
Друг же мой с братом вдвоём на однушке вообще никак не могли выгрести. Их сносило течением.
Каким-то чудом они всё-таки зацепились за краешек, заросший мать-и-мачехой с низким берегом и уже вдоль него дошли по воде до места.
Пакрафты бросили в лесу, не доходя до палаток, в лагере переоделись в сухую одежду и даже не ужиная упали без сил спать.
Наш сплав ещё и не начался, а приключения вполне себе...
Завтра надо уже начинать плыть.
А пока отдых и сон.
Больше ничего...
Походили вокруг точки. Ничего примечательного не нашли.Был камень, но он чуть ниже.Внутри памятная табличка с чьим-то именем.Видимо, это был он.
На этом у меня всё по второму дню.
Выспаться никак не могу.
Надо перестроиться на своё местное время.
Остальное позже, наверное.
Отсюда:
























































































































