Всегда интересно кто эти люди, поддерживающие подобные инициативы. Где они живут, на чем передвигаются, всё ли у них в порядке с психическим и физическим здоровьем, какие у них мотивы. Они хотят справедливости для всех или их просто чем-то обидела жизнь, и теперь они возложили на себя миссию спасителя городских улиц. Были ли они в других густонаселённых городах или судят только по своему ПГТ, где всегда есть где припарковаться даже в 8 вечера. Или они также катаются по микрорайону чтобы хоть где-то поставить авто. Не рядом с домом, а хотя бы где-нибудь,чтобы никому не мешать и быть уверенным что утром ты обнаружишь свою машину на месте и сможешь поехать на работу, или поедешь на автобусе а вечером отправишься в гибдд и штрафстоянку, потому что заехал одним колесом на бордюр. А может, такой сознательный гражданин тебя пожалеет, и просто оставит царапину ключами от бампера до бампера. Передвигались ли они на автомобиле или СИМ по мегаполисам, где за передвижением пристально следит ЦОДД, или же в их городе три светофора и нет запутанных развязок. Те ли это люди, которые едут 50 км/ч в утренние часы по левому ряду, создавая неудобства всему потоку. Но они ведь поступают так, как написано в ПДД. И не дай Бог, стрелка спидометра окажется на значении 61. Наверное, в таком случае они себя как-то наказывают. Кладут ключи в стол и не садятся за руль месяц, пока не проведут полный анализ своего безрассудного поведения. Потому-что иначе они не могут, иначе - это лицемерие, иначе - это чистоплюйство, иначе - быть недостойным носить бремя спасителя городских улиц.

Был в Татарстане, набережные челны. Так вот там я увидел впервые приложение "народный инспектор" там местные скидывают фото нарушения и за это получают маленький кэшбэк. Как мне сказал парниша с которым объект проверяли, начали парковаться все по правилам. Буквально за пару месяцев. Вот бы по всей стране такое. И срать на то что подумают стукачь или нет, если гандон клал на всех то почему и нет.