«На планете существует всего три источника энергии с потенциалом развития в десятки тераватт: солнечная энергетика, атомная энергетика и энергия открытого океана», — считает соучредитель и генеральный директор Panthalassa Гарт Шелдон-Коулсон.

Американская компания Panthalassa завершает строительство сборочного завода недалеко от Портленда и готовится к пилотному развертыванию своей технологии в северной части Тихого океана уже в конце этого года.

Разработка компании представляет собой автономные плавучие энергетические узлы. Работая в открытом океане, они круглосуточно вырабатывают экологически чистую электроэнергию. Качаясь на поверхности воды, гигантские сферы питают бортовые вычислительные системы искусственного интеллекта.

Океан служит постоянным тепловым поглотителем, поддерживая оптимальную температуру чипов и замедляя износ оборудования без использования пресной воды и энергоемких систем охлаждения. Если пилотный проект окажется успешным, уже в ближайшие годы в океане могут появиться автономные энергетические платформы, объединяющие производство электроэнергии и вычислительные мощности в единую систему.

Много интересной информации в телеграм-канале ЭнергетикУм

В городе работают 375 камер ЦОДД, которые в режиме 24/7 фиксируют передвижение СИМ. Благодаря системе видеонаблюдения и укрупненным номерам на самокате нарушителя оперативно вычислили.

Какие меры приняли в отношении нарушителя:

🔹 По камерам быстро выявили пользователя и навсегда заблокировали аккаунт в сервисе.
🔹 Дело уже расследует Прокуратура Москвы.
🔹 В случае подтверждения вины пользователя за произошедшее ДТП, помимо основных санкций, ему грозит штраф от оператора проката в размере от 30 до 50 тыс. рублей.

Транспортный комплекс Москвы детально разбирает каждый подобный инцидент. Мы применяем самые жесткие санкции: от штрафов и блокировки до передачи материалов в правоохранительные органы.

Пожалуйста, будьте внимательны! Спешка и игнорирование ПДД могут стоить здоровья окружающим и обернуться необратимыми правовыми последствиями. Безопасность на дорогах — это общая ответственность.

Источник:
https://t.me/DtRoad/60103

Раньше:

🔹 Не было единой структуры, отвечающей за ограничения движения во время городских событий

🔹 Для перекрытий часто использовали автобусы и коммунальные машины. Это усложняло координацию и делало процесс менее предсказуемым.

Теперь в ЦОДД работает единая служба со своей спецтехникой, обученным штатом и централизованным управлением. Рассказываем подробнее:

🔹 Современные брендированные автомобили ЦОДД работают вместо непрофильного транспорта. Сотрудники не только обеспечивают перекрытия, но и контролируют безопасность на участке и помогают водителям сориентироваться.

🔹 Ситуационный центр координирует работу службы. Специалисты в реальном времени отслеживают ситуацию и оперативно реагируют на изменения. Это позволяет быстрее устранять затруднения и сразу открывать движение после проезда участников.

🔹 Современные средства организации движения снижают количество конфликтных точек и позволяют использовать на 20% меньше техники.

🔹 Отдельное внимание — подготовке сотрудников: они проходят обучение и работают по единым стандартам, что помогает действовать слаженно, быстро реагировать на изменения и обеспечивать безопасность на всём маршруте.

Такой подход делает перекрытия более управляемыми и безопасными.

Пруф https://www.zakon.kz/sovety-yurista/6503750-nado-li-registri...

https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/jstkie-ogranicheniya-s...